[发明专利]基于射频技术的车船安全监测系统在审
申请号: | 201710691656.6 | 申请日: | 2017-08-14 |
公开(公告)号: | CN107458295A | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 陈彬;李军 | 申请(专利权)人: | 四川鹏尧智运科技有限公司 |
主分类号: | B60P7/02 | 分类号: | B60P7/02;B60Q9/00;B60W50/14 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙)51220 | 代理人: | 王记明 |
地址: | 621000 四川省绵阳市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 射频 技术 车船 安全 监测 系统 | ||
1.基于射频技术的车船安全监测系统,包括矩形货箱,所述矩形货箱包括底板(1)、两个侧板(2)、顶板(3)以及尾板(4),在矩形货箱顶部还设置有顶盖,其特征在于,所述顶盖与底板(1)、两个侧板(2)、顶板(3)以及尾板(4)接触的缝隙处均设置有光线传感器,所述光线传感器通过控制器与汽车自带的ECU显示系统连接,还包括警报模块,所述警报模块与ECU显示系统连接,其中:
光线传感器:采集光线信息,并将光线信息传输给控制器;
控制器:接收光线传感器传输的光线信息,并识别传输所述光线信息的光线传感器,将光线信息作为警报指令传输给ECU显示系统,同时将所述光线传感器的位置信息传输给ECU显示系统;
ECU显示系统:接收控制器传输的警报指令和位置信息,并显示,同时发送语音警报指令到警报模块;
警报模块:接收ECU显示系统发送的语音警报指令,响起警报声。
2.根据权利要求1所述的基于射频技术的车船安全监测系统,其特征在于,所述顶盖包括通过磁条(5)连接的两个矩形盖板(6),所述顶板(3)朝向底板(1)的一侧还设置有一个台阶板(7),每个矩形盖板(6)的底面均同时与台阶板(7)、侧板(2)和尾板(4)的顶端接触,其中矩形盖板(6)指向侧板(2)和尾板(4)的端面超出侧板(2)和尾板(4)15~25cm。
3.根据权利要求2所述的基于射频技术的车船安全监测系统,其特征在于,在台阶板、侧板(2)和尾板(4)的顶端还设置有密封胶条(8),所述密封胶条(8)的厚度为0.5~0.8cm。
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