[发明专利]一种壳体类废旧物压扁减容回收工艺及所用设备在审
申请号: | 201710696110.X | 申请日: | 2017-08-15 |
公开(公告)号: | CN109397735A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 卞羿峰;卞海峰;卞彦韬 | 申请(专利权)人: | 卞羿峰 |
主分类号: | B30B9/30 | 分类号: | B30B9/30;B29B17/00 |
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地址: | 239000 安徽省滁州*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压扁 压扁机 减容 回收工艺 所用设备 壳体类 种壳 自由滚筒台 工艺过程 集中处理 家电外壳 燃油燃烧 人工上料 坦克链式 运输车辆 运输成本 油桶 滚压式 塑料桶 物空间 拔轮 齿式 弹压 空载 托板 堆放 污染 环保 | ||
本发明公开了一种壳体类废旧物压扁减容回收工艺及所用设备,工艺过程包括人工上料、初级压扁、二次压扁、减少回弹压扁、堆放。本发明采用的设备包括倾斜自由滚筒台、齿式拔轮初级压扁机、坦克链式二次压扁机、滚压式压扁机、托板。由于环保迫切要求废旧物集中处理,而壳体类诸如家电外壳、塑料桶、油桶等废旧物空间大,造成运输车辆空载严重、增加燃油燃烧后对空气的污染,而且运输成本高。本发明具有工艺方法独特、操作简单、快捷、连续且结构紧凑、布局合理,可将被压扁的壳体类废旧物减容率达8倍以上。
技术领域
本发明是一种对壳体废旧物压扁减容回收工艺及所用设备,具体说是一种高效将壳体废旧物压扁减容方法。
背景技术
由于环保迫切要求废旧物集中处理,而壳体类诸如车辆壳体、家电外壳、塑料桶、油桶等废旧物由于占有空间大,造成运输车辆空载严重、增加燃油燃烧后对空气的污染,而且运输成本高;另外,对于此类物料资源再处理带来困难,人工处理效率低。从国内已有的技术来看,目前基本处于非专业阶段, 其处理途径主要由以下三个方面构成:1.人工用液压剪或砂轮切割机,或用大锤敲击,或用绳索捆绑,工作效率极低;2.用大吨位打包机压缩,功率大且效率慢,即便打成捆,也给后继处理带来极大的不利:持续性增加成本和能源浪费,物料纯度不高,以低价格出售;3.在汽车上加装围栏,但达到不理想的装载量,很大一部分是空车运输,增加了费用,造成了污染。
发明内容
本发明的壳体类废旧物压扁减容回收工艺及设备的目的是提供一种根据壳体类废旧物的特性,采用人工上料、逐级自动压扁、人工码放的压扁减容回收工艺,本发明的另一个目的是提供一种实现上述工艺的设备。本发明的目的可以通过以下技术方案实现:一种对壳体废旧物压扁减容回收工艺,包括如下步骤:S1:由人工将待处理废旧物放置在倾斜自由滚筒台上并推进;S2:由齿式拔轮初级压扁机进行初级压扁,达到限定的尺寸,使废旧物变扁,为下一道压扁提供条件;S3:由坦克链式压扁机进行二次压扁,废旧物被进一步压扁;S4:由滚压式压扁机进行破坏性压扁,减少废旧物的回弹,达到极限压扁尺寸; S5:被压扁后的成品物料被人工码放在托板上。一种壳体类废旧物压扁减容回收设备,其中包括:倾斜自由滚筒,齿式拔轮初级压扁机的滚筒滑道、承载拉杆、齿式拔轮滚筒、减速电机、传动链轮链条、机架,坦克链式压扁机上的滚筒滑道、承载拉杆、坦克链、坦克链联结板、坦克链压块、张紧轮、张紧调节螺杆、托轮、承载压轮、驱动轮、机架、减速电机,滚压式压扁机的上滚压辊、下滚压辊、弹性调节机构、同步齿轮分动箱、减速电机、机架,码放物料的托板。倾斜自由滚筒台(1),壳体废旧物人工放置推进,由此进入设备生产线。齿式拔轮初级压扁机的滚筒滑道、承载拉杆、齿式拔轮滚筒、减速电机、传动链轮链条、机架,壳体废旧物在此被初步压扁,为下一级压扁提供条件。坦克链式压扁机上的滚筒滑道、承载拉杆、坦克链、坦克链联结板、坦克链压块、张紧轮、张紧调节螺杆、托轮、承载压轮、驱动轮、机架、减速电机,废旧物被进一步压扁。滚压式压扁机的上滚压辊、下滚压辊、弹性调节机构、同步齿轮分动箱、减速电机、机架,废旧物料被破坏性压扁,最大限度防止回弹,达到理想的减容目的。码放物料的托板,便于叉车转移入库,集中堆放。
附图说明
图1为壳体类废旧物压扁减容回收工艺及设备布局示意图。
图2为壳体类废旧物逐级压扁工艺过程简示意图。
图3为自由滚筒台示意图。
图4为齿式拔轮初级压扁机示意图。
图5为齿式拔轮初级压扁机上的齿式拔轮滚筒装置示意图。
图6为坦克链式二次压扁机示意图。
图7为坦克链式二次压扁机上的坦克链、坦克链联结板、坦克链压块装置示意图。
图8为坦克链式二次压扁机上的张紧轮装置示意图。
图9为坦克链式二次压扁机上的张紧调节螺杆装置示意图。
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