[发明专利]控制车辆前照灯的车辆及方法有效
申请号: | 201710676049.2 | 申请日: | 2017-08-09 |
公开(公告)号: | CN107757463B | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 塔尼娅·加西亚;吉哈默尔·蒙特斯;赫克托·阿马多尔;费尔南多·克鲁兹·索利斯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60Q1/076 | 分类号: | B60Q1/076;B60Q1/12 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 回旋 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 车辆 前照灯 方法 | ||
1.一种车辆,包括:
产生光束的前照灯、触摸屏、摄像机、处理器,所述处理器被配置为:
(a)在所述触摸屏上显示由所述摄像机捕捉到的图像;
(b)根据所述图像上的触摸输入重新投射所述光束;
(c)当所述车辆超过预定速度时禁用(b)。
2.根据权利要求1所述的车辆,其中所述处理器被配置为:
通过将所述光束从原始位置扫射到最终位置来重新投射所述光束。
3.根据权利要求2所述的车辆,其中所述前照灯包括主前照灯和多个辅助前照灯,并且所述处理器被配置为通过顺序经过一系列光束来将所述光束从所述原始位置扫射到所述最终位置,所述一系列光束的每个光束与所述主前照灯和所述多个辅助前照灯中的每一个的功率水平相关。
4.根据权利要求1所述的车辆,其中所述处理器被配置为:
根据校准图重新投射所述光束,其中所述校准图将所述显示的图像划分为多个区域,其中多个所述区域各自与单个光束相关联,并且其中多个所述区域各自不与光束相关联。
5.根据权利要求4所述的车辆,其中所述处理器被配置为:
控制所述前照灯以产生所述单个光束,每个单个光束与(a)所述前照灯的功率水平或者(b)所述前照灯的角度相关联。
6.根据权利要求1所述的车辆,其中所述处理器被配置为:
通过使所述前照灯顺序经过包括原始光束、中间光束和最终光束的多个光束来重新投射所述光束。
7.根据权利要求6所述的车辆,其中所述原始光束、所述中间光束和所述最终光束中的每一个与所述前照灯的不同功率水平相关联。
8.根据权利要求6所述的车辆,其中所述处理器被配置为:
根据将所述显示的图像划分成包括第一区域、第二区域和第三区域的多个区域的校准图来重新投射所述光束,其中所述原始光束与所述第一区域相关联、所述中间光束与所述第二区域相关联并且所述最终光束与所述第三区域相关联。
9.根据权利要求8所述的车辆,其中所述处理器被配置为:
确定从所述第一区域延伸到所述第三区域的线段;
确定由所述延伸线段相交的所述第一区域和所述第三区域之间的区域,并将所述确定的区域设置为所述第二区域;以及
对于每个所述第二区域,持续一段时间向所述第二区域投射所述光束,所述一段时间的长度基于与所述第二区域相交的所述线段的长度来确定。
10.根据权利要求1所述的车辆,其中所述前照灯是产生第一光束的第一前照灯,并且所述车辆包括产生第二光束的第二前照灯;
其中所述处理器被配置为:
使得所述第一光束和所述第二光束能够独立地被重新投射。
11.根据权利要求10所述的车辆,其中所述处理器被配置为:
在所述显示的图像上覆盖对应于识别的前照灯死区的边界。
12.根据权利要求11所述的车辆,其中所述处理器被配置为:
使用户能够在所述显示的图像上放置:
(a)对应于仅第一前照灯模式的第一图标;
(b)对应于仅第二前照灯模式的第二图标;
(c)对应于双前照灯模式的第三图标。
13.根据权利要求12所述的车辆,其中所述处理器被配置为:
响应于用户将所述第三图标放置在所述识别的死区之一中,自动地将所述第三图标切换到所述第一图标或所述第二图标。
14.根据权利要求1所述的车辆,包括方向键盘;
其中所述处理器被配置为:
根据所述方向键盘上的输入来重新投射所述光束。
15.一种控制车辆前照灯的方法,包括经由包含产生光束的前照灯、触摸屏和摄像机的车辆的处理器进行以下步骤:
(a)在所述触摸屏上显示由所述摄像机捕捉的图像;
(b)根据所述图像上的触摸输入重新投射所述光束;
(c)当所述车辆超过预定速度时禁用(b)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司,未经福特全球技术公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710676049.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:全覆盖顶盖及具有该顶盖的自卸车
- 下一篇:一种汽车制动灯控制系统及控制方法