[发明专利]车联网系统中数据处理方法、装置及存储介质有效
申请号: | 201710679046.4 | 申请日: | 2017-08-10 |
公开(公告)号: | CN109391660B | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 董婷 | 申请(专利权)人: | 中兴通讯股份有限公司 |
主分类号: | H04L67/12 | 分类号: | H04L67/12;H04L9/40;G08G1/01 |
代理公司: | 北京华夏泰和知识产权代理有限公司 11662 | 代理人: | 张娜 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联网 系统 数据处理 方法 装置 存储 介质 | ||
1.一种车联网系统中数据处理方法,应用于车辆网系统中的路测系统,其特征在于,所述方法包括:
根据当前时刻获取的交通流数据包,确定当前交通流量信息;
根据所述当前交通流量信息和预先存储的当前流量允许信息,确定获取的交通流数据包的有效性;
其中,所述根据所述当前交通流量信息和预先存储的当前流量允许信息,确定获取的交通流数据包的有效性,包括:
针对获取的每个交通流数据包:根据所述交通流数据包对应的当前速率信息,确定所述交通流数据包对应的当前交通流量信息;
根据所述交通流数据包对应的当前交通流量信息和所述当前流量允许信息,确定所述交通流数据包的有效性;
其中,所述根据所述交通流数据包对应的当前速率信息,确定所述交通流数据包对应的当前交通流量信息之前,所述方法还包括:
根据获取的交通流数据包的数量,计算当前路段的当前交通密度;
根据所述当前交通密度,确定获取的所有交通流数据包对应的当前交通流量信息;
根据所有交通流数据包对应的当前交通流量信息和预先存储的当前流量允许信息,初步确定所有交通流数据包的有效性。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述交通流数据包对应的当前交通流量信息和所述当前流量允许信息,确定所述交通流数据包的有效性之后,还包括:
在确定所述交通流数据包为无效数据包时,丢弃所述交通流数据包,并将所述交通流数据包对应的发送方标识添加到预设的异常用户名单中。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述交通流数据包对应的当前速率信息,确定所述交通流数据包对应的当前交通流量信息,包括:
根据所述交通流数据包对应的当前速率信息和预先建立的流量速度模型,确定与所述交通流数据包对应的当前交通流量;所述流量速度模型用于表示区间交通流量和速率信息之间关系。
4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述交通流数据包对应的当前交通流量信息和所述当前流量允许信息,确定所述交通流数据包的有效性,包括:
确定所述交通流数据包对应的当前交通流量信息和所述当前流量允许信息的第一离散值;
若所述第一离散值小于预设的第一容忍系数,则所述交通流数据包为有效数据包;
若所述第一离散值不小于预设的第一容忍系数,则所述交通流数据包为无效数据包。
5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据获取的交通流数据包的数量,计算当前路段的当前交通密度之前,还包括:
接收预设的目标发送的交通流数据包;
根据预设的行驶方向,保留与所述行驶方向相同的目标发送的交通流数据包;
将保留的每个交通流数据包对应的发送方标识与预设的异常用户名单逐一比较;
在比较相同时,丢弃相同时对应的交通流数据包;
获取未丢弃的交通流数据包。
6.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所有交通流数据包对应的当前交通流量信息和预先存储的当前流量允许信息,初步确定所有交通流数据包的有效性之后,还包括:
在初步确定所述有交通流数据包为无效数据包时,丢弃所有交通流数据包。
7.如权利要求6所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在确定所述交通流数据包为有效数据包时,根据所述交通流数据包对应的当前交通流量信息和所述当前流量允许信息,更新所述当前流量允许信息;
在初步确定所有交通流数据包为有效数据包时,根据所有交通流数据包对应的当前交通流量信息和所述当前流量允许信息,更新所述当前流量允许信息。
8.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述当前交通密度,确定获取的所有交通流数据包对应的当前交通流量信息,包括:
根据所述当前交通密度和预先建立的流量密度模型,确定所有交通流数据包对应的当前交通流量信息;所述流量密度模型用于表示区间交通流量和区间交通密度之间关系。
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