[发明专利]高楼防坠落后锚固自挂双层水平安全网装置及其构建方法有效

专利信息
申请号: 201710709656.4 申请日: 2017-08-18
公开(公告)号: CN107288361B 公开(公告)日: 2022-10-21
发明(设计)人: 龚金京;柳瑞海;王亚维;王秀江;胡德永;李雪琴;路天祥;周宇;黄永超;宋现松;冯建乐;刘硕;田永国 申请(专利权)人: 北京顺鑫天宇建设工程有限公司;龚金京
主分类号: E04G21/32 分类号: E04G21/32
代理公司: 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 代理人: 滑春生;赵永伟
地址: 103000 北京市顺义区后沙*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 高楼 坠落 锚固 双层 水平 安全网 装置 及其 构建 方法
【权利要求书】:

1.一种高楼防坠落后锚固自挂双层水平安全网装置,其特征在于,包括钢索拉环、钢斜撑主杆、上层安全网、下层安全网、下层安全网安装组件和上层安全网安装组件,在高层建筑外围首层四周高度不大于5m之上装有相同高度的两排上下间隔1-3米、上下对应的钢索拉环;所述的钢斜撑主杆的底端通过基座固定在高层建筑上,钢斜撑主杆的上端向建筑的外侧倾斜,在该钢斜撑主杆的上部朝建筑的一侧装有下层安全网安装组件,在该钢斜撑主杆的顶端装有上层安全网安装组件;在上层安全网和下层安全网的外边各设有下层安全网边侧穿网钢管和上层安全网边侧穿网钢管;该下层安全网边侧穿网钢管和上层安全网边侧穿网钢管分别与内牵引绳和外牵引绳的一端连接;在该上层安全网和下层安全网的内边分别与上层安全网翻转拉绳和下层安全网对边上吊拉绳的一端连接,该上层安全网翻转拉绳和下层安全网对边上吊拉绳的另一端分别穿过上面和下面的钢索拉环下垂到地面;

该下层安全网安装组件包括:左侧耳板、变向小滑轮、内天轮和内卸载杠杆,该左侧耳板的右端焊接在所述的钢斜撑主杆的左侧,在该左侧耳板的中部设有向上突出的中峰,在该中峰的顶端装有变向小滑轮,在该左侧耳板的右端上方装有内天轮;在该中峰的左侧设有左侧耳板凹槽,在该左侧耳板凹槽内沿的左侧上部设有左侧耳板防冲击限位卡,在该凹槽左侧外沿上部设有左侧绳索滑道;L形的内卸载杠杆拐角处的支点通过内卸载杠杆支点轴承铰接在左侧耳板的中部,并位于中峰的下面;在该内卸载杠杆的右端连接有内侧卸载拉绳;在对应于该内卸载杠杆的右端上方的左侧耳板上设有内卸载杠杆限位栓;所述的内牵引绳的另一端依次绕过所述的左侧耳板上的左侧绳索滑道、变向小滑轮和内天轮的上面后下垂到地面;

所述的上层安全网安装组件包括:外卸载杠杆、外天轮、右侧耳板、下位滑轮和上位滑轮,右侧耳板的左侧通过向下向左的弯臂与所述的钢斜撑主杆的顶部右侧连接,右侧耳板的中部向上突出,并在该突出的顶端的上下部位分布装有上位滑轮和下位滑轮;在该右侧耳板的右部设有右侧耳板凹槽,在该右侧耳板凹槽左侧内侧的上部设有右侧耳板防冲击限位卡,在该右侧耳板的右侧上部设有右侧绳索滑道;L形的外卸载杠杆拐角处的支点通过外卸载杠杆支点轴承铰接在该右侧耳板的突出部位的中部,在该外卸载杠杆的左端连接有外侧卸载拉绳;在对应于该外卸载杠杆右端下方的右侧耳板上设有外卸载杠杆限位栓;

所述的内天轮与外天轮的上下间距在1.0~1.5m之间;

所述的外牵引绳的另一端依次绕过所述的右侧耳板上的右侧绳索滑道、下位滑轮和外天轮的上面后下垂到地面。

2.根据权利要求1所述的高楼防坠落后锚固自挂双层水平安全网装置,其特征在于,所述的基座为剪力墙安装基座,包括锚固钢板、钢斜撑主杆套筒和竖直钢肋板,在锚固钢板的纵向对称轴线通过竖直钢肋板与封底钢套筒连接,该封底钢套筒的顶端开口,在该封底钢套筒上设有多个径向的紧固孔;在该锚固钢板上设有多个固定孔。

3.根据权利要求2所述的高楼防坠落后锚固自挂双层水平安全网装置,其特征在于,在所述的竖直钢肋板两侧设有水平钢肋板。

4.根据权利要求1所述的高楼防坠落后锚固自挂双层水平安全网装置,其特征在于,所述的基座为柱结构安装基座,由锚固钢板和封底钢套筒组成,封底钢套筒焊接在锚固钢板纵向中线上,该封底钢套筒的顶端开口,在该封底钢套筒上设有多个径向的紧固孔;在该锚固钢板的左右半部分别设有多个固定孔。

5.根据权利要求1所述的高楼防坠落后锚固自挂双层水平安全网装置,其特征在于,在所述的钢斜撑主杆的左侧设有吊耳,在该吊耳与所述的钢索拉环之间连接有抗弯斜拉索;在所述的下层水平安全网安装好之后,将抗弯斜拉索的二端分别与该吊耳和钢索拉环进行锁定连接。

6.根据权利要求1所述的高楼防坠落后锚固自挂双层水平安全网装置,其特征在于,所述的上层安全网和下层安全网的外边与该下层安全网边侧穿网钢管和上层安全网边侧穿网钢管之间采用U型卡锁定连接。

7.根据权利要求1所述的高楼防坠落后锚固自挂双层水平安全网装置,其特征在于,在所述的内卸载杠杆的左侧一边的顶端自上往左下方渐缩至其另一端变窄,收敛坡角3~10度。

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