[发明专利]一种钢塑复合齿轮

说明书

本发明公开了一种钢塑复合齿轮，包括齿轮本体，在齿轮本体的外周面上设置有齿牙，在齿轮本体的中心部设置有轴孔，所述齿轮本体包括采用塑料制外圈、塑料制内圈和钢制连接部，所述塑料制外圈、塑料制内圈和钢制连接部均呈环状，所述塑料制外圈固定连接在钢制连接部的外周，所述塑料制内圈固定连接在钢制连接部的内周，所述齿牙设置在塑料制外圈的外周面上，所述轴孔设置在塑料制内圈的中心部。在该复合齿轮内设置了增强体，提高了齿轮的强度，扩大了塑料制齿轮的使用范围。

技术领域

本发明涉及一种齿轮，具体涉及一种钢塑复合齿轮。

背景技术

在目前，塑料越来越多地用到了工程机械中，其中部分塑料用到了齿轮的加工制造中，由于塑料具有较强的自润滑功能，在普通的传动结构中，可以免除润滑油的添加，但是由于塑料的可塑性较强，现在了塑料齿轮的广泛应用，只能在以下要求较低的工程机械中使用。

发明内容

为扩大塑料在齿轮中的应用，在保持齿轮具有自润滑功能的基础上，提高塑料齿轮的使用范围，本申请提出了一种钢塑复合齿轮，在该复合齿轮内设置了增强体，提高了齿轮的强度，扩大了塑料制齿轮的使用范围，具体技术方案如下：

一种钢塑复合齿轮，包括齿轮本体，在齿轮本体的外周面上设置有齿牙，在齿轮本体的中心部设置有轴孔，所述齿轮本体包括采用塑料制外圈、塑料制内圈和钢制连接部，所述塑料制外圈、塑料制内圈和钢制连接部均呈环状，所述塑料制外圈固定连接在钢制连接部的外周，所述塑料制内圈固定连接在钢制连接部的内周，所述齿牙设置在塑料制外圈的外周面上，所述轴孔设置在塑料制内圈的中心部。

本发明中，采用塑料件和钢制件相结合的方式制作齿轮，钢制件能够增强齿轮的强度，降低齿轮的整体塑性，其中齿轮的齿牙仍采用塑料制作，使齿轮仍具有自润滑功能，在齿轮中增加钢制件后，由于提高了齿轮的强度，可将该齿轮用于传递更高动力的场所，提高塑料类齿轮的使用范围。

进一步，所述钢制连接部包括呈环状的连接部环体，连接部环体的断面呈矩形，在所述连接部环体的外周面上设置有向径向外侧突出的外突起部，在连接部环体的内周面上设置有向径向内侧突出的外突起部，所述外突起部伸入到塑料制外圈的内部，所述内突起部伸入到塑料制内圈的内部。优选地，所述连接部环体呈中空状。

在钢制连接部上设置外突起部和内突起部，并将外突起部和内突起部分别伸入到塑料制外圈和塑料制内圈的内部后，可以将钢制连接部、塑料制外圈和塑料制内圈三者形成一个整体，避免钢制件与塑料件之间，并可利用模制方式一次性的将本发明浇注成型。在将钢制连接部设置为中空结构后，在保证齿轮的强度的情况下，可以有效地降低齿轮的重量，并降低齿轮的制造成本。

进一步，在所述连接部环体内设置有加强板，所述加强板沿钢塑复合齿轮的径向延伸。根据不同的受力状态，可以在连接部环体内设置一条或多条加强板，加强板在保持齿轮具有较低重量的同时，可以有效地提高齿轮的强度。或采用较薄的钢板制作连接部环体，以降低连接部环体的重量。

进一步，所述外突起部包括沿径向向外延伸的第一延长部，在第一延长部的自由端设置有沿轴向延伸的第一阻挡部；所述内突起部包括沿径向向内延伸的第二延长部，在第二延长部的自由端设置有沿轴向延伸的第二阻挡部。上述设计可以使外突起部或内突起部形成T字型结构或L型结构，上述T字型结构或L型结构可使钢制连接部与塑料制外圈和塑料制内圈形成较为紧密的结构。

附图说明

图1是本发明的一种实施例的结构示意图。

图2是图1中A-A向的剖面图。

具体实施方式