[发明专利]一种具备多重安全机制的飞行模拟器的登机梯

说明书

技术领域

本发明涉及飞行模拟器的登机梯，尤其涉及一种具备多重安全机制的飞行模拟器的登机梯。

背景技术

现有技术中大型飞行模拟器上的飞行模拟器的登机梯一般采用可自动旋起的梯桥形式，通过控制梯桥的驱动电机实现梯桥的收放。但依靠单一的控制机构实现梯桥的收放，使得梯桥的控制人员与梯桥的使用人员彼此分离，二者信息的不同步。一旦控制人员出现误操作或设备故障导致梯桥在不适当的时间收放，会导致梯桥及飞行模拟器舱门处人员跌落。而飞行模拟器在运行过程中需要模拟飞机飞行过程中带来的机体晃动和加速度，因此飞行模拟器设置在较高的飞行模拟器动力支架上，而动力支架高度一般处于10米以上，因此人员如果不慎从梯桥上跌落后，会导致严重的创伤甚至死亡。而现有技术中并没有相应的防护设计，防止登机梯误操作给梯桥上的人员带来伤害。

发明内容

本发明所提供的一种具备多重安全机制的飞行模拟器的登机梯，该装置能够确保飞行模拟器的登机梯的动作与飞行模拟器的工作状态时刻保持匹配，防止操作失误导致意外发生。

技术方案

一种具备多重安全机制的飞行模拟器的登机梯，其特征在于：包括梯桥，梯桥一端设置在飞行模拟器舱门处，所述梯桥的另一端通过销轴设置在梯座上，所述梯座位于登机通道处，在梯座上设置有推动装置，以驱动梯桥在梯座与飞行模拟器之间收放，还包括作为登机梯控制器的PLC控制器，所述PLC控制器与飞行模拟器的中央处理器之间相互通讯，当PLC控制器收到飞行模拟器停止工作且已锁定的信号后，降下登机梯至飞行模拟器舱门处；当飞行模拟器的中央处理器收到登机梯控制器关于登机梯已收起的信号后，解除对飞行模拟器的锁定。

进一步，所述推动装置包括与PLC控制器连接的电机，还包括电机驱动的推动杆，所述推动杆一端设置于梯座下方的侧面上，另一端设置在梯桥下表面，通过电机驱动推动杆，推动梯桥绕梯桥与梯座连接处的销轴转动，实现梯桥的收放。

进一步，所述梯桥位于飞行模拟器舱门的一端设置有安全门，所述安全门上设置有电磁锁和安全门状态传感器，所述电磁锁和安全门状态传感器均与PLC控制器连接。

进一步，所述PLC控制器连接有登机梯位置传感器，向PLC控制器提供梯桥位置信息，所述登机梯位置传感器根据传感器工作方式的不同，设置于不同的位置。

进一步，所述梯桥的行走通道部分设置有压力传感器，所述压力传感器与PLC控制器连接，当PLC控制器根据压力传感器反馈信息判断梯桥上有人时，锁定登机梯。

进一步，所述登机梯的梯桥上设置有声光报警系统，所述声光报警系统与PLC控制器连接，当PLC控制器检测到误操作时发出声光警报。

进一步，所述梯桥上设置有应急切断开关，所述切断开关与PLC控制器连接，梯桥上人员紧急情况下可以通过应急切断开关紧急关闭登机梯。

进一步，在梯桥的两侧设置有栏杆扶手。

有益效果

本发明提供的飞行模拟器的登机梯设置有PLC控制器和传感器，所述PLC控制器与飞行模拟器的中央处理器之间相互通讯，在人员通过登机梯登入飞行模拟器过程中，使飞行模拟器保持锁定状态；在飞行模拟器工作过程中锁定登机梯，确保人员安全。所述飞行模拟器的登机梯上还设置有安全门，安全门的开闭受到PLC控制器的调控，在飞行模拟器的登机梯未到达设定的登机处时安全门保持关闭状态，保护人员安全。所述梯桥上设置有压力传感器，只有通过压力传感器检测到梯桥上没有人的情况下，梯桥才会收起，保障人员安全。所述飞行模拟器的登机梯还设置有声光警报系统，飞行模拟器的登机梯在执行不安全动作时能及时发出警报。在梯桥上还设置有应急切断开关，用于紧急情况下关闭飞行模拟器的登机梯，保障飞行模拟器的登机梯上人员安全。

附图说明

图1为本发明飞行模拟器的登机梯俯视图；

图2为本发明飞行模拟器的登机梯侧视图；

图3为本发明飞行模拟器登机与运动平台的控制流程图；

其中：1-电机，2-销轴，3-推动杆，4-栏杆扶手，5-梯桥，6-安全门，7-支撑基座，8-飞行模拟器舱门，9-飞行模拟器，10-梯座，11-登机通道，12-电磁锁。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图1至3，进一步阐述本发明。