[发明专利]用于发动机的泵

说明书

一种用于发动机的泵，其包括抽吸腔室、排放腔室以及活塞，该活塞至少部分地接纳在减压腔室内。活塞具有设置在其中的第一和第二通道。第二通道定位成比第一通道更靠近活塞的表面。该活塞能在减压腔室内移动，以使得流体从抽吸腔室转移至排放腔室的容积根据减压腔室中的压力改变。第一和第二通道分别以减压腔室中的第一和第二压力在抽吸腔室和排放腔室之间形成流体通路，该第一压力小于第二压力。

技术领域

本发明涉及一种用于发动机的泵并且涉及用于发动机泵的活塞。

背景技术

已知可变排量泵在改变从中输出的流体排量方面的多功能性。用在发动机中的一种类型的可变排量泵是可变排量齿轮泵。传统的可变排量齿轮泵可用于通过在其操作范围内的泵来改变流体排量。在一些情形中，压力释放阀可设置在泵的出口处，以确保输出压力不会超过泵或下游系统的安全工作压力。

美国专利8,899,951公开了一种可变排量齿轮泵，其具有泵腔室和调节腔室。这些腔室由活塞彼此隔开，该活塞能根据泵和调节腔室之间的压力差轴向地移位。泵的一个齿轮使得活塞移动来改变泵的排量。

发明内容

在本发明的一方面中，用于发动机的泵包括抽吸腔室、排放腔室以及活塞，该活塞至少部分地接纳在减压腔室内。活塞具有设置在其中的第一和第二通道。第二通道定位成比第一通道更靠近活塞的表面。活塞能根据减压腔室中的压力在该减压腔室内移动。第一和第二通道分别在减压腔室中的第一和第二压力下在抽吸腔室和排放腔室之间形成流体通路，第一压力小于第二压力。

在本发明的另一方面，用于发动机泵的活塞包括设置在活塞中的第一和第二通道。第二通道定位成比第一通道更靠近活塞的表面。第一和第二通道配置成根据活塞的表面处的压力在发动机泵的抽吸腔室和排放腔室之间延伸。

本发明的其它特征和方面会从以下描述和附图中显而易见。

附图说明

图1是根据本发明的实施例的齿轮泵的正剖视图；

图2是根据本发明的实施例的沿着图1的剖线AA’剖取的齿轮泵的右侧剖视图；

图3是根据本发明的实施例的沿着图1的剖线CC’剖取的齿轮泵的俯视剖视图；以及

图4是根据本发明的一个实施例的沿着图2的剖线BB’剖取的齿轮泵的左侧剖视图；

图5是根据本发明的另一个实施例的沿着图2的剖线BB’剖取的齿轮泵的左侧剖视图；

图6-9是根据本发明的实施例的齿轮泵的左侧组装视图，以示出各个操作阶段。

具体实施方式

一个以上附图中出现的附图标记指代每个附图中的相同或对应部件。对于单数形式元件的参考也可理解成涉及复数且反之亦然，而不会将本发明的范围限制为此类元件的精确数量或类型，除非在所附权利要求中明确地阐述。

图1示出根据本发明一实施例的泵100的正剖视图，该泵以齿轮泵的形式实施。如图所示，泵100包括位于壳体106内的驱动齿轮102和怠速齿轮104。驱动齿轮102和怠速齿轮104设置成彼此啮合。驱动齿轮102刚性地安装在可旋转驱动轴108上，该可旋转驱动轴可使用来自诸如发动机的原动机(未示出)的驱动动力来驱动。

此外，如图1中所示，泵100还包括抽吸腔室110和排放腔室112，该抽吸腔室和排放腔室由驱动齿轮102和怠速齿轮104隔开。泵100进一步包括抽吸端口114和排放端口116，该抽吸端口和排放端口分别设置成与抽吸腔室110和排放腔室112流体连通。