[发明专利]一种汽车防闷救生方法在审
申请号: | 201710703440.7 | 申请日: | 2017-08-16 |
公开(公告)号: | CN107487289A | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 杨光 | 申请(专利权)人: | 杨光 |
主分类号: | B60R21/015 | 分类号: | B60R21/015;B60Q9/00;G08C17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州市黄埔区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 救生 方法 | ||
1.一种防止儿童被关闭在密闭的汽车内的防闷救生方法,包括车内人或动物探测传感装置,该探测传感装置安装于汽车顶部,汽车车门关门探测装置、汽车空调系统开闭探测装置,车载报警系统(3),驾驶员随身携带报警系统(4),其中探测传感器汽车车门关门探测装置、汽车空调系统开闭探测装置、汽车车门车锁开启装置均和车载报警系统信号连接,车载报警系统和驾驶员随身携带报警系统之间无线信号连接,
其中,车载报警系统包括信号处理单元和车载报警装置,其设置于驾驶位附近,并靠近车前玻璃处,车载报警装置包括灯光报警装置和喇叭,汽车车门车锁开启装置设置于汽车车门处;
启用时,车载报警系统的信号处理单元触发汽车车门关门探测装置、汽车空调系统开闭探测装置启动,该两装置开始工作,判断车门是否关闭和空调是否开启,如果车门关闭同时空调也处于关闭状态,则启动探测传感装置,其对车内情况进行扫描判断是否有人或动物存在车内,并将获取的信息发送给信号处理单元,由信号处理单元判断是否需要报警,如果信号处理单元确定有人或动物存在,则启动汽车车门车锁开启装置动作,开启车门,从而进行通风,以便对人或动物提供逃生通道,同时将触发车灯和汽车喇叭发生灯光和声音报警,以及,驾驶员随身携带报警系统发出报警,否则,不进行报警。
2.如权利要求1所示的防闷救生方法,其特征在于:汽车内部还设置有温度传感器,其和信号处理单元进行信号连接,以便将温度信息传输给信号处理单元,从而在进行判断是否进行报警和救生时,同时考虑温度是否处于人或动物是否处于可以承受范围内,如果是,则不触发后续的报警和救生,否则触发后续的报警和救生工作。
3.如权利要求1或2所示的防闷救生方法,其特征在于:汽车内部还设置有氧气含量传感器,其和信号处理单元进行信号连接,以便将氧气含量信息传输给信号处理单元,从而在进行判断是否进行报警和救生时,同时考虑氧气含量是否处于人或动物是否处于可以承受范围内,如果是,则不触发后续的报警和救生,否则触发后续的报警和救生工作,并进行通风。
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