[发明专利]一种低潮差港区岸壁沉箱码头结构及其建造方法

说明书

本发明公开了一种低潮差港区岸壁沉箱码头结构，包括一陆域地坪结构以及围在陆域地坪结构外的码头前沿，码头前沿包括一由至少10个沉箱依次排布相连而成的沉箱结构，沉箱横纵向均设有至少3个仓格，沉箱的仓格的顶部被混凝土密封，用于密封沉箱的仓格的顶部的混凝土构成封顶层；封顶层的上方固定有上部面板结构；上部面板结构包括由混凝土浇筑而成的面层，面层覆盖在封顶层的上方，上部面板结构还包括固定在面层上的轨道钢梁；相邻的两个上部面板结构之间设有伸缩缝结构；本发明还公开了一种低潮差港区岸壁沉箱码头结构的建造方法。本发明的码头前沿连为一个整体，使沉箱码头结构更为稳定牢固。

技术领域

本发明涉及港口码头领域，具体涉及一种沉箱码头结构及其建造方法。

背景技术

随着水运市场蓬勃发展和港口基础设施规模化建设，码头建造也日益变得大型化、深水化，随之，沉箱码头的应用也越来越多、越来越广。然而，这些转变同时也对码头结构的设计理念、建造方法、建设工期均提出了更高要求。

在低潮差、开敞式海域建设港口，使用常规的低潮差港区岸壁沉箱码头结构，施工难度大，安装精度要求高，但往往还是会出现沉降位移不均匀，沉箱结构距离偏差等现象，继而导致沉箱码头结构的局部严重受损，带来施工及使用的不安全隐患，如果能找到一种适宜的沉箱码头结构，能够规避恶劣海况条件等外部条件带来的不良影响，则可以进而解决常规施工方法存在的弊病。

发明内容

本发明的目的在于提供一种低潮差港区岸壁沉箱码头结构，以解决上述技术问题。

本发明的另一目的在于提供一种低潮差港区岸壁沉箱码头结构的建造方法，以解决上述技术问题。

为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种低潮差港区岸壁沉箱码头结构，包括一陆域地坪结构以及围在所述陆域地坪结构外的码头前沿，其特征在于，所述码头前沿包括一由至少10个沉箱依次排布相连而成的沉箱结构，所述沉箱横纵向均设有至少3个仓格，所述沉箱的仓格的顶部被混凝土密封，用于密封所述沉箱的仓格的顶部的混凝土构成封顶层；

所述封顶层的上方固定有上部面板结构；

所述上部面板结构包括由混凝土浇筑而成的面层，所述面层覆盖在所述封顶层的上方，所述上部面板结构还包括固定在所述面层上的轨道钢梁；

相邻的两个上部面板结构之间设有伸缩缝结构；所述伸缩缝结构包括一剪力钢棒，所述剪力钢棒的两端分别嵌入相邻的两个面层内。

本发明相对于常规的低潮差港区岸壁沉箱码头结构，通过沉箱码头结构、封顶层、上部面板结构，以及伸缩缝结构将码头前沿连为一个整体，使沉箱码头结构更为稳定牢固；同时连为一体的结构放宽了对沉箱安放精度的要求，增强了施工期间和使用期间码头前沿结构的安全，提升了结构对开敞式港区码头建设的适应性。剪力钢棒主要用于限制岸壁沉箱码头结构的不均匀沉降，以控制码头面以上的轨道、廊道、大型房屋等设施均处于使用安全范围内。

所述封顶层与所述面层之间设有一混凝土浇筑而成的找平层，所述找平层位于所述沉箱靠近海域的仓格的上方。沉箱结构、找平层，与上部的面层结合形成直立岸壁，实现挡土功能。

一种低潮差港区岸壁沉箱码头结构，还包括停靠船只用辅助结构，所述停靠船只用辅助结构包括靠船构件，所述靠船构件位于所述找平层靠近海域的一侧，所述找平层靠近所述陆域地坪结构的一侧设有靠构加固段。靠构加固段可以加大靠船构件的结构断面尺度，确保施工期靠船构件稳定并维持其安装后精度。

相邻的两个所述靠船构件之间设有挂构，所述靠船构件与所述挂构之间设有构件后浇带。构件后浇带使靠船构件和挂构连接，使码头前沿进一步形成整体，增强了码头前沿受船舶力的稳定性和安全性，并形成码头前沿掩护结构，提高码头上部后续结构陆上施工便利性。

所述靠船构件和所述挂构的底高程优选位于同一标高。