[发明专利]汽车发动机舱保险丝盒有效
申请号: | 201710700169.1 | 申请日: | 2017-08-16 |
公开(公告)号: | CN107369598B | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 刘良存;黄平;李锋 | 申请(专利权)人: | 浙江星普汽车配件有限公司 |
主分类号: | H01H85/20 | 分类号: | H01H85/20;H01H85/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 倪志华 |
地址: | 325011 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 发动机舱 保险丝 | ||
1.一种汽车发动机保险丝盒,包括能扣合在一起的盒座(1)和盒盖(2),所述盒座(1)上设有多个保险丝槽,其特征是:所述盒座(1)上设有将多个保险丝槽均包围在内部的座密封框(18),所述盒盖(2)上设有与座密封框(18)配合的盖密封框(22),所述盖密封框(22)上设有能将座密封框(18)卡在内部的密封槽(23),盒座(1)边缘靠近第一接线柱(10)和第二接线柱(11)侧面的位置分别成型有第一辨线块(36)和第二辨线块(37),第一辨线块(36)和第二辨线块(37)分别位于第一接线柱(10)和第二接线柱(11)相背离的一侧,第一辨线块(36)和第二辨线块(37)的中部分别开有第一辨线槽(38)和第二辨线槽(39);所述盒座(1)的侧面设有转动连接的金属固定片(28),所述金属固定片(28)远离盒座(1)一端设有折弯形成的变向段(29)、抵接段(30)和卡接段(31),所述抵接段(30)的两侧分别与变向段(29)、卡接段(31)相连,卡接段(31)远离抵接段(30)的一端和变向段(29)的一侧相抵,所述盒盖(2)背向盒座(1)一侧设有与卡接段(31)卡接的卡接块(34) ,所述金属固定片(28)和连接杆(27)配合处朝向盒座(1)的一侧成型有宽度小于连接杆(27)直径的开口。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机保险丝盒,其特征是:所述保险丝槽的两侧均设有安装槽,所述安装槽内均设有与盒座(1)表面平齐的导电片,所述导电片的两端设有与导电片相连的接线柱,与每片导电片相连的两根所述接线柱均有一根位于座密封框(18)内。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机保险丝盒,其特征是:所述座密封框(18)的两侧分别设有延伸板(20)和位于中部的座定位块(19),所述延伸板(20)的中部设有座定位槽(21),所述盖密封框(22)上位于密封槽(23)两侧的中部分别成型有与座定位槽(21)、座定位块(19)配合卡接的盖定位块(24)和盖定位槽(25)。
4.根据权利要求2所述的汽车发动机保险丝盒,其特征是:所述保险丝槽和位于保险丝槽一侧的安装槽均为两个,所述盒座(1)上位于座密封框(18)外的两根接线柱相背离的一侧各设有一块辨线块,所述辨线块的中部各设有一个辨线槽,所述盒盖(2)上靠近接线柱的侧面设有穿线口(17)。
5.根据权利要求4所述的汽车发动机保险丝盒,其特征是:每根所述接线柱上均设有螺纹配合的锁紧螺母(15)。
6.根据权利要求4所述的汽车发动机保险丝盒,其特征是:所述保险丝槽另一侧的安装槽为T型的第三安装槽(12)且其中两端位于座密封框(18)内两个保险丝槽侧面的位置,所述第三安装槽(12)内设有T型的第三导电片(13)。
7.根据权利要求1所述的汽车发动机保险丝盒,其特征是:所述盒座(1)的两侧均设有座侧槽(26),所述金属固定片(28)于座侧槽(26)内与盒座(1)转动连接,所述盒盖(2)上对应盒座(1)的位置设有盖侧槽(32),所述盒盖(2)背向盒座(1)一侧设有与盖侧槽(32)相连的盖顶槽(33),所述卡接块(34)位于盖侧槽(32)和盖顶槽(33)的交界处。
8.根据权利要求7所述的汽车发动机保险丝盒,其特征是:所述盖侧槽(32)的底面设有从盒盖(2)边缘位置延伸到卡接块(34)的抵接条(35)。
9.根据权利要求8所述的汽车发动机保险丝盒,其特征是:所述抵接条(35)靠近卡接块(34)的一端设有过渡弧(16)。
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