[发明专利]一种环保自行车充电装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种环保自行车充电装置，通过设置的桨叶与自行车轮框内的铁线进行碰进而带动充电装置内置的转子轴，实现动能转化电能的目的。

背景技术

如今科技发展带动了社会迅速进步，然而科技发展往往会消耗大量资源，国家因此提倡可持续发展，节约能源、文明进步及安全生产，资源消耗一点就少一点，尤其是水资源、电资源、石油等；针对上述问题，使用可循环资源代替不可循环资源是最有效的方法，所以本专利提供一种环保自行车充电装置，本充电装置安装于自行车轮固定架上，在骑自行车时车轮转动进而使充电装置发电动作，充电装置设置的桨叶接触碰撞车轮内框的铁线，桨叶连接转子轴从而带动转子轴，转子轴连接转子总成，实现转子总成与定子总成之间进行磁场效应而产生电流，安全又环保、操作简单便捷、有效节约电能的使用。

发明内容

本发明针对上述现有技术存在的问题进行改进，即本发明要解决的技术问题是提供一种环保自行车充电装置，主要包括充电装置本体，充电装置本体侧面设有凹槽及顶部设有桨叶；其中，充电装置本体内部设有发电装置、储能装置及电能控制器；所述的发电装置主要由定子总成、转子总成、导电环及转子轴组成，导电环与电能控制器连接，电能控制器又与储能装置连接。充电装置通过所述的凹槽卡套在自行车的车轮边架上，桨叶通过与车轮内部的铁线相碰而带动转子轴，所述的转子轴连接转子总成，转子轴穿过定子总成连接有导电环，且转子总成随着转子轴的转动而产生磁场并与定子总成发生电磁感应作用，从而使定子总成产生电流；所述的桨叶至少设有三片且桨叶之间的一端相互连接，并以不同角度自由展开，桨叶与转子轴连接，所述的转子轴连接转子总成，转子轴穿过定子总成连接有导电环。

进一步地，所述的充电装置本体外形结构为长方体。

进一步地，所述的充电装置本体表面任意部位设有电量指示灯，电量指示灯的在充电或用电的过程中都会显示灯亮的个数以显示电量剩余比值。

进一步地，所述的充电装置本体底部设有充电接口，充电接口可用于给移动设备或电器进行充电使用。

进一步地，所述的电量指示灯、充电接口均与储能装置连接。

进一步地，所述的充电装置本体顶部设有桨叶槽，当充电装置不使用时可将桨叶叠合一起，桨叶槽用于收纳桨叶。

本发明的有益效果在于：该环保自行车充电装置采用动能转化电能原理，内置有发电装置、储能装置及电能控制器，所述的充电装置安装于自行车的车轮固定架上，充电装置本体顶部设有连接着转子轴的桨叶，桨叶与自行车车轮内的铁线相碰而进行旋转，从而带动充电装置内部的发电装置，实现动能转化电能的效果；本发明环保自行车充电装置环保、制作成本低、安装使用便捷，符合现代社会发展趋势。

附图说明

附图1为本发明实施例之环保自行车充电装置安装视图；

附图2为本发明实施例之环保自行车充电装置系统逻辑原理视图。

具体实施方式

下面结合附图1~2和具体实施例方式对本发明作进一步详细说明：

参考附图1或2所示，系为本发明之较佳实施例的立体结构示意图，本发明为一种环保自行车充电装置，该环保自行车充电装置使用动能转化电能的原理，充电装置本体1安装于自行车车轮6上，自行车运动起来进而带动充电装置的工作。

实施例，一种环保自行车充电装置，主要包括充电装置本体1，充电装置本体1外形结构为长方体，充电装置本体1侧面设有凹槽2及顶部设有桨叶3；其中，充电装置本体1内部设有发电装置14、储能装置12及电能控制器13；所述的发电装置14主要由定子总成144、转子总成143、导电环142及转子轴141组成，导电环142与电能控制器13连接，电能控制器13又与储能装置12连接。充电装置本体1通过所述的凹槽2卡套在自行车的车轮6固定架7上，桨叶3通过与车轮6内框设置的铁线5相碰而带动转子轴141，所述的转子轴141连接转子总成143，转子轴141穿过定子总成143连接有导电环142，且转子总成143随着转子轴141的转动而产生磁场并与定子总成144发生电磁感应作用，从而使定子总成144产生电流；所述的桨叶3至少设有三片且桨叶3之间的一端相互连接，并以不同角度自由展开，桨叶3与转子轴141连接，所述的转子轴141连接转子总成143，转子轴141穿过定子总成144连接有导电环142。