[发明专利]车辆超载监控方法、系统及车辆在审
| 申请号： | 201710698741.5 | 申请日： | 2017-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN107507420A | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 贺鹏麟;张钰;廖国玉;蔡瑞典;陈志裕;高万盛;陈树熙 | 申请（专利权）人： | 深圳智慧车联科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/052 |
| 代理公司： | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司44281 | 代理人： | 向武桥,彭家恩 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 超载 监控 方法 系统 | ||
1.一种车辆超载监控方法，其特征在于，包括如下步骤：
a)获取车辆加速时的最大加速度值；
b)比较所述最大加速度值和预设最大加速度阈值；
c)当所述最大加速度值小于所述预设最大加速度阈值时，进行警示。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤c中，将警示信息无线传输至后台监控服务器。
3.一种车辆超载监控方法，其特征在于，包括如下步骤：
a)获取车辆加速时的最大加速度值和平均加速度值；
b)比较所述最大加速度值和预设最大加速度阈值，比较所述平均加速度值和预设平均加速度阈值；
c)当所述最大加速度值小于所述预设最大加速度阈值，且所述平均加速度值小于所述预设平均加速度阈值时，进行警示。
4.一种车辆超载监控方法，其特征在于，获取车辆加速时的最大加速度值，获取车辆减速时的最大减速度值；比较所述最大加速度值和预设最大加速度阈值，比较所述最大减速度值和预设最大减速度阈值；当所述最大加速度值小于所述预设最大加速度阈值，且所述最大减速度值小于所述预设最大减速度阈值时，进行警示。
5.一种车辆超载监控方法，其特征在于，在设定时长内按设定频率获取车辆加速时的实时加速度，根据各所述实时加速度得出最大加速度值，比较所述最大加速度值和预设最大加速度阈值，当所述最大加速度值小于所述预设最大加速度阈值时，进行警示。
6.一种车辆超载监控系统，其特征在于，包括加速度获取单元、最大加速度获取单元、运算单元、存储单元及警示单元，所述加速度获取单元按照设定频率获取车辆加速时的实时加速度，所述最大加速度获取单元根据各实时加速度得到最大加速度值，所述存储单元存储有预设最大加速度阈值，所述运算单元比较所述最大加速度值和预设最大加速度阈值，当所述最大加速度值小于所述预设最大加速度阈值时，通过所述警示单元进行警示。
7.如权利要求6所述的系统，其特征在于，还包括无线单元，所述运算单元将警示信息通过无线单元传输至后台监控服务器。
8.一种车辆，其特征在于，包括权利要求6或7所述的系统。
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