[发明专利]变速器周转防护装置

说明书

本发明提供了一种变速器周转防护装置，利用变速器总成上已经加工好的定位面和螺纹孔将变速器整体支撑，并在变速器端部圆弧部位增加辅助支撑，防止变速器在周转过程中发生磕碰现象，保证变速器的表观质量，包括存放架本体、辅助支架、安装支架；存放架本体包括四根支腿、两根横梁、两根纵梁、水平支撑梁、槽钢及螺母一；辅助支架用以对变速器进行支撑，包括螺杆、连接板及挡板；安装支架包括底板、立板及筋板。

技术领域

本发明涉及机械产品周转装置领域，具体为一种变速器周转防护装置。

背景技术

公司研制的大功率液力变速器是公司重型特种越野车的关键部件，在变速器总成装配完成后需要转至喷漆车间完成整体喷涂，而后入库存放。在整车装配时，转至总装车间进行装配。变速器外形多为异性面，在周转过程中，放置不稳，容易出现磕碰现象，导致变速器外表面磕伤或漆面破损现象。因此，为防止变速器周转过程中的出现磕碰和漆面破损现象，设计专用周转器具，用于变速器的周转防护，保证变速器表观质量。

发明内容

本发明提供了一种变速器周转防护装置，利用变速器总成上已经加工好的定位面和螺纹孔将变速器整体支撑，并在变速器端部圆弧部位增加辅助支撑，防止变速器在周转过程中发生磕碰现象，保证变速器的表观质量。

本发明的技术方案在于：包括存放架本体、辅助支架、安装支架；

存放架本体包括四根支腿，四根支腿下部设有两根横梁和两根纵梁，上端部设有两根水平支撑梁，所述支腿下部的两根横梁之间设有一槽钢，所述槽钢上设有一通孔，且通孔上端固设有螺母一；

辅助支架用以对变速器进行支撑，包括螺杆、连接板及挡板，所述连接板设于螺杆上端，挡板设于连接板上表面两端，所述螺杆下端与槽钢上的螺母一配合连接；

安装支架包括底板、立板及筋板，所述底板上设有两腰型孔，所述腰型孔内设有螺钉，立板设于底板一侧，立板上设有通孔，通孔内设有螺钉，所述底板和立板之间通过筋板支撑，所述安装支架设于存放架本体的水平支撑梁上表面，用以对变速器进行固定。

作为上述方案的优选，所述四根支腿下部的横梁和纵梁分别平行设置，合围形成矩形框结构，所述水平支撑梁平行于横梁设置，分别连接两根支腿，所述纵梁上设有两根斜支撑梁，两根斜支撑梁呈V字形，上端分别连接一根水平支撑梁。

作为上述方案的优选，所述水平支撑梁上表面设有安装板，所述安装支架的底板通过螺钉与安装板连接。

作为上述方案的优选，两水平支撑梁上的安装支架的立板正相对。

作为上述方案的优选，所述安装支架底板上的腰型孔长度方向垂直于水平支撑梁，立板上与变速器接触的侧面设有胶皮。

作为上述方案的优选，所述辅助支架的螺杆的螺纹段上还套设有用以将螺杆锁紧的螺母二。

作为上述方案的优选，所述辅助支架上的挡板为U形结构，设于连接板上，开口相对，两挡板之间设有圆弧撑板，所述圆弧撑板上表面为向下凹陷的圆弧面，能够与变速器对应的圆弧面相贴合。

作为上述方案的优选，所述水平支撑梁两端分别设有一个L形限位板，所述L形限位板两内侧面分别与水平支撑梁端面和背向变速器侧一侧面焊接固定。

本发明的有益效果在于：上述结构的防护装置，能够对变速器进行有效防护和支撑，保证变速器存放时的外表不受磕碰，防止漆面受损，从而使变速器总成的周转更加方便。

附图说明

图1和图2为本发明的结构示意图。

图3、图4和图5为本发明中安装支架的结构示意图。

图6和图7为本发明与变速器装配的结构示意图。

具体实施方式