[发明专利]一种牵引拖车

说明书

本发明公开了一种牵引拖车，包括主架和载物板，主架包括前车架和后车架，所述前车架与后车架之间设有载物板，所述载物板的下方设有固定架，所述固定架的两端固定在前车架与后车架上，所述载物板包括左板体和右板体，所述左板体与右板体的前后两端设有滑轨；本发明结构简单，使用方便，可对拖车的承载面做出调节，改变其载物量，同时调节过程简便、快速、易操作，可在现场做出最快速的变化，方便快捷，实用性强，便于推广使用。

技术领域

本发明属于一种运输工具，具体涉及一种牵引拖车。

背景技术

牵引拖车又称平板车、全挂平板车、全挂车、平板挂车等，是现代物流运输重要的工具。使用牵引拖车是提高经济效益最有效而简单的重要手段。具有承重能力强效率高等优势。可由一辆牵引车牵引一辆或一辆以上的全挂车组合而成的牵引拖车列车。在日常生活中牵引拖车用途较广，在道路抢修时，可能装载路面切割工具，在农业方面，能会搭载浇灌工具、喷洒工具等等，牵引拖车在运输物品、提高效率方面有着显著的效果，因其结构简单，效果明显，所以其应用范围较广。

牵引拖车在出厂之时其规格、形状、大小都随之确定，但在日常日常生活中，经常会遇到所需搭载货品较多，但在一辆拖车上搭载不下，两辆拖车不仅造成浪费，而且在运输过程中不好控制其方向，所以需要一种可以调节其载货量的牵引拖车以解决这种困境。

发明内容

本发明的目的在于提供一种牵引拖车，以解决上述背景技术中所提到的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种牵引拖车，包括主架和载物板，主架包括前车架和后车架，前车架的下方设有前轮，后支架的下方设有后轮，所述前车架与后车架之间设有载物板，所述载物板的下方设有固定架，所述固定架的两端固定在前车架与后车架上，所述载物板包括左板体和右板体，所述左板体与右板体的前后两端设有滑轨，所述滑轨分别固定在前车架与后车架上，所述左板体与右板体之间设有若干连接柱，所述连接柱的两端分别伸入左板体与右板体的内部。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定架包括主梁和固定杆，所述主梁之间通过若干固定杆固定连接，所述主梁与前车架、后车架连接的一侧面上固定设有若干安装板。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定架上最中间位置的固定杆要与各连接柱的中心连线在同一竖直平面内，其余所述固定杆关于中间位置的固定杆对称分布在主梁之间。

作为本发明的一种优选技术方案，所述载物板上各连接柱与固定架上最中间位置的固定杆之间通过巩固杆固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述左板体与右板体的下表面上设有若干组均匀分布的支撑架，所述支撑架包括支撑杆和固定端头，所述支撑杆的一端伸入左板体（或者右板体）内部，通过转轴与之转动连接，所述支撑杆的另一端固定设有固定端头。

作为本发明的一种优选技术方案，所述左板体、右板体的下表面上设有与支撑架一一对应的凹槽。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定端头呈U型，在所述U型固定端头的两侧面的内壁上固定设有卡头条。

作为本发明的一种优选技术方案，所述卡头条的侧面呈三角状。

本发明的有益效果：本发明通过将牵引拖车的载物台设计成可抽拉式的平台，拓宽了载物台的有效承载面积，同时由于其承载面积的扩大，所需的支撑力也会增加，此时配合底部的固定架，同时结合支撑架，可对其支撑力做出实时的调节，以满足在运输过程中的平稳性，防止由于增大载货量而对拖车造成损坏；本发明结构简单，使用方便，可对拖车的承载面做出调节，改变其载物量，同时调节过程简便、快速、易操作，可在现场做出最快速的变化，方便快捷，实用性强，便于推广使用。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：