[发明专利]一种基于精准位置的共享单车管理方法

权利要求书

1.一种基于精准位置的共享单车管理方法，其特征在于，包括以下步骤：

在共享单车上安装有定位模块和网络模块；

用户启用共享单车时，共享单车上的定位模块主动获取位置，并通过网络模块将用户的账号、共享单车的位置和启用状态上传到服务器；

用户关闭共享单车时，共享单车上的定位模块同样获取位置，并通过网络模块将用户的账号、共享单车的位置和关闭状态上传到服务器；

服务器分析共享单车上传的位置数据，得出共享单车在不同位置停放时的使用频率；服务器分析共享单车长时间没有上传位置数据，或者每次上传的位置相距很近，则判定共享单车出现功能性故障；

服务器通过用户一次骑行开始位置和骑行结束位置，以及骑行时间，计算出用户本次骑行的平均速度；服务器分析用户的多次骑行的平均速度，获知用户的骑行习惯；服务器分析多个用户使用共享单车时的平均速度，如果多个用户使用共享单车的平均速度小于所述多个用户的骑行的平均速度，判定共享单车出现体验性故障，安排检修。

2.如权利要求1所述的一种基于精准位置的共享单车管理方法，其特征在于，所述定位模块的精度达到亚米级别。

3.如权利要求1所述的一种基于精准位置的共享单车管理方法，其特征在于，判定共享单车出现功能性故障的具体步骤如下：

步骤S21，服务器从共享共享单车管理后台获取共享车辆的所有数据，计算所有共享单车使用频率；

步骤S22，根据所有共享单车使用频率，计算出共享单车的平均使用频率；

步骤S23，排序找出使用频率较远低于平均使用频率的共享单车；

步骤S24，判断所述共享单车是否长期没有被使用，或者是否骑行的距离较短，如果是，说明用户无法使用所述共享单车，或者所述共享单车使用体验较差，用户放弃使用；

步骤25，派出所在区域运维人员前往共享单车所在位置查看共享单车状况，判定共享单车是否出现故障；

步骤26，对共享单车故障进行分级；

步骤27，若运输车空间有限，按照故障等级，带走故障等级较高的共享单车，否则全部带回维修保养；

步骤28，若共享单车并未发生故障，但是使用频率较低，共享单车也需要带回，投放到其他无车率较高的区域。

4.如权利要求3所述的一种基于精准位置的共享单车管理方法，其特征在于，所述步骤S24中骑行的距离较短是指骑行的距离小于100米。

5.如权利要求1所述的一种基于精准位置的共享单车管理方法，其特征在于，判定共享单车出现体验性故障的具体步骤如下：

步骤S31，服务器从共享共享单车管理后台获取共享单车的所有数据，先统计每辆共享单车的平均速度，具体步骤是，根据共享单车上传的数据起始点、途经点和终点计算出每次骑行的距离，再除以每次骑行的时间，就可以得到所述共享单车骑行的平均速度；再利用每辆共享单车的平均速度计算出所有共享单车的平均速度；

步骤S32，监测每一辆共享单车的骑行速度；

步骤S33，根据统计数据发现，共享单车最近几次的骑行速度明显小于所有共享单车的平均速度，说明共享单车存在出现问题的可能性；

步骤S34，查找共享单车最近几次骑行的多个用户；

步骤S35，统计多个用户骑行的平均速度，了解多个用户的骑行习惯；

步骤S36，判断多个用户使用共享单车的时候，骑行速度是否明显小于多个用户骑行的平均速度；

步骤S37，如果多个用户在使用共享单车的时候，骑行速度明显小于多个用户骑行的平均速度，判定共享单车出现体验性故障，安排运维人员检修。

6.如权利要求1所述的一种基于精准位置的共享单车管理方法，其特征在于，共享单车装有GNSS定位模块，通过GNSS定位模块获取到卫星星历和观测量，通过卫星星历和观测量获取到普通精度位置；

共享单车将普通精度位置上传到差分服务器，从而获取到差分数据，共享单车中安装的差分解算芯片获取解算差分数据，获得高精度位置；

共享单车将高精度位置上传到服务器。

7.如权利要求6所述的一种基于精准位置的共享单车管理方法，其特征在于，所述高精度位置包括启动共享单车、停车以及途经点。

8.如权利要求7所述的一种基于精准位置的共享单车管理方法，其特征在于，所述途经点1分钟上传一次或者1公里上传一次。