[发明专利]张紧力校准机构、安装方法、管缆铺设系统及船舶

说明书

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，具体而言，涉及一种张紧力校准机构、安装方法、管缆铺设系统及船舶。

背景技术

张紧器的预张紧力是否满足技术要求直接影响海底管缆铺设的成败，因而，作业前的预张紧力校准就显得至关重要。通常在进行海底管缆铺设作业前，会对张紧器的预张紧力进行测试校准。常规做法：在船舶离开码头前预先在岸边准备相应吨位“测试吊块”进行张紧器能力校核。

随张紧器预张紧力要求的不同，需要储备不同吨位的“测试吊块”。测试操作复杂、繁琐，并且存在较高危险性。几百吨的“测试吊块”无论码头吊机还是船舶自身吊机操作，都较为麻烦，且对船舶、工作人员等都存在较高的风险。此外，使用“测试吊块”的方法测试耗时、费力，占用资源较多。

发明内容

本发明旨在提供一种张紧力校准机构，以解决现有技术中的张紧力的校准采用测试吊块耗时、费力，占用资源较多，且对船舶、工作人员等都存在较高的风险的问题。

本发明的另一目的在于提供一种具有上述张紧力校准机构的管缆铺设系统。

本发明的第三个目的在于提供一种具有上述管缆铺设系统的船舶。

本发明的实施例是这样实现的：

一种张紧力校准机构，其包括校准梁以及用于连接月池消波板的圆柱形钢铸件，圆柱形钢铸件设置在校准梁的两端。第一吊挂装置，第一吊挂装置设置在校准梁上。

经研究，将张紧力校准机构连接在月池消波板处，是利用月池消波板(亦称“缓冲腔阻尼板”)处结构布置，通过计算分析，合理加强满足该处圆形铸钢件负载要求。其加强结构不会对原船月池及相邻结构带了影响，且不影响月池其他功能的实现。本发明的实施例中提供的张紧力校准机构包括校准梁以及用于连接月池消波板的圆柱形钢铸件，圆柱形钢铸件设置在校准梁的两端。第一吊挂装置，第一吊挂装置设置在校准梁上，通过校准梁方式校准张紧器的预张紧力，既不需要测试吊块的辅助，又能快速反馈不同预张紧力的技术要求。此外，本发明的实施例中提供的张紧力校准机构的校准梁为活动式结构，携带方便，安装简单，操作灵活，安全可靠，经济高效。

在本发明的一个实施例中：

上述校准梁设置为由钢板组成的箱状结构。

在本发明的一个实施例中：

上述第一吊挂装置设置为校准吊耳。

在本发明的一个实施例中：

上述第一吊挂装置设置在校准梁的中心位置。

在本发明的一个实施例中：

上述校准梁两端设置有限位板。

在本发明的一个实施例中：

靠近上述校准梁的两个端部分别设置有第二吊挂装置。

一种安装方法，安装方法采用上述的张紧力校准机构；校准机构安装方法包括：

起吊校准梁以水平倾角对准一侧消波板上的槽孔中心；以槽孔为转轴支点减小倾角接近安装空间极限；

继续减小倾角至钢铸件插入另一侧消波板上的槽孔中，进而完成校准梁的安装。

一种管缆铺设系统，管缆铺设系统包括张紧器以及上述的张紧力校准机构；张紧器设置在月池消波板正上方；张紧器设置有用于连接第一吊挂装置的连接装置。

一种船舶，船舶包括船体以及上述的管缆铺设系统；管缆铺设系统设置在船体上，船体的月池消波板设置有与钢铸件连接的槽孔。

在本发明的一个实施例中：

上述槽孔的轮廓包括依次相连的直线边、第一弧边、第一连接弧边、第二弧边、第二连接弧边以及第三弧边。直线边的长度与圆柱形钢铸件的半径相同；直线边的两端分别连接有与直线边相切的第一弧边以及第三弧边；第一弧边与第三弧边均为向背离直线的方向凸出；第一弧边与第三弧边的半径与圆柱形钢铸件的半径相同。第二弧边的半径与圆柱形钢铸件的半径相同；第二弧边的圆心与直线边的中垂线重合；第二弧边与直线边相对设置且向背离直线的方向凸出；第二弧边的圆心与直线边的距离与圆柱形钢铸件的直径相同。第二弧边的两端分别通过第一连接弧边以及第二连接弧边分别与第一弧边以及第三弧边连接；第一连接弧边与第二连接弧边的半径与圆柱形钢铸件的半径相同；第一连接弧边与第二连接弧边向相互靠近的方向凸出；且第一连接弧边的两端分别与第一弧边以及第二弧边相切；第二连接弧边的两端分别与第二弧边以及第三弧边相切。

本发明实施例的有益效果是：