[发明专利]一种自锁式挂篮前进机构

说明书

技术领域

本发明涉及路桥施工技术领域，特别是一种自锁式挂篮前进机构。

背景技术

挂篮悬臂浇筑施工是连续梁最常见的施工方法，多采用菱形或三角形挂篮，目前采用的前进方式为油缸销轴配合顶推或前置固定点使用油缸牵引前进，单次行程短，且需要多次人工辅助油缸进行工作位置的调整，费时费力。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种自锁式挂篮前进机构。

实现上述目的本发明的技术方案为，一种自锁式挂篮前进机构，包括轨道，所述轨道固定铺设在基底上，所述轨道上端设有可在轨道上滑动的滑移支座，所述滑移支座两侧分别连接有一块支座固定板，所述支座固定板与轨道的两侧表面贴合，所述滑移支座上端表面设有节点箱，所述节点箱两侧面底端开有通孔一，所述通孔一对应开在两个支座固定板侧面上的通孔二，所述节点箱由穿插在通孔一和通孔二内的螺栓与支座固定板固定连接，所述滑移支座左端设有顶推油缸，所述顶推油缸的固定端通过绞轴与滑移支座绞接，所述顶推油缸左端设有自锁装置，所述自锁装置由设在轨道上端表面两侧的一对偏心轮、连接两个偏心轮的连杆、位于偏心轮外侧的钩型爪、连接两个偏心轮和钩型爪的销轴、固定在钩型爪内两侧的压板共同构成，所述顶推油缸的伸缩端与连杆连接。

所述偏心轮上端凸起处上开有通孔三，所述偏心轮几何中心处开有通孔四，所述通孔三和通孔四分别穿插连杆和销轴。

所述钩型爪半包覆在轨道上，且与轨道之间存在间隙。

所述自锁式挂篮前进机构外部设有液压泵，所述液压泵驱动顶推油缸。

所述轨道包括长度为100cm至500cm的轨道段。

所述顶推油缸上设有进出油口。

所述出油口接有油管，且油管另一端连接液压泵。

所述进出油口、油管和液压泵上均配接有油嘴接头。

所述顶推油缸的伸缩方向与轨道的长度方向相同。

所述滑移支座、连杆和钩型爪的材质为合金铸钢。

利用本发明的技术方案制作的一种自锁式挂篮前进机构，在桥路挂篮施工的工程中，可以减轻人力物力，有效提升挂篮前移的工作效率。

附图说明

图1是本发明所述一种自锁式挂篮前进机构的结构示意图；

图2是本发明所述节点箱的剖视图；

图3是本发明所述自锁装置的示意图；

图4是本发明所述液压泵和顶推油缸的示意图；

图中，1、轨道；2、滑移支座；3、支座固定板；4、节点箱；5、通孔一；6、通孔二；7、螺栓；8、油缸；9、绞轴；10、偏心轮；11、连杆；12、钩型爪；13、销轴；14、压板；15、通孔三；16、通孔四；17、液压泵；18、出油口；19、油管。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-4所示，一种自锁式挂篮前进机构，包括轨道1，所述轨道1固定铺设在基底上，所述轨道1上端设有可在轨道1上滑动的滑移支座2，所述滑移支座2两侧分别连接有一块支座固定板3，所述支座固定板3与轨道1的两侧表面贴合，所述滑移支座2上端表面设有节点箱4，所述节点箱4两侧面底端开有通孔一5，所述通孔一5对应开在两个支座固定板3侧面上的通孔二6，所述节点箱4由穿插在通孔一5和通孔二6内的螺栓7与支座固定板3固定连接，所述滑移支座2左端设有顶推油缸8，所述顶推油缸8的固定端通过绞轴9与滑移支座2绞接，所述顶推油缸8左端设有自锁装置9，所述自锁装置9由设在轨道1上端表面两侧的一对偏心轮10、连接两个偏心轮10的连杆11、位于偏心轮10外侧的钩型爪12、连接两个偏心轮10和钩型爪12的销轴13、固定在钩型爪内两侧的压板14共同构成，所述顶推油缸8的伸缩端与连杆11连接；所述偏心轮10上端凸起处上开有通孔三15，所述偏心轮10几何中心处开有通孔四16，所述通孔三15和通孔四16分别穿插连杆11和销轴13；所述钩型爪12半包覆在轨道1上，且与轨道1之间存在间隙；所述自锁式挂篮前进机构外部设有液压泵17，所述液压泵17驱动顶推油缸8；所述轨道1包括长度为100cm至500cm的轨道段；所述顶推油缸8上设有出油口18；所述出油口18接有油管19，且油管19另一端连接液压泵；所述出油口18、油管19和液压泵17上均配接有油嘴接头；所述顶推油缸8的伸缩方向与轨道1的长度方向相同；所述滑移支座2、连杆11和钩型爪12的材质为合金铸钢。