[发明专利]洗扫车吸嘴结构及洗扫车

说明书

本发明涉及一种洗扫车吸嘴结构及洗扫车，其中，洗扫车吸嘴结构包括吸盘、吸管组件和高度调节机构，吸盘设有用于吸拾地面垃圾的吸口，吸管组件连通吸口，高度调节机构连接于吸管组件，用于调节吸管组件的离地高度，以根据不同地面垃圾情况改善吸嘴结构吸拾效果。连接吸口与吸管的过渡结构整体呈梯形，且与吸口连通的尺寸不超过与吸管连通的尺寸的三倍。本发明能够根据地面垃圾分布情况灵活调整吸管组件的离地高度，当地面细小垃圾分布较多时，可以适当降低吸管组件的离地高度，能够为地面提供强大吸力；当地面大体积垃圾分布较多时，可以适当提高吸管组件的离地高度，以使大体积垃圾顺利通过，提高洗扫车的吸拾性能。

技术领域

本发明涉及环卫机械技术领域，尤其涉及一种洗扫车吸嘴结构及洗扫车。

背景技术

洗扫车在工作过程中通过扫刷和喷嘴将路面垃圾输送至吸嘴结构的附近，在离心风机的抽吸作用下，夹杂垃圾与水的混合物经过吸嘴结构进入到洗扫车的垃圾收集箱内，完成路面垃圾的清扫过程。吸嘴结构作为洗扫车的关键作业部件，其结构形式直接影响到洗扫车的清扫效率和作业效果。

目前吸嘴结构一般包括吸口，吸管和过渡结构，吸管和过渡结构一般都垂直于地面布置，离地面较高且不可调，且过渡结构体积与截面变化梯度偏大。

上述结构存在的问题为：1)吸管和过渡结构垂直于地面容易造成气流阻力偏大不利于垃圾的吸拾；2)吸嘴结构离地高度高，吸嘴空腔体积较大，其内部负压变化梯度大，对地面的吸力较弱，不利于对地面细小垃圾颗粒的吸拾；3)过渡结构体积与截面变化梯度偏大容易造成吸嘴空腔内部气流速度分布不均匀，存在很多低速和涡流区域，不利于垃圾的吸拾。

由于地面垃圾以细砂砾、碎石粒、粉尘等体积较小、密度较大的颗粒为主，此类垃圾颗粒的清理往往需要很大的吸力，这就要求吸嘴空腔内的负压高且梯度小，为此，可以考虑降低吸管和过渡结构的离地高度。

现有吸嘴结构的吸管和过渡结构直接焊接在吸嘴主体上，其离地高度保持恒定，不能根据地面垃圾颗粒大小灵活调整吸管和过渡结构的离地高度，影响了吸嘴的吸拾能力。

因此，如何能使吸嘴空腔内部气流阻力小、低速和涡流区域少、气流速度分布均匀，负压高且变化梯度小，既能够保证吸嘴结构为地面细小垃圾颗粒提供强大的吸力，又能够使体积较大的垃圾物顺利通过，对提升洗扫车的清扫效率具有积极的作用。

发明内容

本发明的目的是提出一种洗扫车吸嘴结构及洗扫车，其既能够为地面小垃圾颗粒提供强大吸力，又能较好得吸拾体积较大的垃圾。

为实现上述目的，本发明提供了一种洗扫车吸嘴结构，其包括吸盘、吸管组件和高度调节机构，吸盘设有用于吸拾地面垃圾的吸口，吸管组件连通吸口，高度调节机构连接于吸管组件，用于调节吸管组件的离地高度，以根据不同垃圾类型，改善相应的吸拾能力，地面垃圾能够依次通过吸口和吸管组件进入洗扫车内。

在一优选或可选实施例中，高度调节机构包括油缸，油缸的一端连接于洗扫车，油缸的另一端连接于吸管组件。

在一优选或可选实施例中，吸盘朝向地面的一侧设有吸嘴空腔，吸嘴空腔内设有卡槽，吸管组件设有连接件，连接件插设于卡槽内，在高度调节机构的作用下，连接件能够在卡槽内往复运动，以调节吸管组件的离地高度。

在一优选或可选实施例中，吸管组件倾斜设于吸盘背离地面的一侧，吸管组件与水平面具有预设的夹角。

在一优选或可选实施例中，吸管组件包括吸管和过渡结构，吸管通过过渡结构连通吸口。

在一优选或可选实施例中，吸管的尺寸从中部区域到两端逐渐增大。

在一优选或可选实施例中，过渡结构的尺寸从与吸口连通的一端到与吸管连通的一端逐渐缩小。