[发明专利]汽车修理用车辆车轮固定装置有效
申请号: | 201710704466.3 | 申请日: | 2017-08-17 |
公开(公告)号: | CN107458356B | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 王伟伟 | 申请(专利权)人: | 台州尚瑞特进出口有限公司 |
主分类号: | B60T3/00 | 分类号: | B60T3/00;B60S5/00 |
代理公司: | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 周绪洞 |
地址: | 318050 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车修理 车辆 车轮 固定 装置 | ||
本发明公开了一种汽车修理用车辆车轮固定装置,包括板架,所述板架中部开设轮胎让位槽,所述板架在所述轮胎让位槽两侧对应的位置上通过合页铰接有挡板,所述挡板上部具有一组防滑棱,所述挡板下部的一端位置通过销轴与方套筒铰接,所述方套筒通过定位销与方杆配合,所述方杆通过销轴与所述板架铰接,所述板架底部安设有一组万向轮,所述板架上还穿装有一组螺杆,所述螺杆的顶端焊接有手轮,所述板架一侧位置上焊接提手。该汽车修理用车辆车轮固定装置移动方便省力,制作成本较低,操作简单可靠,能够对汽车的车轮进行位置限定,保证汽车修理工作中车轮定位的可靠性,大大提高了汽修工作的安全性,可降低汽车移动而造成的事故的发生概率。
技术领域
本发明涉及汽车修理辅助装置领域,具体为一种汽车修理用车辆车轮固定装置。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,购买车辆已经是很普遍的事情,车辆数量的激增也促进了汽修行业的发展,在进行汽车维护或汽车修理工作时,车辆需要得到可靠的固定,以防止在进行维修维护工作时车辆发生移动造成安全事故,目前固定车辆常用的方法是在车轮前后垫放砖块,这样的方法虽然简单,但是砖块的阻挡作用有限,对车轮的限定作用不可靠,垫放砖块后车辆仍有发生移动的可能,现需要一种专门用于车辆固定的装置来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车修理用车辆车轮固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车修理用车辆车轮固定装置,包括板架,所述板架中部开设轮胎让位槽,所述板架在所述轮胎让位槽两侧对应的位置上通过合页铰接有挡板,所述挡板上部具有一组防滑棱,所述挡板下部的一端位置通过第一销轴与方套筒铰接,所述方套筒通过定位销与方杆配合,所述方杆通过第二销轴与所述板架铰接,所述板架底部安设有一组万向轮,所述板架上还穿装有一组螺杆,所述螺杆的顶端焊接有手轮,所述板架一侧位置上焊接提手。
优选的,所述挡板下部的一端位置焊接有第一铰接座,所述板架的两端焊接有第二铰接座,所述第一铰接座与所述第一销轴配合,所述第二铰接座与第二销轴配合。
优选的,所述方杆上开设有一组销孔,所述销孔与所述定位销适配。
优选的,所述螺杆的底端贴设有胶垫。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该汽车修理用车辆车轮固定装置使用时,螺杆可通过手轮进行旋转,螺杆底端的初始位置是高于万向轮底部所处的水平面的,所以板架此时靠万向轮支撑,板架可以方便的靠万向轮进行灵活移动,使用者可通过提手推拉板架使得板架移动到需要放置的位置,进行轮胎定位工作时,将板架的轮胎让位槽与轮胎对位后,使用者通过手轮下旋螺杆,使得螺杆底端下降,直至螺杆底端的橡胶垫与地面接触,此时板架被螺杆顶起,板架通过螺杆支撑,万向轮脱离地面,则板架的位置得到固定,不易被推动,挡板可绕合页转动,将挡板转起,调节方杆和方套筒的配合位置,挡板的倾斜角度可通过方杆和方套筒来调节,调节好挡板的角度后,将定位销插入,则完成了方杆和方套筒的定位,此时挡板的角度得到固定,可挡住轮胎,防止轮胎滚动,进而实现了车辆的位置固定,挡板上具有防滑棱,可提挡板高对轮胎的摩擦力;本装置移动方便省力,制作成本较低,操作简单可靠,能够对汽车的车轮进行位置限定,保证汽车修理工作中车轮定位的可靠性,大大提高了汽修工作的安全性,可降低汽车移动而造成的事故的发生概率。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为图1的仰视图。
图中:1、板架,2、轮胎让位槽,3、合页,4、挡板,5.1、第一销轴,5.2、第二销轴,6、方套筒,7、定位销,8、方杆,9、防滑棱,10、万向轮,11、螺杆,12、手轮,13、提手,14.1、第一铰接座,14.2、第二铰接座,15、销孔,16、胶垫,17、轮胎。
具体实施方式
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