[发明专利]一种预埋件螺栓修复装置及修复方法有效
申请号: | 201710696650.8 | 申请日: | 2017-08-15 |
公开(公告)号: | CN107457525B | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 唐友林;张廷刚;代华;王建明 | 申请(专利权)人: | 攀钢集团西昌钢钒有限公司 |
主分类号: | B23P6/04 | 分类号: | B23P6/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 615032 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预埋件 螺栓 修复 装置 方法 | ||
本发明公开了一种预埋件螺栓修复装置及修复方法,预埋件螺栓修复装置包括:连接套,环绕预埋件螺栓的混凝土处开设有第一孔,且第一孔的外径大于连接套的外径,第一孔的长度大于预埋件螺栓埋在混凝土下的长度,连接套能够设置在第一孔内,且连接套的底端与第一孔的底端相距预设的距离,螺栓下段能够套设在连接套内,且螺栓下段与连接套焊接;焊肉层,螺栓上段与螺栓下段对正设置,焊肉层能够包覆且固定螺栓上段位于连接套内的部分与螺栓下段位于连接套内的部分,焊肉层的外端与连接套的内壁连接;浇注层,浇注层填充在第一孔内,且包覆连接套。本发明避免了全基础挖开处理预埋件螺栓,在断折的预埋件螺栓处进行在线焊接,避免了影响焦炉正常生产。
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域,尤其是涉及一种预埋件螺栓修复装置及修复方法。
背景技术
目前,焦炉熄焦线轨道大多采用混凝土地基无轨枕设计,所有轨道压板上的预埋件螺栓全部先固定在基础骨架钢筋上,然后再浇注混凝土。由于轨道长期受焦炭运载车来回碾压,压板上的预埋件螺栓被拉断,导致轨道的轨距变大,无法满足焦炭运载车的运行。为了解决上述问题,采取全基础挖开处理预埋件螺栓,这样就会导致焦炉停产,高炉原料供应断裂,影响焦炉正常生产。
因此,如何避免修复预埋件螺栓断裂时造成的焦炉停产是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的第一个目的是提供一种预埋件螺栓修复装置,以避免修复预埋件螺栓断裂时造成的焦炉停产。
本发明的第二个目的是提供一种预埋件螺栓修复方法。
为了实现上述第一个目的,本发明提供了如下方案:
一种预埋件螺栓修复装置,断裂的预埋件螺栓包括断裂的螺栓上段和螺栓下段,所述预埋件螺栓修复装置包括:
连接套,环绕所述预埋件螺栓的混凝土处开设有第一孔,且所述第一孔的外径大于所述连接套的外径,所述第一孔的长度大于所述预埋件螺栓埋在所述混凝土下的长度,所述连接套能够设置在所述第一孔内,且所述连接套的底端与所述第一孔的底端相距预设的距离,所述螺栓下段能够套设在所述连接套内,且所述螺栓下段与所述连接套焊接;
焊肉层,所述螺栓上段与所述螺栓下段对正设置,所述焊肉层能够包覆且固定所述螺栓上段位于所述连接套内的部分与所述螺栓下段位于所述连接套内的部分,所述焊肉层的外端与所述连接套的内壁连接;
浇注层,所述浇注层填充在所述第一孔内,且包覆所述连接套。
优选地,在上述预埋件螺栓修复装置中,所述连接套的内孔为锥形孔,且所述锥形孔的底端的直径小于所述锥形孔的顶端的直径。
优选地,在上述预埋件螺栓修复装置中,所述螺栓上段与所述螺栓下段断裂处开设有坡口。
优选地,在上述预埋件螺栓修复装置中,所述浇注层为环氧树脂层。
优选地,在上述预埋件螺栓修复装置中,所述第一孔的轴心线和所述连接套的轴心线重合。
优选地,在上述预埋件螺栓修复装置中,所述连接套的轴心线和所述螺栓下段的轴心线重合。
从上述的技术方案可以看出,本发明公开的预埋件螺栓修复装置,使用时,在环绕预埋件螺栓的混凝土处开设有第一孔,将预埋件螺栓的螺栓上段和螺栓下段取出;接着,将螺栓下段套设在连接套内部,将连接套和螺栓下段焊接,当焊肉高到达螺栓下段的顶部时,将螺栓上段与螺栓下段对正,接着焊接螺栓上段与连接套,直到焊肉能够包覆螺栓上段与螺栓下段位于连接套内的部分形成焊肉层;最后,向第一孔内浇注形成浇注层,包覆整个连接套,接着,安装轨道压板,并将螺母安装到螺栓上段固定轨道压板。本发明公开的预埋件螺栓修复装置,避免了全基础挖开处理预埋件螺栓,仅在断折的预埋件螺栓处进行挖洞焊接,避免了焦炉停产,高炉原料供应断裂,影响焦炉正常生产的情况。
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