[发明专利]一种应用于滑板车的折叠机构在审
| 申请号： | 201710695240.1 | 申请日： | 2017-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN109398563A | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 吕士成;黄智威;陈维彬 | 申请（专利权）人： | 美国锐哲有限公司 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 上海衡方知识产权代理有限公司 31234 | 代理人： | 卞孜真;周世亮 |
| 地址： | 美国加利福尼*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动连杆 支撑杆 减震构件 回位构件 折叠机构 滑板车 侧板 滑槽 锁定 可单手操作 单手操作 缓冲效果 结构稳固 内部设置 便利性 弹性的 定位轴 稳固性 车体 解锁 施力 转轴 底座 转动 应用 配合 | ||
1.一种应用于滑板车的折叠机构，包括支撑杆、侧板、底座以及减震构件，所述侧板固定于底座上，所述支撑杆通过支撑杆转轴固定于侧板上并实现相对转动；其特征在于，所述侧板设置有滑槽，所述支撑杆的内部设置有作动连杆；
所述作动连杆的中部设置有作动连杆转轴，所述作动连杆以作动连杆转轴为支点形成杠杆结构；
所述作动连杆的顶部设置有回位构件，所述作动连杆通过回位构件自动回位；
所述作动连杆的底部设置有定位轴，所述支撑杆通过定位轴在侧板的滑槽中滑动实现转动或锁定。
2.根据权利要求1所述的折叠机构，其特征在于，所述减震构件为减震管，所述减震管为弹性管状结构。
3.根据权利要求2所述的折叠机构，其特征在于，所述减震管穿过支撑杆并固定于支撑杆的底部。
4.根据权利要求2所述的折叠机构，其特征在于，所述减震管通过减震管固定轴固定于侧板上，所述支撑杆设置有与减震管相对应的第一凹槽。
5.根据权利要求1所述的折叠机构，其特征在于，所述减震构件为减震片，所述减震片为弹性片状结构且固定于底座的上表面。
6.根据权利要求1所述的折叠机构，其特征在于，所述作动连杆的顶部设置有按钮，所述支撑杆的表面设置有按钮孔，所述按钮穿过按钮孔并凸出至支撑杆的外部。
7.根据权利要求1所述的折叠机构，其特征在于，所述作动连杆的顶部设置有拨杆，所述支撑杆的表面设置有拨杆孔，所述拨杆穿过拨杆孔并凸出至支撑杆的外部。
8.根据权利要求6或7所述的折叠机构，其特征在于，所述侧板的滑槽为圆弧型滑槽且两端设置有向上的卡槽；
所述定位轴滑入卡槽时支撑杆为锁定状态；
所述定位轴自卡槽滑出时支撑杆为解锁状态。
9.根据权利要求7所述的折叠机构，其特征在于，所述侧板的滑槽为圆弧型滑槽且两端设置有向下的卡槽；
所述定位轴滑入卡槽时支撑杆为锁定状态；
所述定位轴自卡槽滑出时支撑杆为解锁状态。
10.根据权利要求7所述的折叠机构，其特征在于，所述滑槽为侧板的上表面，且在侧板的上表面设置有2个第二凹槽；
所述定位轴滑入侧板上表面的第二凹槽时支撑杆为锁定状态；
所述定位轴自侧板上表面的第二凹槽滑出时支撑杆为解锁状态。
11.根据权利要求10所述的折叠机构，其特征在于，所述第二凹槽的周围设置有卡位构件。
12.根据权利要求1所述的折叠机构，其特征在于，所述作动连杆的顶部通过回位构件与支撑杆的内壁相连，所述回位构件为弹簧或弹簧片。
13.根据权利要求1所述的折叠机构，其特征在于，所述作动连杆为一体成型式结构。
14.根据权利要求1所述的折叠机构，其特征在于，所述定位轴与所述作动连杆转轴平行设置。
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