[发明专利]用于防止水灾淹车用驻车装置在审
申请号: | 201710677818.0 | 申请日: | 2017-08-10 |
公开(公告)号: | CN107237526A | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 陈龙刚 | 申请(专利权)人: | 合肥清雅装饰工程有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42;E04H6/04;E04H6/06 |
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地址: | 230041 安徽省合肥市瓦路与*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 防止 水灾 淹车用驻车 装置 | ||
1.用于防止水灾淹车用驻车装置,其特征在于,包括有:
载车板,用于承载着汽车进行直线升降运动;
固定车架,与载车板配套组合使用、并为载车板提供进行直线升降运动的导轨;
自动升降控制装置,用于根据固定车架位置处的水位高度而自动控制载车板沿着固定车架导轨的直线升降情况,以防止水位高度高于载车板所在高度。
2.根据权利要求1所述的用于防止水灾淹车用驻车装置,其特征在于,所述自动升降控制装置包括有若干个液位传感器、控制器、电动升降驱动装置,各液位传感器及各电动升降驱动装置分别电连接于控制器,所述控制器固定在固定车架顶端,固定车架上等间距地固定有若干层的液位传感器,所述载车板在电动升降驱动装置驱动作用下实现沿着固定车架导轨进行直线升降运动。
3.根据权利要求1所述的用于防止水灾淹车用驻车装置,其特征在于,所述自动升降控制装置为固定在载车板上、随着固定车架位置处水位高度变化而利用浮力带动载车板沿着固定车架导轨进行直线升降运动的浮力装置。
4.根据权利要求3所述的用于防止水灾淹车用驻车装置,其特征在于,所述浮力装置为充气式的气垫体。
5.根据权利要求3所述的用于防止水灾淹车用驻车装置,其特征在于,所述浮力装置固定在载车板底面上。
6.根据权利要求2-5中任一项所述的用于防止水灾淹车用驻车装置,其特征在于,所述载车板前后两端分别固定有供汽车进出载车板的爬坡板。
7.根据权利要求2所述的用于防止水灾淹车用驻车装置,其特征在于,所述固定车架包括有分别置于载车板左右两侧的两排支撑架组,各支撑架组包括有若干个竖向固定的固定架,各固定架上均设有竖向分布的导轨,所述载车板两侧分别向外延伸出与导轨相对应的升降台,所述载车板通过升降台与导轨的滑动配合实现沿着固定车架的固定架进行上下移动。
8.根据权利要求7所述的用于防止水灾淹车用驻车装置,其特征在于,所述电动升降驱动装置包括沿着导轨竖向分布的丝杆、固定连接于丝杆顶端且用于驱动丝杆正反转的驱动电机,各驱动电机分别固定在各固定架顶端且分别电连接于控制器,各固定架分别固定着若干层的液位传感器,所述升降台螺纹连接在丝杆上。
9.根据权利要求7所述的用于防止水灾淹车用驻车装置,其特征在于,各支撑架组内的相邻两个固定架之间均固定有固定座。
10.根据权利要求1所述的用于防止水灾淹车用驻车装置,其特征在于,所述载车板横截面为与汽车停车位相对应的长方形结构,且所述载车板对应汽车宽度方向的宽度为单个汽车停车位宽度的M倍、对应汽车长度方向的长度为单个汽车停车位长度的N倍,其中,M、N均为≥1的自然数。
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