[发明专利]用于平衡分段式风力涡轮转子叶片的方法

说明书

一种用于平衡用于风力涡轮(10)的分段式转子叶片(22)的方法(100)，该方法(100)可包括确定针对多个叶片节段(26)中的各个的重量，其中各个叶片节段(26)在第一端部(34)与第二端部(30)之间延伸，并且构造成在第一端部(34)与第二端部(30)之间形成分段式转子叶片(22)的共同翼展区段。方法(100)还可包括基于叶片节段(26)的重量来确定针对各个叶片节段(26)的初始静态力矩，其中叶片节段(26)中的至少一个的初始静态力矩与其余叶片节段(26)的初始静态力矩不同。此外，方法(100)可包括将质量添加至叶片节段(26)中的各个，以将针对各个叶片节段(26)的初始静态力矩增加至预定的静态力矩，其中预定的静态力矩大于叶片节段(26)的初始静态力矩中的各个。

技术领域

本主题大体上涉及用于风力涡轮的分段式转子叶片，并且更具体而言，涉及一种用于平衡用于在风力涡轮内使用的分段式转子叶片的方法。

背景技术

风力发电被认为是目前可用的最清洁、最环保的能源之一，并且风力涡轮在这方面获得越来越多的关注。现代风力涡轮典型地包括塔架、发生器、齿轮箱、机舱以及转子，该转子具有带三个转子叶片(从毂向外延伸)的可旋转毂。转子叶片使用已知的翼型件原理捕获风的动能。转子叶片以旋转能的形式传递动能，以便转动轴，该轴将转子叶片联接于齿轮箱，或者如果不使用齿轮箱，则直接地联接于发生器。发生器接着将机械能转换成可部署于公用电网的电能。

在将转子叶片安装在风力涡轮上时，必须小心翼翼地平衡转子叶片，以确保平衡负载在风力涡轮的操作期间施加于转子。典型地，叶片平衡发生在现场中，其中各个完整的转子叶片相对于其它转子叶片加重量和平衡。不幸地，当前现场实施的叶片平衡过程具有许多缺点，包括相当耗时和繁琐。此外，在分段式转子叶片变得越来越流行的情况下，常规叶片平衡过程的缺点通过对平衡用于各个转子叶片的多个构件以便形成完全平衡的转子组的需要而加剧。

因此，用于平衡风力涡轮的分段式转子叶片的改进方法将在该技术中受欢迎。

发明内容

本发明的方面和优点将在以下描述中部分地阐述，或者可从描述为明显的，或者可通过本发明的实践学习。

在一个方面中，本主题针对一种用于平衡用于风力涡轮的分段式转子叶片的方法。方法可大体上包括确定针对多个叶片节段中的各个的重量，其中各个叶片节段在第一端部与第二端部之间延伸，并且构造成在第一端部与第二端部之间形成分段式转子叶片的共同翼展区段。方法还可包括基于叶片节段的重量确定针对各个叶片节段的初始静态力矩，其中叶片节段中的至少一个的初始静态力矩与其余叶片节段的初始静态力矩不同。此外，方法可包括将质量添加至叶片节段中的各个，以将针对各个叶片节段的初始静态力矩增加至预定的静态力矩，其中预定的静态力矩大于叶片节段的初始静态力矩中的各个。

在另一个方面中，本主题针对一种用于平衡用于风力涡轮的分段式转子叶片的方法。方法可大体上包括提供多个末端节段(tip segment)和多个根部节段(root segment)，其中各个根部节段具有预定的根部静态力矩并且构造成联接于末端节段中的一个，以形成分段式转子叶片。方法还可包括确定多个末端节段中的各个的重量，以及基于末端节段的重量确定针对各个末端节段的初始末端静态力矩，其中末端节段中的至少一个的初始末端静态力矩与其余末端节段的初始末端静态力矩不同。此外，方法可包括将质量添加至末端节段中的各个，以将针对各个末端节段的初始末端静态力矩增加至预定的末端静态力矩，其中预定的末端静态力矩大于末端节段的初始末端静态力矩中的各个。

实施方案1. 一种用于平衡用于风力涡轮的分段式转子叶片的方法，所述方法包括：

确定针对多个叶片节段中的各个的重量，各个叶片节段在第一端部与第二端部之间延伸，并且构造成在所述第一端部与所述第二端部之间形成分段式转子叶片的共同翼展区段；

基于所述叶片节段的所述重量确定针对各个叶片节段的初始静态力矩，所述叶片节段中的至少一个的所述初始静态力矩与其余所述多个叶片节段的所述初始静态力矩不同；以及