[发明专利]磁悬浮列车的车下设备箱的安装组件及磁悬浮列车

说明书

技术领域

本发明涉及轨道车辆技术，尤其涉及一种磁悬浮列车的车下设备箱的安装组件及磁悬浮列车。

背景技术

磁悬浮列车具有载客量大、噪音低、振动小，线路敷设条件宽松、建造成本低，易于维护等优点，而且由于其牵引力不受轮轨间的粘着系数影响，使其爬坡能力强、转弯半径小，是舒适、安全、快捷、环保的绿色轨道交通工具，在各种轨道交通方式中具有独特的优势。

为了给列车提供足够的支撑力，每辆车都安装有5个转向架，而且为了使转向架能够满足列车的支撑、导向功能，转向架之间间距很小，导致车下设备安装空间狭小。现有技术中，如图1所示，将直线电机200设置在车体上用于安装转向架400的区域的两侧即两个边缘，将车下设备箱300设置在车体上用于安装转向架400的区域的中部。

然而，虽然在装配的时候，可以将车下设备箱300的安装放在转向架400的安装之前，以便利用较大空间进行安装、接线操作，但是在列车组装完成后，一旦车下设备箱300中的设备出现问题，就需要对车下设备箱300进行拆卸，由于车下设备箱300与转向架400之间操作空间非常狭小，两车下设备箱300之间的操作空间仅有250mm,导致对车下设备箱300的拆卸操作非常困难。

发明内容

针对现有技术中的上述缺陷，本发明提供一种用于，能够克服现有技术中车下设备箱的拆装操作困难的问题，从而缩短磁悬浮列车维修时间，提高磁悬浮列车的维修效率。

本发明的第一个方面是提供一种磁悬浮列车的车下设备箱的安装组件，包括：转向架；所述转向架的中部设置有直线电机，且所述直线电机的轴向与所述车体长度方向平行；所述转向架的至少一侧悬挂设置有车下设备箱，且所述车下设备箱与所述车体固定连接；其中，所述车下设备箱包括：外箱体、内箱体以及设置在内箱体中的电气元件，所述内箱体与所述外箱体滑动配合；所述外箱体的其中一侧设置有侧开口，所述侧开口朝向所述转向架外设置，且所述内箱体能够从所述侧开口进出所述外箱体。

进一步地，所述外箱体相互平行的两个内侧壁上分别设置有第一导轨，所述内箱体上设置有分别与所述第一导轨滑动配合的第二导轨，以使所述内箱体能够从所述侧开口进出所述外箱体。

进一步地，所述外箱体相互平行的两个内侧壁上分别设置有第一导轨，所述内箱体上设置有滚轮，所述第一导轨上设置有用于供所述滚轮滚动的导向面，以使所述内箱体能够从所述侧开口进出所述外箱体。

进一步地，所述外箱体上设置有连接器，所述内箱体中的电气元件的引线通过所述连接器与车体配线连接。

进一步地，所述连接器设置在与所述侧开口相对的侧壁上。

进一步地，所述外箱体上设置有至少3个连接座，所述连接座用于将所述外箱体与所述车体连接；其中，至少3个连接座分别设置在三角形的3个顶点处。

进一步地，所述连接座包括与所述外箱体连接的立板，以及与所述立板垂直设置的安装板，所述安装板上设置有安装孔，以通过与所述安装孔配合的螺栓将所述连接座与所述车体螺接。

进一步地，所述立板与所述安装板之间还连接有加强肋板。

进一步地，所述内箱体上设置有锁止机构，所述锁止机构用于在所述内箱体从所述侧开口处进入所述外箱体且到达预设位置之后，限制所述内箱体与外箱体之间的相对运动。

本发明的另一个方面是提供一种磁悬浮列车，包括：车体，所述车体的下方设置有车下设备箱的安装组件；其中，所述车下设备箱的安装组件为前述任一项所述的车下设备箱的安装组件。

本发明提供的磁悬浮列车的车下设备箱的安装组件及磁悬浮列车，通过将直线电机设置在转向架的中部，将车下设备箱设置在车体上用于安装转向架的区域的至少一侧，也就是车下设备箱设置在车体上用于安装转向架的区域的边缘，且在外箱体的其中一侧设置有侧开口，将侧开口朝向转向架外设置，以使内箱体能够从侧开口进出外箱体，如此，在对设置在内箱体中的电气元件进行检修时，将内箱体从外箱体中拉出，使得作业人员具有更大的检修操作空间，便于对电气元件的检修及更换操作，进而能够有效提高对车下设备箱的维修效率。

附图说明

图1为现有技术中车下设备箱的安装组件的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的车下设备箱的安装组件的结构示意图一；

图3为本发明实施例提供的车下设备箱的安装组件的结构示意图二；

图4为本发明实施例提供的车下设备箱结构示意图一；

图5为本发明实施例提供的车下设备箱结构示意图二。

其中，