[发明专利]一种空气滤清器滤芯在审
申请号: | 201710708062.1 | 申请日: | 2017-08-17 |
公开(公告)号: | CN107387274A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 华若延 | 申请(专利权)人: | 华若延 |
主分类号: | F02M35/024 | 分类号: | F02M35/024 |
代理公司: | 宁波高新区永创智诚专利代理事务所(普通合伙)33264 | 代理人: | 胡小永 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气滤清器 | ||
技术领域
本发明涉及汽车领域,具体是一种汽车用的空气滤清器滤芯。
背景技术
空气滤清器是汽车发动机的耗材用品之一,是广大司机保养时经常用到的汽车零部件,虽然经常用到,但很多人对空气滤清器滤芯并没有足够的了解,而且很多人对这个零部件不怎么关注,但这个滤芯就像人的肺一样对汽车有着重要的作用。
在发动机运转的过程中,需要燃烧空气,而空气中通常含有沙子、灰尘和水汽等异物,由此而引发的问题:一、当异物进入发动机的缸体后,容易造成缸体的磨损;二、当异物进入发动机机油中,则可能带来发动机整体摩擦副之间的严重磨损;三、如果异物的体积较大,则有可能堵塞发动机节气门阀体,造成阀体工作不顺畅。因此,为了保证汽车发动机的正常运行,空气在进入发动机前必须经过过滤,以便去除异物。因此,汽车发动机前通常配置有空气滤清器,其通常包括壳体,及设置在壳体内的用于过滤异物的滤芯。现有技术中的滤芯较早采用的是金属滤芯,由金属端盖和金属支撑网架结构,其采用的是棉浆或木浆滤纸为过滤材料的滤芯;还有一种滤芯为PU发泡胶端盖,仍然采用棉浆或木浆滤纸为过滤材料的滤芯,上述滤芯的弊端是透气量低,防水效果非常差,当滤材表面有灰尘时,接触到潮湿的空气就会将滤材的进气孔大面积堵塞,导致发动机进排气系统无法正常呼吸,导致发动机效率下降。尤其是沙尘较多的高原或荒漠地区,需要经常更换发动机空气滤芯,否则,发动机会因为进入灰尘导致寿命下降和效率降低。但是现有的做法通常是定期更换滤芯,由于其价格便宜,貌似没有人对滤芯本身进行改进。
发明内容
本发明的目的就是要解决目前汽车空气滤芯存在的缺陷,提供一种过滤效率高、使用寿命长的空气滤清器滤芯。
本发明提供的一种汽车用的空气滤清器滤芯,包括外壳、折叠滤纸和金属网格骨架,外壳包括底盖、顶盖和圆形筒体。
进一步地,所述的折叠滤纸采用掺杂玻璃纤维的PET无纺布,折叠为W结构,设置在空气滤清器外壳和金属网格骨架之间,采用双层设置。
进一步地,所述的折叠滤纸包括内侧滤纸和外侧滤纸,内侧滤纸和外侧滤纸之间采用一层金属网圆筒隔开。
进一步地,所述的所述外壳的底盖和顶盖都为金属材质,金属网格骨架固定在底盖中央并与底盖同轴。
进一步地,所述的外壳的底盖和顶盖分别套设在圆形筒体两端,所述外壳顶盖中间开设有便于空气流通的孔。
进一步地,所述的圆形筒体为掺杂金属丝的PET无纺布制成,具有一定刚性。
进一步地,所述的金属网圆筒采用金属细丝制成,网孔直径小于0.5mm。
进一步地,所述的内侧滤纸的厚度大于外侧滤纸的厚度。
进一步地,所述的内侧滤纸的平均孔径小于外侧滤纸的平均孔径。
本发明的有益效果:
本发明的车用空气滤清器滤芯采用PET材质,具有耐高温不易变形的特点,保证了滤清器过滤效率的稳定性,同时内部滤纸采用双层W结构的滤纸,使空气滤清器的过滤效果更高,对发动机内的空气进行了多重过滤,大大降低了空气中颗粒对发动机的影响,尤其是沙尘较多的环境,采用本发明的空气滤清器,可以大大降低发动机磨损。利用中间金属网层将内外层滤纸分隔开,提高了滤芯的强度,同时金属网层也能够提供部分灰尘暂存的空间,避免灰尘在滤纸表面堆积过多降低滤芯的过滤效率,提高了滤芯的使用寿命。
附图说明:
图1为空气滤清器滤芯结构示意图。
图2为滤芯横截面示意图。
图中:1.顶盖、2.圆形筒体、3.金属网格骨架、4.底盖、5.内侧滤纸、6.金属网圆筒、7.外侧滤纸
具体实施方式
以下结合实施例对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。下面对本发明的内容进行详细的说明。
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