[发明专利]一种折叠式客车后仓门

说明书

技术领域

本发明涉及一种仓门，具体为一种折叠式客车后仓门，属于运输设备技术领域。

背景技术

随着我国道路建设进程的加快，高等级公路的增加，人们物质生活水平的提高，中、高档客车得到了较好的发展，同时由于国家相关标准和法规的出台，如取消外置式行李架，要求客车需要有较大的行李仓，行李仓的设计和制作也就成了客车设计的一种重要组成部分，因此，仓门的需要也在日益增长。

但是果品生产中存在不少问题，如传统的仓门只有单一的打开和关闭的功能，实用性不高，货物的搬运往往通过人手动完成，费时费力；同时安全性不高，不能对于经过仓门的货物进行重量的检测，超重之后也没有提示，使用危险；并且所占空间大，妨碍人们对于货物的装卸，使用成本高，因此，针对上述问题提出一种折叠式客车后仓门。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种折叠式客车后仓门。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种折叠式客车后仓门，包括底板，所述底板通过轴承连接固定杆，且固定杆焊接仓门；所述仓门一侧设有太阳能电板、按钮和显示屏，且固定杆一侧通过轴承套接传送带；所述底板一侧开有螺丝孔，且底板底端通过减震橡胶胶接电机；所述电机一端设有电机主轴，且电机主轴通过转轴套接皮带；所述底板内侧焊接固定块，且固定块一端焊接弹簧；所述弹簧一端设有压力传感器，且压力传感器设在固定杆一侧，所述传送带一侧胶接橡胶条。

优选的，所述压力传感器的数量为若干个，均匀分布在底板上。

优选的，所述仓门展开后与地面的夹角为30度。

优选的，所述仓门的形状为长方形，数量为若干个，且仓门的宽度和传送带的宽度大致相同。

本发明的有益效果是：本发明结构紧凑，功能齐全，增加了压力传感器，可以检测货物中重量，防止超重，提升了驾驶过程中的安全性；同时实现了货物的自动搬运，解放了人们的双手，提升了工作效率；并且使用了太阳能电池板提供能源，节约了使用成本，具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明仓门折叠结构示意图；

图3为本发明仓门伸展结构示意图；

图4为本实用仓门结构示意图。

图中：1、底板，2、固定杆，3、轴承，4、螺丝孔，5、减震橡胶，6、电机，7、电机主轴，8、转轴，9、皮带，10、固定块，11、弹簧，12、压力传感器，13、传送带，14、橡胶条，15、太阳能电板，16、按钮，17、显示屏，18、仓门。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种折叠式客车后仓门，包括底板1，所述底板1通过轴承3连接固定杆2，且固定杆2焊接仓门18；所述仓门18一侧设有太阳能电板15、按钮16和显示屏17，且固定杆2一侧通过轴承3套接传送带13；所述底板1一侧开有螺丝孔4，且底板1底端通过减震橡胶5胶接电机6；所述电机6一端设有电机主轴7，且电机主轴7通过转轴8套接皮带9；所述底板1内侧焊接固定块10，且固定块10一端焊接弹簧11；所述弹簧11一端设有压力传感器12，且压力传感器12设在固定杆2一侧，所述传送带13一侧胶接橡胶条14。

作为本发明的一种技术优化方案，所述压力传感器12的数量为若干个，均匀分布在底板上，使测量准确，减小误差。

作为本发明的一种技术优化方案，所述仓门18展开后与地面的夹角为30度，方面货物的装卸。

作为本发明的一种技术优化方案，所述仓门18的形状为长方形，数量为若干个，且仓门18的宽度和传送带13的宽度大致相同，使传输利用面积最大化。

本发明在使用时，在使用时，需要先将整个装置通过底板1上的螺丝孔4安装在客车原有的后仓上；安装完成后，按下按钮16，仓门18自动折叠，露出仓口，然后仓门18全部展开，接触地面，当人们把货物放在传送带13上后，电机6启动，通过电机主轴7上的转轴8把动能传送大皮带9上，皮带9带动传送带13把货物送达后仓内部；当货物处在传送带13上时，压力传感器12运转，实时监测重量是否超载，当总重量超过客车所设计重量时，通过显示屏17显示超载信息；在有日照的环境下，太阳能电板15为电机6和压力传感器存储能量，最终完成整个仓门18的功能。