[发明专利]直流充电桩现场测试仪

说明书

技术领域

本发明属于直流充电桩技术领域，具体涉及一种直流充电桩现场测试仪。

背景技术

电动汽车作为国家新能源战略的重要组成部分，普及速度非常迅速。与电动汽车配套的交直流充电桩正在同步普及。根据调查统计，直流充电桩的校验装置尚不多见。现有的直流充电桩校验装置多都将检验直流电能表作为技术方案，而未直接将校验装置作为模拟装置接入电动汽车的充电回路中，进而将被检目标从直流电能表输出转换为充电桩本身能量输出。

为此，有必要提出一种新型直流充电桩测试设备，便于运输携带和现场适配，模拟电动汽车BSM协议和内阻变化等全流程充电过程，监控充电状态并且计算电能输出，实现直流充电桩的计量和检定。

发明内容

本发明针对现有技术的状况，克服上述技术缺陷，提供一种直流充电桩现场测试仪。

本发明采用以下技术方案，所述直流充电桩现场测试仪，包括程控负载箱，还包括：

充电枪，所述充电枪包括充电枪输入接口和充电枪输出接口，所述充电枪输入接口外接于待检定充电桩的输出接口，所述充电枪输出接口通过程控负载箱外接于待检定充电桩的输入接口；

ARM主控模块和电池模拟器，所述ARM主控模块设有BMS模拟单元，所述BMS模拟单元电连接电池模拟器，所述BMS模拟单元用于生成并且输出BMS模拟参数信号，所述电池模拟器获取上述BMS模拟参数信号并且根据上述BMS模拟参数信号生成并且输出模拟测试电能脉冲。

根据上述技术方案，所述直流充电桩现场测试仪还包括直流测量模块，所述直流测量模块设有电压测量单元和电流测量单元，所述电压测量单元和电流测量单元同时设置于充电枪输入接口，所述电压测量单元和电流测量单元相互独立地电连接ARM主控模块。

根据上述技术方案，所述电压测量单元和电流测量单元用于实时测量充电枪输入接口的充电电压与充电电流，并且将上述充电电压值和充电电流值通过计算转化成累计电能并且以模拟测试电能脉冲的形式输出。

根据上述技术方案，对充电电压采取精密电阻分压并且转换成小电压信号，上述小电压信号由AD采样芯片进行模数转换形成数字信号，上述数字信号由ARM主控模块获取并且转换成充电电压实际值。

根据上述技术方案，所述直流充电桩现场测试仪还包括电能误差比对模块，所述电能误差比对模块设有电能脉冲输入单元和电能脉冲输出单元，所述电能脉冲输入单元和电能脉冲输出单元相互独立地电连接ARM主控模块。

根据上述技术方案，所述电能脉冲输入单元用于获取由待检定充电桩输出的充电桩电能脉冲，所述电能脉冲输出单元用于获取由电池模拟器输出的模拟测试电能脉冲，所述电能误差比对模块通过比对上述充电桩电能脉冲和模拟测试电能脉冲获得待检定充电桩的电能误差。

根据上述技术方案，所述直流充电桩现场测试仪还包括锂电池组，所述锂电池组由多个18650电芯串并连接组成。

根据上述技术方案，所述直流充电桩现场测试仪还包括人机交互模块，所述人机交互模块设有触控屏，所述触控屏电连接ARM主控模块，所述触控屏用于显示数据信息并且检测触控输入。

根据上述技术方案，上述数据信息包括但不限于充电状态、电能累计值、电能误差值。

根据上述技术方案，上述触控屏采用电容屏。

本发明公开的直流充电桩现场测试仪，其有益效果在于，能够模拟电动汽车BSM协议和内阻变化等全流程充电过程，监控充电状态并且计算电能输出，实现直流充电桩的计量和检定。

附图说明

图1是本发明优选实施例的系统框图。

附图标记包括：10-充电枪；11-充电枪输入接口；12-充电枪输出接口；20-ARM主控模块；21-BMS模拟单元；30-电池模拟器；40-人机交互模块；41-触控屏；50-直流测量模块；51-电压测量单元；52-电流测量单元；60-电能误差比对模块；61-电能脉冲输入单元；62-电能脉冲输出单元；70-锂电池组；71-锂电池。

具体实施方式

本发明公开了一种直流充电桩现场测试仪，下面结合优选实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。