[发明专利]一种自行车轮胎的胎面花纹在审
申请号: | 201710698644.6 | 申请日: | 2017-08-15 |
公开(公告)号: | CN109397992A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 陈秀雄 | 申请(专利权)人: | 厦门正新橡胶工业有限公司 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/11 |
代理公司: | 厦门创象知识产权代理有限公司 35232 | 代理人: | 尤怀成 |
地址: | 361022 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 胎肩花纹块 侧花纹块 自行车轮胎 回弹能力 胎面花纹 抓地性能 卡爪 受力 切割 转弯稳定性 侧边区域 轮胎周向 性能优势 中心区域 波浪状 长条状 复合块 花纹块 立体面 内层壁 弯折状 细花纹 支撑性 延伸 搭接 前部 轴向 合理化 穿插 轮胎 安定 优化 | ||
1.一种自行车轮胎的胎面花纹,胎面包括中心区域及位于中心区域两侧的侧边区域,所述中心区域设置有细花纹,所述侧边区域的外边缘位置设有沿轮胎周向间隔分布的胎肩花纹块,所述侧边区域的内边缘位置设有沿轮胎周向间隔分布的侧花纹块,所述侧花纹块的周向位置位于相邻的两个胎肩花纹块之间,其特征在于:所述细花纹从中心区域延伸到侧边区域内各周向相邻的两个侧花纹块之间,并终止于胎肩花纹块的轴向内端,使得细花纹的两轴向外侧呈沿轮胎周向延伸的波浪状;所述侧花纹块为由若干个多边形立体面组合而成的复合块;所述胎肩花纹块由弯折状前部与及长条状后部组成。
2.根据权利要求1所述的一种自行车轮胎的胎面花纹,其特征在于:所述侧花纹块为由三个不同高度、不同角度及不同形状的多边形立体面组合而成且呈d字形的复合块,所述d字形的弧端指向胎面中心线,所述d字形的直线端的伸出方向指向轮胎滚动方向。
3.根据权利要求2所述的一种自行车轮胎的胎面花纹,其特征在于:所述侧花纹块为由矮凸台、高凸台及斜块组成的复合块,所述矮凸台位于侧花纹块的轴向位置内侧以形成d字形弧端的前半段区域;所述高凸台连接于矮凸台的后端以形成d字形弧端的后半段区域及直线端的后半段区域;所述斜块位于侧花纹块的轴向外侧,其连接所述矮凸台的轴向外侧及所述高凸台的前端以形成d字形的直线端的前半段区域,其上表面自高凸台径向高度倾斜降低到矮凸台的径向高度并逐渐封闭到胎面基部,以形成顺向轮胎滚动方向的倾斜面。
4.根据权利要求3所述的一种自行车轮胎的胎面花纹,其特征在于:所述矮凸台的径向高度为所述高凸台的径向高度的40%-60%,所述矮凸台的周向长度为侧花纹块周向长度的40%-60%,所述斜块与胎面基部的夹角为15°-25°,所述矮凸台的上表面面积与所述斜块的上表面面积均小于所述高凸台的上表面面积。
5.根据权利要求1所述的一种自行车轮胎的胎面花纹,其特征在于:所述弯折状前部由其轴向位置内侧至其轴向位置外侧向下倾斜,所述长条状后部连接在弯折状前部的向下倾斜末端,所述胎肩花纹块的接地面积为所述侧花纹块的接地面积的2倍-4倍。
6.根据权利要求1所述的一种自行车轮胎的胎面花纹,其特征在于:所述长条状后部的周向长度大于65%的胎肩花纹块的周向长度。
7.根据权利要求1所述的一种自行车轮胎的胎面花纹,其特征在于:所述长条状后部的轴向外侧设置为沿轮胎径向倾斜向下的内层壁,所述内层壁与轮胎径向呈5°-12°的夹角。
8.根据权利要求7所述的一种自行车轮胎的胎面花纹,其特征在于:所述内层壁的表面上间隔搭接有3个外层卡爪,所述外层卡爪的上端面为沿轮胎径向倾斜向下的外层壁,所述外层壁与轮胎径向呈30°-50°的夹角,所述外层壁呈等腰梯形状,其长边搭接在所述内层壁上,其短边为其与胎面基部的相接线;所述外层卡爪的两侧面为三角形的支撑面。
9.根据权利要求1所述的一种自行车轮胎的胎面花纹,其特征在于:所述长条状后部中设有细槽,所述细槽为沿轮胎周向延伸的长条状凹槽。
10.根据权利要求9所述的一种自行车轮胎的胎面花纹,其特征在于:所述胎肩花纹块沿轮胎轴向分割成两个独立的花纹块,其分割处贯穿所述长条状细槽,分割处的周向分割距离小于或等于2mm。
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