[发明专利]一种交通指示牌装置有效

专利信息
申请号: 201710672763.4 申请日: 2017-08-08
公开(公告)号: CN107784925B 公开(公告)日: 2019-11-15
发明(设计)人: 张群;游建平;廖剑锋;厉炳炳 申请(专利权)人: 湖北工业大学
主分类号: G09F7/18 分类号: G09F7/18
代理公司: 11530 北京华识知识产权代理有限公司 代理人: 赵永强<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 430070湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 改进型 交通 指示牌 装置
【权利要求书】:

1.一种交通指示牌装置,包括指示牌和固定座,其特征在于:所述固定座包括设置在第一车道和第二车道之间的底座,所述底座上设置有支撑柱,所述底座与所述支撑柱之间设置有转盘,所述底座上设置有第一电机通过第一转轴与所述支撑柱动力连接,所述支撑柱中设置有依次连通的左通槽、上通槽、右通槽和下通槽,所述支撑柱左端面上设置有与所述左通槽连通的导槽,所述上通槽中呈左右对称设置有第一齿轮和第二齿轮,所述下通槽中呈左右对称设置有第三齿轮和第四齿轮,所述左通槽中设置有可上下滑动的滑块,所述滑块右端面上设置有锁定槽,所述导槽中设置有可上下滑动且与所述滑块固定连接的导块,所述导块左端面上设置有卡槽,所述第一齿轮、第二齿轮、第四齿轮和第三齿轮之间依次啮合连接有齿带,所述齿带一端与所述滑块上端固定连接、另一端与所述滑块下端固定连接,所述左通槽右端壁的上部设置有锁滑槽,所述锁滑槽中设置有可左右滑动的锁齿条,所述锁滑槽底端壁中设置有驱动槽,所述驱动槽中设置有与所述锁齿条啮合连接的驱动齿轮,所述驱动槽后端壁中设置有第二电机通过第二转轴与所述驱动齿轮动力连接,所述导槽的上下两端壁中分别设置有对称的上开槽和下开槽,所述上开槽和下开槽中设置有可上下拉伸且分别与所述导块的上端和下端固定连接的上遮帘和下遮帘,所述指示牌右端面上设置有用以与所述卡槽配合连接的卡块,所述第一电机外部还设置有电机控制装置。

2.根据权利要求1所述的交通指示牌装置,其特征在于:所述第一齿轮通过第一齿轮轴与所述上通槽的前后端壁可转动配合连接,所述第四齿轮和第三齿轮分别通过第四齿轮轴和第三齿轮轴与所述下通槽的前后端壁可转动配合连接,所述上通槽的后端壁中设置有第三电机通过第二齿轮轴与所述第二齿轮动力连接,所述第一齿轮、第二齿轮、第四齿轮和第三齿轮的直径相同且所述第一齿轮和第二齿轮分别与所述第三齿轮和第四齿轮相对设置。

3.根据权利要求1所述的交通指示牌装置,其特征在于:所述卡槽为从左往右向下倾斜45度,所述卡块与所述卡槽的倾斜角度相同且所述卡块的长度与所述卡槽的深度相同,所述导块在左右方向上的长度与所述导槽在左右方向上的长度相同,所述导槽在前后方向上的宽度小于所述左通槽在前后方向上的宽度,所述上遮帘和下遮帘在前后方向上的宽度与所述导槽在前后方向上的宽度相同。

4.根据权利要求1所述的交通指示牌装置,其特征在于:所述锁齿条左端面外周设置有导斜面,所述锁滑槽的横截面积与所述锁定槽的横截面积相同,所述锁齿条下端面上设置有与所述驱动齿轮啮合的齿部。

5.根据权利要求1所述的交通指示牌装置,其特征在于:所述第一车道和第二车道上车辆的形式方向相反。

6.根据权利要求1所述的交通指示牌装置,其特征在于:所述电机控制装置包括第一控制器和第二控制器,所述第一控制器固定安装在所述第一电机的左侧且与所述第一电机固定连接,所述第二控制器固定安装在所述第一电机的右侧且与所述第一电机固定连接。

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