[发明专利]汽车横向停车装置

说明书

本发明提供了一种汽车横向停车装置，包括：电动液压千斤顶、移动装置、底架装置、辅助装置及遥控装置；所述的底架装置由两根长梁和两根短梁组成矩形外部框架，所述的底架装置还包括两根交叉设置的支撑梁，支撑梁的两端与矩形外部框架的四个角连接；所述的移动装置固定连接于底架装置的下部，所述的电动液压千斤顶、移动装置和遥控装置分别与辅助装置连接；所述的辅助装置固定连接于两根支撑梁交叉相接处的下部，所述的辅助装置由液压油箱、电源、信号接收装置和智能处理器组成。本发明涉及一种机械，尤其是一种结构简单、自重轻、方便狭小范围停车的便携式汽车横向停车装置。

技术领域

本发明涉及一种机械，尤其是一种结构简单、自重轻、方便狭小范围停车的便携式汽车横向停车装置。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车已经成为人们工作和生活密不可分的交通工具，汽车的数量也在逐渐增加，随之而来的就是停车问题。道路两旁随处可见乱停乱放的车辆，而停放的车辆之间的车间距也会因驾驶员的停车技术等出现较大差异，有时会出现车辆间隙刚刚满足车辆长度而停放比较困难的情况，这时如果驾驶员驾驶技术不是很好，难免会出现车辆之间剐蹭的情况，从而产生纠纷和带来不必要的财产损失。

国家知识产权局于2015年01月28日公开了一份申请名称为“停车装置”的发明专利（公布号为：CN 204125866 U），该发明公开了一种停车装置，提供了一种可快速方便的搬运至指定工作区域，且定位调节省时省力，并有效阻止周边车辆误入作业区域而引发安全事故的停车装置，解决了现有技术中存在的停车装置移动及搬运过程费时费力等的技术问题，它包括防滑底板及设于防滑底板一端的缓冲防撞体，在所述防滑底板的底部转动连接着升降轮转轴，升降轮转轴的两端分别设有摆臂，摆臂上转动连接着可水平支撑防滑底板的升降轮，升降轮转轴又通过万向接头连接着转盘轴的一端，在转盘轴的另一端设有转盘，转盘转动时带动升降轮转轴旋转并带动升降轮上、下摆动。该发明结构简单，能够解决部分停车问题，但是在四周间距较紧凑时，停车效果不尽理想。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、自重轻、方便狭小范围停车的可遥控控制的便携式汽车横向停车装置。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种汽车横向停车装置，包括：电动液压千斤顶、移动装置、底架装置、辅助装置及遥控装置；所述的底架装置由两根长梁和两根短梁组成矩形外部框架，因为矩形的稳定性较差，为了满足装置要求，因此所述的底架装置还设置有两根交叉设置的支撑梁，支撑梁的两端与矩形外部框架的四个角连接；所述的电动液压千斤顶共有四个，分别位于所述的矩形外部框架的四角的下部；所述的移动装置固定连接于底架装置的下部，所述的电动液压千斤顶、移动装置和遥控装置分别与辅助装置连接；所述的辅助装置固定连接于两根支撑梁交叉相接处的下部，所述的辅助装置由液压油箱、电源、信号接收装置和智能处理器组成。

优选的，作为进一步的优化改进，为了使该装置满足四向移动，将所述的移动装置细分为横向移动装置和纵向移动装置，横向移动装置固定连接于矩形外部框架的下部，纵向移动装置固定连接于辅助装置的下部。

优选的，为了满足不同品牌不同大小规格的车辆，作为进一步优化改进，所述的底架装置为可伸缩式底架装置，所述的长梁、短梁和支撑梁皆由左端梁、中间梁、右端梁和插销四部分组成，所述的左端梁和右端梁为中空式梁，内设有轨道，中间梁的两端分别位于左端梁和右端梁内，所述的左端梁和右端梁的两个侧面设有圆销孔，所述的中间梁的两个侧面设有多个圆销孔，插销根据需要插入固定左端梁与中间梁、右端梁与中间梁。因为是可伸缩的，所以可以满足不同规格大小的车辆，且在不用时可收缩后放置到汽车的后备箱里。

优选的，为了更好的对移动装置进行操作控制，作为进一步的优化改进，所述的横向移动装置和纵向移动装置由电机驱动；所述的遥控装置由传感器和终端控制器组成，所述的终端控制器还设置有报警器。