[发明专利]一种便捷的桥梁设备有效
申请号: | 201710672278.7 | 申请日: | 2017-08-08 |
公开(公告)号: | CN107268470B | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 陆馨琦 | 申请(专利权)人: | 倡创(上海)咨询管理事务所 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/646 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 张羽振 |
地址: | 202150 上海市崇明区新海镇跃*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便捷 桥梁 设备 | ||
本发明公开了一种便捷的桥梁设备,包括指路牌和固定体,所述固定体包括设置在第一桥面和第二桥面之间的底板,所述底板左右两侧各固定安装有固定栓,所述固定栓上侧配合安装有螺栓,所述底板上设置有支柱,所述底板与所述支柱之间设置有转台,所述底板上设置有第一电转机通过第一转臂与所述支柱连接,所述支柱中设置有相通的左空腔、上空腔、右空腔和下空腔,所述支柱左端面上设置有与所述左空腔相通的导移槽,本发明整体结构简单,运行安全稳定,操作便捷,指路牌的升降以及锁定都是自动控制,大大增加了更换指路牌的工作效率,且更换简单、方便、快捷,只需要少量的时间即可完成指路牌的更换,减少了在更换指路牌时对行车的通行造成影响,适合推广使用。
技术领域
本发明涉及桥梁领域,特别涉及一种便捷的桥梁设备。
背景技术
为保证汽车有序而顺畅地通行,在桥梁路面的两侧需要竖立诸多交通指路牌,向司机、行人提示着前进的方向等等,现有的交通指路牌多被安装在道路的上方较高位置,其通过螺钉螺栓或者焊接的方式固定在支撑立柱上,在交通指路牌需要更换时,往往需要封闭桥面,使用较长的时间才能对交通指路牌进行更换作业,而且还需要使用登高车进行等高作业,这就造成了更换效率低、操作麻烦且影响行车的正常通行,因此上述交通指路牌的安装方式难以满足现有使用需求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种便捷的桥梁设备,其能够解决上述现在技术中的问题。
为解决上述问题,本发明采用如下技术方案:本发明的一种便捷的桥梁设备,包括指路牌和固定体,所述固定体包括设置在第一桥面和第二桥面之间的底板,所述底板左右两侧各固定安装有固定栓,所述固定栓上侧配合安装有螺栓,所述底板上设置有支柱,所述底板与所述支柱之间设置有转台,所述底板上设置有第一电转机通过第一转臂与所述支柱连接,所述支柱中设置有相通的左空腔、上空腔、右空腔和下空腔,所述支柱左端面上设置有与所述左空腔相通的导移槽,所述上空腔中呈左右互称设置有第一齿状轮和第二齿状轮,所述下空腔中呈左右互称设置有第三齿状轮和第四齿状轮,所述左空腔中设置有可上下滑移的滑移块,所述滑移块右端面上设置有锁紧槽,所述导移槽中设置有可上下滑移且与所述滑移块固定连接的导移块,所述导移块左端面上设置有卡紧槽,所述第一齿状轮、第二齿状轮、第四齿状轮和第三齿状轮之间配合连接有传送带,所述传送带一端与所述滑移块上端固定连接、另一端与所述滑移块下端固定连接,所述左空腔右端壁的上部设置有横槽,所述横槽中设置有可左右滑移的齿状条,所述横槽底端壁中设置有凹腔,所述凹腔中设置有与所述齿状条配合连接的锁紧齿状轮,所述凹腔后端壁中设置有第二电转机通过第二转臂与所述锁紧齿状轮连接,所述导移槽的上下两端壁中分别设置有互称的上口腔和下口腔,所述上口腔和下口腔中设置有可上下拉紧且分别与所述导移块的上端和下端固定连接的上遮布和下遮布,所述指路牌右端面上设置有用以与所述卡紧槽配合连接的卡紧块,所述第一电转机的外部还设置有护载装置。
其中,所述第一齿状轮通过第一轴体与所述上空腔的前后端壁可转动配合连接,所述第四齿状轮和第三齿状轮分别通过第四轴体和第三轴体与所述下空腔的前后端壁可转动配合连接,所述上空腔的后端壁中设置有第三电转机通过第二轴体与所述第二齿状轮连接,所述第一齿状轮、第二齿状轮、第四齿状轮和第三齿状轮的直径相同且所述第一齿状轮和第二齿状轮分别与所述第三齿状轮和第四齿状轮相对设置。
其中,所述卡紧槽为从左往右向下偏斜45度,所述卡紧块与所述卡紧槽的偏斜角度相同且所述卡紧块的长度与所述卡紧槽的深度相同,所述导移块在左右方向上的长度与所述导移槽在左右方向上的长度相同,所述导移槽在前后方向上的宽度小于所述左空腔在前后方向上的宽度,所述上遮布和下遮布在前后方向上的宽度与所述导移槽在前后方向上的宽度相同。
其中,所述齿状条左端面外侧设置有斜状面,所述横槽的横截面积与所述锁紧槽的横截面积相同,所述齿状条下端面上设置有与所述锁紧齿状轮配合的齿状部。
其中,所述第一桥面和第二桥面上行车的行驶方向朝反。
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