[发明专利]混合运载工具通信系统中的自适应调制

说明书

本发明公开了混合运载工具通信系统中的自适应调制。用于向运载工具上的设备提供混合通信的技术包括：在前向链路上使用选择的调制方案来将(旨在由机载设备接收的)数据递送到运载工具上，并且使用不同频带中的反向链路来从运载工具发送反向数据。基于反向数据，从与多个数据递送性能水平相对应的多个调制方案中选择用于后续前向传输的后续预定义调制方案。所述选择可以基于运载工具的当前地理空间位置、数据的类型、和/或一个或多个其他动态条件。前向数据可被复用和/或多播。因此，在由不同的无线通信频带支持到运载工具的前向链路和反向链路的混合通信系统中实现自适应调制。

本申请是申请日为2014年11月10日、申请号为201480072702.9(PCT/US2014/064797)、名称为“混合运载工具通信系统中的自适应调制”的发明专利申请的分案申请。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2013年11月8日提交的名为“DATA DELIVERY TO DEVICES ONVEHICLES USING MULTIPLE FORWARD LINKS(使用多个前向链路向运载工具上的设备递送数据)”的第61/901,644号美国临时专利申请，以及于2014年3月25日提交的名为“ADAPTIVEMODULATION IN A HYBRID VEHICLE COMMUNICATION SYSTEM(混合运载工具通信系统中的自适应调制)”的第14/224,859号美国非临时申请的提交日期的优先权和权益，其整体内容因此通过引用被合并于此处。此外，本申请要求于2013年11月8日提交的名为“OPTIMIZINGUSAGE OF MODEMS FOR DATA DELIVERY TO DEVICES ON VEHICLES(用于向运载工具上的设备递送数据的调制解调器的优化使用)”的第61/901,641号美国临时专利申请；以及于2013年11月8日提交的名为“HYBRID COMMUNICATIONS FOR DEVICES ON VEHICLES(用于运载工具上的设备的混合通信)”的第61/901,634号美国临时专利申请的提交日期的优先权和权益，并且其整体内容因此通过引用被合并于此处。

另外地，本申请与以下有关：名为“VEHICLE DATA DISTRIBUTION SYSTEM ANDMETHOD(运载工具数据分发系统和方法)”的并且于2012年11月13日提交的共同未决的第13/675,200号美国专利申请；名为“COMMUNICATIONS SYSTEM AND METHOD FOR NODESASSOCIATED WITH A VEHICLE(用于与运载工具相关联的节点的通信系统和方法)”的并且于2012年11月13日提交的共同未决的第13/675,194号美国专利申请；以及名为“GROUNDSYSTEM FOR VEHICLE DATA DISTRIBUTION(用于运载工具数据分发的地面系统)”的并且于2012年11月13日提交的共同未决的第13/675,190号美国专利申请。这些有关的申请的内容通过引用以其整体被合并于此。

技术领域

本公开总体上涉及在这样的系统中提供自适应调制：该系统使用不同频带的前向链路和反向链路向(以及，从)运载工具所机载的设备递送通信。

背景技术

一些现有的航空公司和其他运输公司提供这样的服务：在运载工具去往目的地的途中向运载工具所机载的设备提供诸如Wi-Fi或其他数据递送服务之类的服务。机载设备可以是例如固定地连接到运载工具的设备(例如，航空器上的现场可更换单元(LRU)中所包括的设备)，或者机载设备可以是暂时由运载工具运输的诸如智能电话、平板电脑或膝上型计算设备之类的移动计算设备。为了建立用于对这种机载设备服务的通信，提供商经常利用无线通信链路，诸如向(以及，从)运载工具递送通信或数据的直接空对地(ATG)链路或卫星链路。无线通信链路通常是由特定频带支持的双向通信链路。所有前向数据(即，向运载工具递送的数据)和所有反向数据(即，从运载工具发送的数据)在该双向链路上传送和接收，且可以在双向链路上执行自适应调制以调整调制或编码技术来响应影响传输性能的动态条件。

发明内容