[发明专利]一种汽车底盘系统专用底面合一聚脲防护涂料及制备方法有效
申请号: | 201710677913.0 | 申请日: | 2017-08-10 |
公开(公告)号: | CN107446476B | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 曹树印;周庆军;李超;龙凯;张正东 | 申请(专利权)人: | 湘江涂料科技有限公司 |
主分类号: | C09D175/02 | 分类号: | C09D175/02;C09D163/00;C09D7/61;C09D7/63;C09D7/65 |
代理公司: | 长沙星耀专利事务所(普通合伙) 43205 | 代理人: | 陆僖;宁星耀 |
地址: | 410200 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车底盘 系统 专用 底面 合一 防护 涂料 制备 方法 | ||
一种汽车底盘系统专用底面合一聚脲防护涂料及制备方法,所述涂料由A组分和B组分按照1:2~4的体积比混配而成:所述A组分包含异氰酸酯、聚硫改性环氧树脂和稀释剂;所述B组分包含脂肪族合成受阻胺聚脲树脂、着色颜料、填料、石墨烯浆料、有机锌、分散剂、紫外光吸收剂、紫外光稳定剂、防沉剂、流平剂、消泡剂、消光粉和溶剂。本发明还包括汽车底盘系统专用底面合一聚脲防护涂料的制备方法。本发明涂料一次性成膜厚度≥80μm;涂膜干燥速度快,施工效率高;涂层与底材附着力强,耐冲击性好、长期户外曝晒不变色,产品耐老化性能、耐盐雾性能、耐介质性能极佳,产品固含高,环境友好;本发明方法工艺简单,成本低,适宜于工业化生产。
技术领域
本发明涉及一种聚脲防护涂料及制备方法,具体涉及一种汽车底盘系统专用底面合一聚脲防护涂料及制备方法。
背景技术
随着汽车的产量越来越大,从生产效率方面考虑,目前汽车厂的底盘系统,包括车架、后桥、板簧、传动轴等部件使用的涂料是环氧丙烯酸电泳涂料,或是环氧丙烯酸底面合一涂料,但是,上述涂料耐老化性能不佳,涂膜粉化后就会导致涂膜的耐盐雾性能直线下降。有的汽车还在公司成品库,底盘系统就出现严重粉化和锈蚀等缺陷,有的出口车经过海上运输,底盘系统就已经锈迹斑斑。这种情况给厂家的售后服务带来了很大的困扰,同时也大大地影响了汽车厂的市场信誉。为了解决上述问题,汽车厂亟需寻找一种干燥速度快、满足汽车厂现场施工效率要求,耐老化、耐盐雾以及耐介质等性能俱佳,同时,出于对国家环保政策的考虑,汽车厂需要产品固含高、VOC排放符合环保要求以及有害物质限量符合汽车涂料相关要求的高性能底面合一涂料。
CN102796451A公开了一种长效防腐、耐候、超快干涂料及制备方法与应用,是用聚天门冬涂料来改进现有技术,但是,该涂料的涂膜厚度不能超过50μm,涂料必须使用在经过处理的钢材上、不能做底面合一涂料,同时该涂料的耐盐雾时间只有500h,对车架不能起到长效防护。
CN104893523A公开了一种工程机械用极低VOC自干型聚天门冬涂料,是将聚天门冬氨酸酯涂料应用于工程机械来改进现有技术,但是,该涂料的耐盐雾性能为720h,与现有技术相比没有实质上的提升。
CN105462484A公开了一种高固含聚天门冬氨酸酯耐候底面合一防腐涂料,是用聚天门冬氨酸酯涂料改进现有技术,替代现有的底面合一涂料,但是,该涂料的实干时间为10h,不能满足工业生产的流水线作业,同时该涂料耐QUV老化时间为1000h,与现有产品相比没有很大的提升。
因此,开发一种用于汽车底盘系统的干燥快、综合性能佳、环境友好型的高性能底面合一聚脲防护涂料迫在眉睫。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,克服现有技术存在的上述缺陷,提供一种干燥速度快,耐老化、耐盐雾以及耐介质性能俱佳,产品固含高、环境友好型的汽车底盘系统专用底面合一聚脲防护涂料。
本发明进一步要解决的技术问题是,克服现有技术存在的上述缺陷,提供一种工艺简单,成本低,适宜于工业化生产的汽车底盘系统专用底面合一聚脲防护涂料的制备方法。
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