[发明专利]一种下车体及汽车

权利要求书

1.一种下车体，其特征在于，包括：

车架总成(1)，所述车架总成(1)为铝质拼装结构件；

前桥总成(2)，粘接于车架总成(1)前端，并与车架总成(1)铆接固连，所述前桥总成(2)为铝质拼装结构件；

后桥总成(3)，粘接于车架总成(1)后端，并与车架总成(1)铆接固连，所述后桥总成(3)为铝质拼装结构件。

2.根据权利要求1所述的下车体，其特征在于，所述车架总成(1)包括车架端接件(11)以及车架主梁(12)；

每个车架端接件(11)上均设置有多个端接槽(111)，每个车架主梁(12)的两端分别端接于两个车架端接件(11)的端接槽(111)内。

3.根据权利要求1所述的下车体，其特征在于，所述前桥总成(2)包括前桥端接件(21)以及前桥主梁(22)，每个前桥主梁(22)的两端分别端接于两个前桥端接件(21)；

所述前桥端接件(21)包括靠近车架总成(1)的前桥内端接件(211)以及远离车架总成(1)的前桥外端接件(212)，所述前桥内端接件(211)上设置有前桥粘胶板(2111)，所述前桥粘胶板(2111)用于涂布粘胶，所述前桥总成(2)通过所述前桥粘胶板(2111)粘接于车架总成(1)的前端。

4.根据权利要求3所述的下车体，其特征在于，所述前桥内端接件(211)设置有两个，每个前桥内端接件(211)上设置有前桥内插接柱(2112)以及前桥内插接槽(2113)，所述前桥外端接件(212)设置有两个，每个前桥外端接件(212)上设置有前桥外插接座(2121)、前桥纵插接槽(2122)以及前桥横插接槽(2123)；

所述前桥主梁(22)包括两个第一前主梁(221)、两个第二前主梁(222)以及一个第三前主梁(223)；

所述第一前主梁(221)的一端通过前桥内插接柱(2112)端接于所述前桥内端接件(211)，另一端通过前桥纵插接槽(2122)端接于所述前桥外端接件(212)，所述第二前主梁(222)的一端通过前桥外插接座(2121)端接于所述前桥外端接件(212)，另一端通过前桥内插接槽(2113)端接于所述前桥内端接件(211)，所述第三前主梁(223)通过前桥横插接槽(2123)架设于两个所述前桥外端接件(212)之间。

5.根据权利要求1所述的下车体，其特征在于，所述后桥总成(3)包括后桥端接件(31)以及后桥主梁(32)，每个后桥主梁(32)的两端分别端接于两个后桥端接件(31)；

所述后桥端接件(31)包括靠近车架总成(1)的后桥内端接件(311)以及远离车架总成(1)的后桥外端接件(312)，所述后桥内端接件(311)上设置有后桥粘胶板(3111)，所述后桥粘胶板(3111)用于涂布粘胶，所述后桥总成(3)通过所述后桥粘胶板(3111)粘接于所述车架总成(1)的后端。

6.根据权利要求5所述的下车体，其特征在于，所述后桥内端接件(311)设置有两个，每个后桥内端接件(311)上设置有后桥内安装孔(3112)以及后桥内插接槽(3113)，所述后桥外端接件(312)设置有两个，每个后桥外端接件(312)上设置有后桥外安装孔(3121)、后桥纵插接槽(3122)以及后桥横插接槽(3123)；

所述后桥主梁(32)包括两个第一后主梁(321)、两个第二后主梁(322)以及一个第三后主梁(323)；

所述第一后主梁(321)的一端通过后桥内安装孔(3112)端接于所述后桥内端接件(311)，另一端通过后桥纵插接槽(3122)端接于所述后桥外端接件(312)，所述第二后主梁(322)的一端通过所述后桥外安装孔(3121)端接于所述后桥外端接件(312)，另一端通过所述后桥内插接槽(3113)端接于所述后桥内端接件(311)，所述第三后主梁(323)通过所述后桥横插接槽(3123)架设于两个所述后桥外端接件(312)之间。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的下车体，其特征在于，所述车架总成(1)的两侧分别粘接有吸能盒(4)，所述吸能盒(4)为铝质结构件。

8.根据权利要求1-6中任一项所述的下车体，其特征在于，所述前桥总成(2)的前端以及所述后桥总成(3)的后端分别设置有悬架连接梁(5)，所述前桥总成(2)的上侧以及所述后桥总成(3)的上侧分别设置有悬架连接塔(6)。