[发明专利]杠杆式地锁有效
申请号: | 201710694844.4 | 申请日: | 2017-08-15 |
公开(公告)号: | CN107299607B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 宋洋 | 申请(专利权)人: | 宋洋 |
主分类号: | E01F13/08 | 分类号: | E01F13/08 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 何文豪 |
地址: | 222000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 杠杆 | ||
本发明公开杠杆式地锁,包括固定座和锁桩,其特征在于:所述固定座活动连接栏杆,锁桩顶部设有扫描控制器,所述锁桩中部设有电机,电机连接带动连杆,所述连杆与栏杆滑动连接,所述锁桩上设有固定锁具,所述固定锁具与栏杆实现锁接;本发明具有以下有益效果:1.由于是倾斜杠杆式地锁,对汽车底盘不会产生伤害,抗压也好;2.上面的杆子的形状和长度可以自由变形,方便安装和施工,最少只需两个固定点即可安装,对地面平整度没有要求;3.控制以及动作机构端位置较高,不容易被水淹而功能失效;4.智能自动化程度高5.在地锁栏杆贴地放倒时处于车辆放行状态不耗电,栏杆拉起时相对传统地锁结构省电一半左右,在栏杆在高处锁住固定后处于车辆阻拦状态不耗电。
技术领域
本发明属于汽车地锁技术领域,具体涉及一种杠杆式地锁。
背景技术
地锁,即车位锁,是一种机械装置,作用是防止别人占用自己的汽车车位,让自己的汽车随到随停。
以前车位锁大多为机械手动式,汽车进出停车位时需要下车把车位锁的撑杆撑起或放下,然后再上锁,使用非常不便,如果是露天车位又碰到下雨天,那就更麻烦了。手动车位锁都没有防撞功能,如果不小心撞到车位锁,车子很容易受伤,车位锁也很容易损坏。
虽然目前出现自动贴地地锁,但是由于地锁的通讯或电路置于地锁上,当贴地地锁处在阴雨天时,自动贴地地锁浸泡在水中,致使电路无法正常使用。
进而现有的车位地锁存在如下缺点:1.传统的地锁因为起降高度无法有效控制,导致在实际操作时,容易把汽车底盘给划伤或损坏;2.传统地锁对与安装地面要求平整,才能安装;3.传统地锁在下雨时,整个零部件全浸在水中,进而生锈,部分城市雨季时期,内涝时间长达数周,传统地锁在这样的使用环境下,功能全部失效。
为了解决现有机械手动或自动贴地式地锁存在的问题,申请人基于现有的问题,提出一种与现有完全不同结构的新型车锁。
发明内容
本发明为了解决上述现有地锁存的缺点,提出一种杠杆式地锁。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
杠杆式地锁,包括固定座和锁桩,其特征在于:所述固定座活动连接栏杆,锁桩顶部设有扫描控制器,所述锁桩中部设有电机,电机连接带动连杆,所述连杆与栏杆滑动连接,所述锁桩上设有固定锁具,所述固定锁具与栏杆实现锁接。
进一步的,所述固定座与栏杆通过轴实现铰接。
进一步的,所述连杆的端部设有旋转套,所述旋转套套在栏杆上,实现滑动。
进一步的,所述锁桩中部为空心结构。
进一步的,所述控制器用于控制固定锁具与栏杆的分离。
进一步的,所述连杆置于空心结构内。
进一步的,所述连杆采用空心结构。
本发明具有以下有益效果:
1.由于是倾斜杠杆式地锁,对汽车底盘不会产生伤害,抗压也好;
2.上面的杆子的形状和长度可以自由变形,也可以以传动形式串联或并联其他结构围栏进行扩展,方便安装和施工,且对地面平整度没有要求;
3.控制以及动作机构端位置较高,不容易被水淹而功能失效;
4.智能自动化程度高。
5.在地锁栏杆贴地放倒时处于车辆放行状态不耗电,栏杆拉起时相对传统地锁结构省电一半左右,在栏杆在高处锁住固定后处于车辆阻拦状态不耗电。
附图说明
图1是本发明未解锁时结构示意图。
图2是本发明解锁后结构图。
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