[发明专利]一种汽车用电器盒

说明书

本发明公开了一种汽车用电器盒，包括分体式的盒体以及至少一个线束连接器，所述盒体上设有多个用于容纳所述线束连接器的容置空间，所述线束连接器卡接固定在所述容置空间中，且所述线束连接器与所述容置空间一一对应。与现有技术相比，本发明将线束连接器完全收容于电器盒内，提高了线束连接器与电器盒相连的稳定性和可靠性，减少了电器盒的安装要求空间。

技术领域

本发明涉及一种汽车配件技术领域，特别是一种汽车用电器盒。

背景技术

汽车电器盒承担着整车电源的输送、分配，上面装有各种继电器、保险，是整车电路的核心部件，它的可靠性与整车线路的可靠性息息相关。目前汽车用电器盒有两种状态：集线式和PCB式，PCB式电器盒由印刷电路板和本体塑壳组成，导电端子焊接在印刷电路板上，整车线束导线与电器盒连接通过线束连接器进行相连。

PCB式的电器盒导线通过连接器集中后再进入电器盒本体的设计虽然解决了电器盒后部线束零乱问题，但导线连接的可靠性是通过线束连接器与本体卡接结构来保证，塑料制卡接结构的稳定性也是无法百分百保证。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车用电器盒，以解决现有技术中的不足，它能够提高线束连接器与电器盒相连的可靠性。

本发明提供了一种汽车用电器盒，包括分体式的盒体以及至少一个线束连接器，所述盒体上设有多个用于容纳所述线束连接器的容置空间，所述线束连接器卡接固定在所述容置空间中，且所述线束连接器与所述容置空间一一对应。

如上所述的汽车用电器盒，其中，优选的是，所述盒体包括电器盒本体以及下盖，所述电器盒本体的周向布置有多个第一卡块，所述下盖的周向布置有多个第一卡槽，所述第一卡块和所述第一卡槽一一对应形成卡接配合。

如上所述的汽车用电器盒，其中，优选的是，所述下盖的上表面凹设有多个沉台以形成所述容置空间，所述沉台与所述线束连接器一一对应，所述线束连接器的周向设有多个第二卡槽，所述沉台上设有多个第二卡块，所述第二卡槽和第二卡块一一对应形成卡接配合以将所述线束连接器固定于所述沉台上。

如上所述的汽车用电器盒，其中，优选的是，所述第二卡块包括第一卡合段、第二卡合段和第三卡合段，所述第一卡合段向所述沉台的外侧延伸形成凸块，所述第三卡合段向所述沉台的内侧延伸形成锥形台。

如上所述的汽车用电器盒，其中，优选的是，所述线束连接器的两侧均设有第一限位台和第二限位台，所述第一限位台和所述第二限位台之间形成限位槽，所述沉台的两侧均设有夹台，所述夹台与所述限位槽一一对应，所述线束连接器与所述沉台装配时，所述夹台嵌入所述限位槽内，所述夹台的两侧分别抵压于所述第一限位台和第二限位台的内壁。

如上所述的汽车用电器盒，其中，优选的是，所述夹台的顶部形成有导向斜面。

如上所述的汽车用电器盒，其中，优选的是，所述沉台的底部设有安装孔，安装孔周围设有加强筋。

如上所述的汽车用电器盒，其中，优选的是，所述电器盒本体上设有多个贯穿的第一装配孔，每个所述线束连接器上开设有贯穿的第二装配孔，所述第一装配孔和所述第二装配孔一一对应，所述第二装配孔内嵌有螺母件，螺栓件穿插过第一装配孔后与所述螺母件螺纹配合以将所述线束连接器固定于所述电器盒本体上。

如上所述的汽车用电器盒，其中，优选的是，所述螺栓件由上到下依次设有光杆段和螺杆段，所述光杆段和螺杆段的连接处形成上宽下窄的锥形段，所述螺母件的顶部形成与所述锥形段相匹配的锥形槽。

与现有技术相比，本发明将线束连接器完全收容于电器盒内，提高了线束连接器与电器盒相连的稳定性和可靠性，减少了电器盒的安装要求空间。

附图说明

图1是本发明整体结构的轴测图；

图2是本发明的爆炸图；