[发明专利]用于汽车配件冲压的方法有效

专利信息
申请号: 201710703144.7 申请日: 2017-08-16
公开(公告)号: CN107282742B 公开(公告)日: 2018-12-21
发明(设计)人: 陈明友 申请(专利权)人: 重庆友擘机械制造有限公司
主分类号: B21D28/06 分类号: B21D28/06;B21D28/04;B21D43/12;B21D45/04;B21D43/20
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 杨柳
地址: 402761 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 冲压 汽车配件 钢板 冲头 冲压孔 压力机 汽车配件加工 等距离移动 传送网带 钢板冲压 移动过程 再次启动 自动复位 自动收集 移动杆 复位 支撑 压簧 电机 配件 配合
【说明书】:

发明涉及配件冲压领域,具体涉及用于汽车配件冲压的方法,包括如下步骤:步骤1:准备汽车配件加工装置;步骤2:使钢板一端位于冲头下方;步骤3:启动压力机;步骤4:冲压后的汽车配件落到支撑块上;步骤5:汽车配件复位至钢板的冲压孔内;钢板移动过程中冲压孔带动汽车配件掉入收集箱内;步骤6:钢板下一个需要冲压的位置位于冲头下方,再次启动电机,依次循环。采用本技术方案时,促使钢板自动等距离移动,完成冲压后通过压簧和支撑块将工件自动复位至钢板冲压孔内,再与传送网带、移动杆和冲头配合,实现工件的自动收集,降低了工作强度,提高了安全性。

技术领域

本发明涉及配件制造领域,具体涉及用于汽车配件冲压的方法。

背景技术

汽车配件一般为冲压成型。传统冲压是将单片钢板放到下模具上,上模具对钢板进行冲压后将钢板移开,再人工收集冲压好的汽车配件。但是这种冲压程序繁琐,效率较低,而且汽车配件位于上模具下方,人工取件较危险。为了提高效率,现在通常是人工推动钢板移动,即每冲压一次后人工向前推动钢板移动一段距离后再次冲压。这种方式虽然提高了冲压效率,但是增加了取件难度;同时人工不能保证钢板每次移动的距离一样,若移动距离太小,冲压后的汽车配件不完整,会增加废品率;若移动距离太大,就不能好好利用钢板,造成原材料浪费。

发明内容

本发明的目的在于提供一种冲压过程中自动移动钢板且自动对汽车配件进行收集的方法。

为达到上述目的,本发明的技术方案是提供用于汽车配件冲压的方法,包括如下步骤:

步骤1:准备好汽车配件加工装置,包括机架、压力机、底座和下模具;所述压力机固定于机架上,压力机包括冲头;所述下模具固定于底座上,下模具上设有凹槽且位于冲头下方;其特征在于:还包括传送网带、移动杆、收集箱、支撑块和负压机;所述负压机和支撑块设置于凹槽内,支撑块下端面固定有压簧,压簧自由端固定于凹槽底部,在压簧自然伸缩状态下,支撑块上端面与下模具上表面齐平;所述传送网带水平设置于机架上且与下模具上表面齐平;所述移动杆中部设有行程孔,移动杆与机架铰接于形成孔处;移动杆一端与冲头铰接,移动杆另一端固定有弯钩;所述收集箱设置于底座上且位于钢板下方;

步骤2:将钢板放置于传送网带上,使钢板一端位于冲头下方;

步骤3:启动压力机,冲头向下运动,带动移动杆固定有弯钩一端上扬,同时启动压力机,凹槽与钢板形成的密闭空间内产生负压,将钢板紧紧吸附于下模具上;

步骤4:冲头与钢板接触后,冲头与下模具凹槽配合冲压出汽车配件,冲压过程中支撑块在冲头作用下向下移动,冲压后的汽车配件落到支撑块上;冲压完成后,钢板上留下冲压孔,冲压时钢板在冲压孔处残留的废屑在负压机产生的负压作用下进入凹槽内;

步骤5:同时关闭压力机和负压机,冲头在压力机的作用下向上运动,支撑块在压簧的作用下也向上运动,使汽车配件复位至钢板的冲压孔内;冲头继续上升,移动杆固定有弯钩一端向下运动,当弯钩挂住传送网带时,移动杆带动传送网带移动,从而带动钢板移动;钢板移动过程中冲压孔带动汽车配件移动,当汽车配件完全脱离下模具支撑后,掉入收集箱内;

步骤6:压力机停机后,钢板下一个需要冲压的位置位于冲头下方,再次启动电机,依次循环。

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