[发明专利]一种凸轮车轮驱动机械装置在审
申请号: | 201710677794.9 | 申请日: | 2017-08-09 |
公开(公告)号: | CN109383185A | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 杨林 | 申请(专利权)人: | 杨林 |
主分类号: | B60B19/00 | 分类号: | B60B19/00;B60B27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200441 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凸轮车轮 驱动轴 驱动机械装置 传统机械 机械装置 运动特征 机械车 二轮 轴筒 车轮外圈 动力装置 接触地面 驱动机械 心轴两端 行驶动力 轨道面 机械体 外圈面 增速器 最底端 运转 发电机 面平 轴孔 轴头 转矩 行驶 转换 | ||
本发明属于一种凸轮车轮驱动机械装置,该方法包括凸轮车轮装置,驱动轴,轴筒,其中,所述凸轮车轮装置心轴两端轴头设于驱动轴的轴孔内;所述轴筒套于驱动轴轴身上端。本发明装置安装于二轮或二轮以上传统机械车的机械体上,其中凸轮车轮装置最底端外圈面与传统机械车车轮外圈面平齐接触地面或轨道面,在机械车行驶时,机械行驶动力带动凸轮车轮运转,通过凸轮车轮的运转产生一个上下往复的运动特征,通过机械装置将其上下往复的运动特征转换为转矩,将其用于驱动机械车或安装于机械车上的其它机械装置,例如增速器或发电机,为运行中的机械车提供一种新的动力装置。
技术领域
本发明涉及一种凸轮车轮驱动机械,更确切的说,是一种凸轮车轮驱动机械装置。
背景技术
传统的机械车车轮,装配于机械车上,包括自行车,电瓶车,摩托车,小汽车,中型汽车或者重型汽车,还包括轨道车等,用于驱动或辅助机械车行驶。以上所述机械车的行驶,自行车依靠操作者脚踩踏板驱动,其它的则依靠操作者控制油门或把手以消耗电能或燃油的方式对机械车进行驱动。上述传统机械车车轮在行驶时只是做为一种消耗模式,自行车消耗操作者的体能,其它的则对电能或燃油的消耗比较大。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种凸轮车轮驱动机械装置,通过在二轮或二轮以上传统机械车的机械体上安装本凸轮车轮驱动机械装置,其中凸轮车轮装置最底端外圈面与传统机械车车轮外圈面平齐接触地面或轨道面,其中包含橡胶外胎的凸轮车轮比较适用于常规道路的机械车,不包含橡胶外胎的一体凸轮车轮则比较适用于轨道车,在机械车行驶时,机械行驶动力带动凸轮车轮运转,通过凸轮车轮的运转产生一个上下往复的运动特征,通过机械装置将其上下往复的运动特征转换为转矩,将其用于驱动机械车或安装于机械车上的其它机械装置,例如增速器或发电机,为运行中的机械车提供一种新的动力装置。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是。
本发明一种凸轮车轮驱动机械装置,包括凸轮车轮装置,驱动轴,轴筒,其中,
所述凸轮车轮装置心轴两端轴头设于驱动轴的轴孔内;
所述轴筒套于驱动轴轴身上端。
较佳地,所述凸轮车轮装置可为窄凸轮车轮,所述窄凸轮车轮包括心轴,轴承,轮毂,轮辐,轮圈,外胎,所述心轴两端轴肩连接两轴承内圈,两轴承外圈设于轮毂两侧端凹肩内,所述轮毂设于轮圈中心点下端位置,轮辐围绕轮毂支撑轮圈,所述外胎设于轮圈外端。
较佳地,所述凸轮车轮装置可为宽凸轮车轮,所述宽凸轮车轮包括心轴,轴承,轮毂,辐板,轮辋,轮胎,所述心轴两端轴肩连接两轴承内圈,两轴承外圈设于轮毂两侧端凹肩内,所述轮毂设于轮辋中心点下端位置,辐板围绕轮毂支撑轮辋,所述轮胎设于轮辋外端。
较佳地,所述凸轮车轮装置可为一体凸轮车轮,所述一体凸轮车轮包括心轴,轴承,轮毂,轮内圈,轮外圈,所述心轴两端轴肩连接两轴承内圈,两轴承外圈设于轮毂两侧端凹肩内,所述轮毂设于轮内圈中心点下端位置,轮内圈围绕轮毂支撑轮外圈。
较佳地,所述驱动轴底端设有轴孔。
较佳地,所述轴筒为一空心圆管。
较佳地,所述轴筒圆心内壁可设球槽,并在球槽内添加机械用黄油和钢珠。
本发明的一种凸轮车轮驱动机械装置具体工作过程如下。
本发明安装在二轮或二轮以上机械车的机械体上,其凸轮车轮装置最底端外圈面与传统机械车轮外圈面平齐接触地面或轨道面,在机械车行驶时,机械车行驶动力带动凸轮车轮运转,通过凸轮车轮的运转,凸轮车轮的心轴驱动驱动轴产生的一个上下往复运动的特征,通过机械装置将驱动轴上下往复的运动特征转换为转矩,将其用于驱动机械车或安装于机械车上的其它机械装置,例如增速器或发电机。
附图说明
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