[发明专利]新型电热除雾型汽车前挡风玻璃

说明书

汽车在低温环境下，当车内外温差较大时（尤其是南风天、冬天），前挡内侧会结雾，因雾气影响视线，对驾驶员安全驾驶有严重影响。现有的抹布擦拭除雾方法，驾驶过程擦雾水，影响驾驶安全。且擦拭过后不久，雾水会再现。在冬天较冷的情况下（尤其是北方的冬天），用空调冷风除雾，会降低车内温度，严重影响驾驶员及乘客舒适感。结合上述问题，开发一种新型汽车前挡除雾技术及方案，由前挡风玻璃、透明电阻材料（ITO、石墨烯或其他透明电阻材料）作为前挡风玻璃除雾窗格、以及控制电路作为一个有机控制整体，来实现电热式除雾。

技术领域

本发明涉及汽车前挡风玻璃电热型除雾技术领域，具体地说，是一种新型汽车前挡除雾技术及方案。由前挡风玻璃、透明电阻材料（ITO、石墨烯或其他透明电阻材料）作为前挡风玻璃除雾窗格、以及控制电路作为一个有机控制整体。此外，在汽车智能化发展的当前，控制部分建议集成进汽车BCM模块、或汽车空调控制模块内。

背景技术

当前，中国汽车保有量超过2亿量，且每年以近3000万的台量逐年递

增中。在低温环境下，当车内外温差较大时（尤其是南风天、冬天），前挡内侧

会结雾，因雾气影响视线，对驾驶员安全驾驶有严重影响。

现有除雾办法：

a、用抹布之类物品擦掉前挡风玻璃内侧水雾：驾驶过程擦雾水，影响驾驶安全。且擦拭过后不久，雾水会再现；

b、开空调：通过仪表板上除雾窗格，用冷风破坏结雾条件：但需要同时开暖风机及空调、将出风口调整为前挡除雾，操作繁琐且增加油耗。同时，在冬天较冷的情况下（尤其是北方的冬天），用冷风除雾，会降低车内温度，严重影响驾驶员及乘客舒适感。

综上所述，现有传统前挡除雾办法对驾驶安全、操作方便性、油耗等都有影响，因此，需要开发替代解决方案。本发明可有效解决上述问题，研究并实现了具有创新性的新型功能及技术方案设计，采用安全、便捷的电除雾技术，以实现良好的前挡风玻璃内侧除雾效果。

发明内容

本发明的目的在于克服现有汽车前挡风玻璃除雾方案的不足，提供一种新的电热型前挡除雾解决方案，以满足市场对良好前挡除雾技术的需求。

为实现以上目的，本发明是通过以下技术方案来实现的：

开发新型汽车电热型前挡风玻璃除雾，以及辅助电控部分，由ITO、石墨烯（或其他透明电阻）材料做除雾窗格、控制电路和控制策略组成。

ITO（石墨烯或其他透明电阻）材料除雾窗格：采用氧化铟锡，采用磁控溅射法（或其他工艺方法）镀至前挡玻璃表层。

控制电路：由4个部分组成：

a、供电部分：主要包括保险片、主继电器、除雾继电器；

b、执行部分：除雾器；

c、回路部分：主要由线束及插接件部分组成；

d、控制、指示部分：主要包括点触开关、开关继电器、指示二极管及限流电阻、555芯片及外围电子元件（稳压管、发光二极管、点触开关等）；

控制策略：

a、在仪表板中控面板上设置前挡除雾开关（点触式）；

b、利用555芯片的“开关”特性，对前挡除雾工作进行定时，避免长时间工作而导致线路受损；

c、点触开关接通瞬间555芯片即可获得供电而工作，定时开始，由芯片控制的开关继电器开始工作，当松开点触开关后，555芯片将继续工作，除雾器将一直工作，直至定时结束；

d、定时至设定时长后，555芯片停止工作，除雾器停止工作。