[发明专利]一种纯电动空压机的控制系统和控制方法

权利要求书

1.一种纯电动空压机的控制系统，其特征在于，整车控制器通过CAN通讯与动力电池、辅助控制器、电机控制器和仪表进行指令传输；动力电池分别为辅助控制器和电机控制器提供高压直流电源；辅助控制器、电机控制器分别为电动空压机、驱动电机提供三相交流电；电机控制器通过三相交流电连接于驱动电机；辅助控制器通过三相交流电连接于电动空压机；冷却风扇与电动空压机机械连接，电动空压机运转带动风扇运转对其进行散热；采集的Key-Start信号、干燥器的卸荷信号、整车气压信号、电动空压机温度信号分别传入至整车控制器中，整车控制器根据上述信号控制电动空压机的启停；在极端故障模式下整车控制器通知仪表报警、控制驱动电机的降功率或停机。

2.根据权利要求1所述的一种纯电动空压机的控制系统，其特征在于，所述整车控制器还分别连接于温度传感器和气压传感器。

3.一种纯电动空压机的控制系统的控制方法，其中，t₀、t₁是设定的时间值；T1代表“电动空压机润滑油内水汽大量蒸发的温度”；P代表“整车制动气压安全限值”；T2代表电动空压机的“高温预警温度”，其特征在于，包括以下步骤：

第一阶段：整车控制器若监测到Key-Start信号后，控制动力电池上高压，强制电动空压机连续运转一定时间t₀，视为控制方法的第一阶段；

第二阶段：当电动空压机连续运行时间t₀后，电动空压机内温度不断升高，根据温度传感器采集的温度来判断此时温度是否高于“电动空压机润滑油内水汽大量蒸发的温度T1”；若此时温度还远低于T1，则控制电动空压机再连续运行一定时间t₁（时间t₁远小于电车每次通电后电动空压机的强制运行时间t）继续提升电动空压机内润滑油的温度，加快水汽蒸发，进一步防乳化，该阶段视为第二阶段，然后进入第三阶段正常控制模式；若此时温度大于等于T1，则跳过第二阶段，直接进入第三阶段；

第三阶段：根据制动系统气路上的气压值、干燥器的卸荷开关信号来控制电动空压机的启停；若制动系统气路上的任何一处气压值低于设定的“整车制动气压安全限值P”，则控制电动空压机打气，直到干燥器的卸荷开关打开为止，该阶段视为第三阶段；经过第一、二阶段的运行，整车气压已能满足制动安全需求，基本达到卸荷气压值，则第三阶段只需运行很短时间即可防乳化又保证整车制动安全；

散热部分：在上述任何阶段，只要电动空压机运行，冷却风扇都会开启对电动空压机进行散热；

故障识别故障处理部分：整车控制器会不断监测电动空压机温度，若温度高于“高温预警温度T2”，则进行报警，通知司机紧急停车，并兼顾制动安全需求，根据当前制动系统的气压对驱动电机进行降功率或停机措施，主动保证整车安全，当车速小于安全车速后，再让电动空压机停机，最后进行排查维修。