[发明专利]基于BIM装配式建筑构件的装车顺序确定方法及装置

说明书

本发明公开了一种基于BIM装配式建筑构件的装车顺序确定方法及装置，通过获取基于BIM建立的三维建筑模型；将三维建筑模型拆分为单个构件，生成构件图形信息，对各个构件赋予唯一的编码信息；确定各个构件进行装配时的吊装安装顺序，生成吊装顺序文件；其中，吊装安装顺序前后相隔的两个构件在编制时对应的吊装序号之间预留有大于1的空间间隔；按照吊装安装顺序的反序，生成各个构件对应的装车顺序结果。本申请能够结合构件在进行装配时的吊装安装顺序，在构件进行装车时即按照吊装安装顺序的反序进行装车，这样在到达装配现场之后，即可根据吊装安装顺序从货车上吊取构件，无需将全部装车构件取出后再进行吊装工作，大大提高了装配的效率。

技术领域

本发明涉及装配式建筑技术领域，特别是涉及一种基于BIM装配式建筑构件的装车顺序确定方法及装置。

背景技术

装配式建筑与传统建筑的最大区别点在于房屋的建筑方式，传统建筑一般采用现浇方式。即以墙板威力，现场支模板，然后在模板形成空间内浇入流动混凝土，待混凝土凝固达到一定强度后，再拆模形成一面墙。现浇方式的缺点在于，现场湿作业很多，支模拆模工序麻烦，现场人工需求较大，管理混乱，浪费水，扬尘多，噪音大，工期较长，建筑质量不可控，现场的容易出现偷工减料或者因为经验和责任心欠缺，出现质量问题，例如防水、空鼓等。

装配式建筑，在设计与施工之间增加了制造环节，工厂按照设计部门的设计，制造各种所需的预制件，包括墙板、楼板、梁、柱、阳台、凸窗以及楼梯，然后运输至现场拼装，即设计—制造—装配。装配式建筑的好处在于，装配现场不需要或者很少用湿作业，预制件质量可控，由工厂工业化制作，人为因素可控，工期短，节水环保，现场很少用到支模拆模，大大减少了模板的浪费。

现有技术中，各构件在制作完成或者采购之后，需要将构件装入到运输货车中，通过货车运输至装配现场，以便进行现场吊装装配。但是，现有在装车过程中，基本是纯人工操作，由于搬运人员不是后期负责构件安装时的吊装人员，无法保证装车的合理性，即无法把控构件的装车顺序。这样在到达装配现场后，需要全部取出装车构件，才能进行构件的吊装工作，大大影响了装配式建筑技术的工作效率。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于BIM装配式建筑构件的装车顺序确定方法及装置，以解决现有技术需要全部取出装车构件才能进行吊装工作、导致装配效率较低的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供一种基于BIM装配式建筑构件的装车顺序确定方法，包括：

获取基于BIM建立的三维建筑模型；

将所述三维建筑模型拆分为单个构件，生成构件图形信息，对各个构件赋予唯一的编码信息；

确定各个所述构件进行装配时的吊装安装顺序，生成吊装顺序文件；其中，吊装安装顺序前后相隔的两个构件在编制时对应的吊装序号之间预留有大于1的空间间隔；

按照所述吊装安装顺序的反序，生成各个构件对应的装车顺序结果。

可选地，所述吊装顺序文件为与IFC文件分离的单独文件。

可选地，所述确定各个所述构件进行装配时的吊装安装顺序，生成吊装顺序文件包括：

当第一构件的吊装安装顺序进行变更时，确定所述第一构件变更后前后相隔的第二构件对应的第二吊装序号以及第三构件对应的第三吊装序号；

将所述第一构件对应的第一吊装序号变更为所述第二吊装序号以及所述第三吊装序号之间的数字，生成变更后的吊装顺序文件。

可选地，所述按照所述吊装安装顺序的反序，生成各个构件对应的装车顺序结果包括：

获取装载构件的货车上各个货架的位置信息；

根据所述吊装安装顺序的反序，生成各个构件对应的装车顺序结果以及放置于所述货架上的位置结果。