[发明专利]8寸轮毂电机及电动车

说明书

技术领域

本发明涉及轮毂电机的技术领域，尤其是涉及一种8寸轮毂电机及电动车。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。

通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

电动车作为绿色、节能、环保的新能源交通工具，以其经济、便捷、节能、环保、易操作等优点已越来越受到广大用户的青睐。

电动自行车因其环保，价格低廉已成为上班族和短途出行者的必要交通工具，其优点是方便、快捷。带式由于市里的人口较多，尤其早高峰或者晚高峰的时候交通过于拥挤，尤其一些不遵守交规的汽车，造成非机动车道上过于狭窄，这样电动车在骑行的时候，十分不方便，体现不出来电动车相比与自行车的优势，甚至处在劣势，骑行处处受阻。

常见的电动自行车电机叫轮毂电机，有可以装辐条和车圈的，有不另装辐条将电机和车圈做成一体的，后者业内也叫一体化轮毂电机，前者抗冲击好，对电机有利。一般电机速度3000转/分以上称之为高速电机，1000转/分以下为低速电机。有刷无齿轮毂电机可以做到600转/分以下。家要求电动自行车的速度小于20公里/小时，折算为24(英寸)自行车约为200转/分左右。

可以使用小齿轮带大齿轮减速，大小齿轮齿数比叫减速比，减速比大，扭力也大，爬坡有力。齿轮可以装在电机内部，也可以装在电机外部。有刷有齿、无刷有齿轮毂电机装在内部。

尤其在现在的道路上，汽车停放较多，乱停放汽车也多，汽车之间的间隙较小，阻碍人们的正常通行，尤其对与一些体积较大的电动车，只能看着骑行自行车的人来回穿行，而自己由于体积问题需要等待或者绕行。

而电动自动车的大小很大决定在于轮毂电机，这样满足市场的对小尺寸电动车的需求，需要生产出尺寸更小的轮毂电机，以满足消费者的需求。

发明内容

本发明的目的在于提供8寸轮毂电机及电动车，以缓解了现在交通较为拥挤，电动车体积较大，骑行不方便，在交通拥堵的时候，骑行不方便的技术问题。

本发明提供的一种8寸轮毂电机，包括支撑轴、定子和转子，所述定子套设在所述支撑轴上，所述转子套设在所述定子上；

所述定子包括铁芯和支撑架；在所述支撑架中心设置有用于套设在支撑轴上的轴套；且在所述支撑架上套设有所述铁芯；所述铁芯的外径为140mm－160mm。

在上述实施例基础之上，进一步地，所述转子包括导磁环、磁钢和轮毂；所述轮毂套设在所述导磁环外，在所述导磁环内圆环面均匀分布有所述磁钢；所述磁钢厚度为2mm－3mm；且所述导磁环的壁厚是磁钢厚度的1.5倍以上。

在上述实施例基础之上，进一步地，所述铁芯厚度为30mm－60mm。

在上述实施例基础之上，进一步地，所述磁钢与所述铁芯之间的气隙间距为0.3mm－0.6mm。

在上述实施例基础之上，进一步地，所述铁芯包括多个定子冲片，多个所述定子冲片叠压成所述铁芯，且在铁芯上缠绕线圈。

在上述实施例基础之上，进一步地，所述定子冲片为硅钢片，且所述定子冲片上的槽口宽度为线圈直径的3－4倍。

在上述实施例基础之上，进一步地，所述定子冲片为硅钢片槽形冲压成型后卷绕成型。

在上述实施例基础之上，进一步地，所述8寸轮毂电机还包括边盖和鼓盖，且所述边盖和鼓盖固定在导磁环的左右两侧。

在上述实施例基础之上，进一步地，所述支撑架包括两个支撑侧架，两个所述支撑侧架对合装接而成。

本发明还提供一种电动车，采用上述所述的8寸轮毂电机。

本发明提供的8寸轮毂电机及电动车的轮毂电机较小，这样采用此轮毂电机的电动车的体积也能够变得更小，这样生产的电动车重量轻，方便搬运，能够跟自行车一样在城市中穿行；解决了人们骑行电动车出行难的问题；也方便人们将电动车在路肩搬上搬下，也方便人们在电动车没有电的时候，进行推行，减少了人们的体力消耗，电动车能够推行的更远，更省力。

电动车采用8寸轮毂电机，这样根据8寸轮毂电机安装轮胎和设计车架，这样能够将电动车的体积变小；电动车体积变小，整体的质量也下降了，方便了搬运；在一些地方进行停靠的时候，方便将电动车经过路肩搬运到人行道或者其他地方进行停靠；不在需要在路边寻找没有路肩的地方，再骑行到需要停靠的地方，大大节约了时间，方便了出行。

附图说明