[发明专利]一种可旋转角度的摩托童车观后镜有效
申请号: | 201710693876.2 | 申请日: | 2017-08-14 |
公开(公告)号: | CN107472415B | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 陈雁升 | 申请(专利权)人: | 福建星辉玩具有限公司 |
主分类号: | B62J29/00 | 分类号: | B62J29/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 363500 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 角度 摩托 童车 观后镜 | ||
本发明公开了一种可旋转角度的摩托童车观后镜,包括镜盖、镜柄及镜套;所述镜盖与镜柄一端连接;所述镜套与镜柄另一端连接;所述镜套包括夹齿内套及外套;所述外套为T型插孔,包括与夹齿内套插接的纵向插孔,以及与车体连接的横向插孔;所述夹齿内套一端与镜柄固定连接,另一端与所述纵向插孔套接,并以套接处为轴旋转,改变镜柄与镜盖的角度;该观后镜利用内外套卡扣装配,实现可旋转观后镜功能,内部增加观后龙骨起支撑整个观后镜,提高强度;通过螺丝将镜盖固定在镜柄上,防止变形错位,装配时只需将镜柄盖与龙骨扣位装配到位扣紧;具有拆装简易、强度高、仿真度高及外观精致的特点。
技术领域
本发明涉及儿童车领域,具体为一种可旋转角度的摩托童车观后镜。
背景技术
现市面上用的儿童车的观后镜多采用分段锁螺丝和拆件的结构装配,与车体的装配与拆卸步骤繁琐,造成生产效率低,装配过程容易损伤观后镜,后期的拆卸更换、维修困难,且观后镜方向无调整转向角度功能,功能单一,即使有调整转向角度,但观后镜整体强度不够,容易损坏。
发明内容
本发明目的在于提供一种可旋转角度的摩托童车观后镜。该发明的观后镜具有拆装简易,整体强度高,可旋转观后镜,仿真度高的特点。
为了达到上述目的,本发明的技术方案有:
一种可旋转角度的摩托童车观后镜,包括镜盖、镜柄及镜套;所述镜盖与镜柄一端连接;所述镜套与镜柄另一端连接;所述镜套包括夹齿内套及外套;所述外套为T型插孔,包括与夹齿内套插接的纵向插孔,以及与车体连接的横向插孔;所述夹齿内套一端与镜柄固定连接,另一端与所述纵向插孔套接,并以套接处为轴旋转,改变镜柄与镜盖的角度。
现有技术中的儿童车的观后镜多采用分段锁螺丝和拆件的结构装配,与车体的装配与拆卸步骤繁琐,造成生产效率低,装配过程容易损伤观后镜,后期的拆卸更换、维修困难;该观后镜内外套卡扣装配,实现可旋转观后镜功能,内部增加观后龙骨起支撑整个观后镜,提高强度;通过螺丝将镜盖固定在镜柄上,防止变形错位,装配时只需将镜柄盖与龙骨扣位装配到位扣紧,装配简易;具有拆装简易、强度高、仿真度高及外观精致的特点。
优选的,所述夹齿内套设有逐渐向下缩小的锥面;所述T型插孔的纵向插孔逐渐向上扩散,供所述锥面插接。锥面与纵向孔配合方便内套与外套的插接,同时锥面与锥孔便于内套与外套的固定定位。
优选的,所述外套径向一侧设有连接槽,所述连接槽对称设置。通过外套,连接槽转动,实现固定或分离车体,方便装配与拆卸。
进一步的,所述外套还设有第一限位块,所述第一限位块与连接槽同侧设置。第一限位块放置因施力过大使连接槽受损,同时限定外套的连接位置。
优选的,所述夹齿内套外表面设有第一齿形结构;所述外套内表面设有第二齿形结构。镜柄能独立旋转,在转动时通过第一齿形结构与第二齿形结构提高转动的反馈力,提高仿真度。
进一步的,所述夹齿内套包括第一内套及第二内套;所述第一内套设有凸槽;所述第二内套设有凹槽;所述凹槽设有倒角。凸槽与凹槽用于固定第一内套与第二内套的连接,凹槽上的倒角便于插接时定位,同时防止凸槽插入时,撞击到凹槽,损伤零件。
优选的,所述镜柄设有延伸部;所述延伸部通过第一内套与第二内套固定夹持装配在镜套上;所述镜柄的与镜套连接的一端具有弧度。通过第一内套与第二内套固定夹持,方便拆卸与安装镜柄,同时提高镜柄的稳固性,镜柄具有弧度,观后镜装配在儿童车向外延展,外形更加大气、美观。
进一步的,还包括龙骨;所述龙骨设置在镜柄内。龙骨设置在镜柄内,增加支撑强度,保证质量。
优选的,所述镜柄设有沟槽;所述镜盖设有配合沟槽;所述镜盖与镜柄通过配合沟槽与沟槽旋转连接。沟槽与配合沟槽实现镜盖能独立旋转,提高仿真度。
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