[发明专利]设备控制方法及装置有效
申请号: | 201710702020.7 | 申请日: | 2017-08-16 |
公开(公告)号: | CN109421732B | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 殷明君;朱侃杰;冯瑞丰;陈灏;王元波;徐桢;马娜 | 申请(专利权)人: | 深圳如一探索科技有限公司 |
主分类号: | B60W40/08 | 分类号: | B60W40/08;B60K28/02;B60R16/023;B60Q9/00 |
代理公司: | 北京奥文知识产权代理事务所(普通合伙) 11534 | 代理人: | 张文;阴亮 |
地址: | 518054 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 设备 控制 方法 装置 | ||
1.一种设备控制方法,用于对车辆的行驶进行控制,所述方法包括:
利用所述车辆的驾驶者佩戴的穿戴设备采集所述驾驶者的感应数据;
将所述感应数据发送给所述车辆内的车载系统;
根据所述感应数据确定所述驾驶者的驾驶状态;
根据所述驾驶者的驾驶状态对车辆进行行驶控制;
其特征在于,所述方法还包括:
检测所述穿戴设备是否位于所述车载系统的预设区域内;
当所述穿戴设备位于所述车载系统的预设区域内时,执行所述采集所述驾驶者的感应数据的步骤;
所述感应数据为加速度变化量,所述根据所述感应数据确定所述驾驶者的驾驶状态包括:判断所述加速度变化量是否与预设加速度变化量一致,所述预设加速度变化量为驾驶者疲劳时预先采集的加速变化量;当所述加速度变化量与预设加速度变化量一致时,确定所述驾驶者的驾驶状态为疲劳状态;和,所述感应数据为心率变化量、心电变化量和/或血氧变化量,所述根据所述感应数据确定所述驾驶者的驾驶状态包括:判断所述心率变化量、心电变化量和/或血氧变化量是否与各自对应的预设变化幅度一致,所述心率变化量、心电变化量和/或血氧变化量各自对应的预设变化幅度为驾驶者疲劳时预先采集的变化幅度;当所述心率变化量、心电变化量和/或血氧变化量与各自对应的预设变化幅度一致时,确定所述驾驶者的驾驶状态为疲劳状态;
所述根据所述驾驶者的驾驶状态对车辆进行行驶控制包括:当所述驾驶状态为疲劳状态时,获取所述车辆的当前车速;按照与所述当前车速对应的降速方式,控制所述车辆的车速降低直至预设速度范围内。
2.根据权利要求1所述的设备控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
控制所述车辆停车;
和/或,
控制所述车辆内的报警器发出报警提示音;
和/或,
控制所述车辆的危险警示灯开启;
和/或,
控制所述车辆进行鸣笛。
3.一种设备控制装置,用于对车辆的行驶进行控制,所述装置包括:
数据采集模块,用于利用穿戴设备采集所述车辆的驾驶者的感应数据;
数据发送模块,用于将所述感应数据发送给所述车辆内的车载系统;
状态确定模块,用于根据所述感应数据确定所述驾驶者的驾驶状态;
车辆控制模块,用于根据所述驾驶者的驾驶状态对车辆进行行驶控制;
其特征在于,所述装置还包括:
检测模块,用于检测所述穿戴设备是否位于所述车载系统的预设区域内;
当所述穿戴设备位于所述车载系统的预设区域内时,所述数据采集模块采集所述驾驶者的感应数据;
所述感应数据为加速度变化量,所述状态确定模块包括:加速度判断子模块,用于判断所述加速度变化量是否与预设加速度变化量一致,所述预设加速度变化量为驾驶者疲劳时预先采集的加速变化量;第一确定子模块,用于当所述加速度变化量与预设加速度变化量一致时确定所述驾驶者的驾驶状态为疲劳状态;和,所述感应数据为心率变化量、心电变化量和/或血氧变化量,所述状态确定模块包括:变化幅度判断子模块,用于判断所述心率变化量、心电变化量和/或血氧变化量是否与各自对应的预设变化幅度一致,所述心率变化量、心电变化量和/或血氧变化量各自对应的预设变化幅度为驾驶者疲劳时预先采集的变化幅度;第二确定子模块,用于当所述心率变化量、心电变化量和/或血氧变化量与各自对应的预设变化幅度一致时确定所述驾驶者的驾驶状态为疲劳状态;
所述车辆控制模块包括:车速获取子模块,用于当所述驾驶状态为疲劳状态时获取所述车辆的当前车速;车速控制子模块,用于按照与所述当前车速对应的降速方式控制所述车辆的车速降低直至预设速度范围内。
4.根据权利要求3所述的设备控制装置,其特征在于,所述车辆控制模块还包括:
停车控制子模块,用于控制所述车辆停车;
和/或,
报警提示音控制子模块,用于控制所述车辆内的报警器发出报警提示音;
和/或,
危险警示灯控制子模块,用于控制所述车辆的危险警示灯开启;
和/或,
鸣笛控制子模块,用于控制所述车辆进行鸣笛。
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