[发明专利]汽车安全座椅及其支撑脚装置有效
申请号: | 201710711959.X | 申请日: | 2017-08-18 |
公开(公告)号: | CN109398174B | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 莫小龙 | 申请(专利权)人: | 宝钜儿童用品香港股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/28 | 分类号: | B60N2/28 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 张艳美;陈进芳 |
地址: | 中国香港湾仔皇后大道*** | 国省代码: | 香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 安全 座椅 及其 支撑 装置 | ||
本发明公开一种支撑脚装置,其包括一第一管件、一第二管件、一第一卡合件及一第二卡合件;第一管件连接于所述汽车安全座椅的底座上;第二管件可滑动地设置于所述第一管件内,并具有所述第一卡合件;第二卡合件设置于所述第一管件内并具有多个纵向排列的卡合孔,所述第一卡合件可操作地卡合于其中一所述卡合孔,藉以调整所述第二管件相对于所述第一管件的位置。该支撑脚装置的第一管件、第二管件上均无外露的孔,因此外观整洁,结构简单。本发明还公开一种具有该支撑脚装置的汽车安全座椅。
技术领域
本发明涉及儿童载具技术领域,尤其涉及一种汽车安全座椅及其支撑脚装置。
背景技术
安全座椅是一种安装于交通工具(如汽车)上、并通过束缚装置把儿童束缚于其上的设备,在交通工具发生紧急制动或意外碰撞的情况下,安全座椅通过其壳体及束缚装置来束缚儿童,以此限制儿童身体移动进而降低儿童受伤的几率。
通常,安全座椅通过设于其底座上的连接机构连接至交通工具的座位上,如果底座与交通工具之间没有额外的支撑,当交通工具紧急刹车时,底座可能因惯性作用而向交通工具前进方向滑冲或翻滚。鉴于此,在安全座椅的底座前端通常设置一支撑脚,使用时支撑脚的下端可支撑在交通工具内的地板上,以防止在紧急刹车状况下底座向前滑冲、翻滚或跌落。但现有的支撑脚通常具有外设的锁定机构及锁定孔,导致其外观不够简洁。另外支撑脚是否已经确实抵触交通工具的地板,需要操作者俯身察看和确认,不够方便。
因此,有必要提供一种结构简单、外观简洁、能够实现触地指示的支撑脚装置及具有该支撑脚装置的汽车安全座椅,以解决上述现有技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单、外观简洁、能够实现触地指示的支撑脚装置。
本发明的目的在于提供一种汽车安全座椅,其具有一结构简单、外观简洁、能够实现触地指示的支撑脚装置。
为实现上述目的,本发明的技术方案为:提供一种支撑脚装置,适用于汽车安全座椅,其包括一第一管件、一第二管件、一第一卡合件及一第二卡合件;第一管件连接于所述汽车安全座椅的底座上,第二管件可滑动地设置于所述第一管件内,并具有第一卡合件,第二卡合件设置于所述第一管件内并具有多个纵向排列的卡合孔,所述第一卡合件可操作地卡合于其中一所述卡合孔,藉以调整所述第二管件相对于所述第一管件的位置。
较佳地,所述第二卡合件可移动地设于所述第一管件内。
较佳地,所述第一管件的侧壁开设有沿其轴向延伸的滑动槽,所述第二卡合件可移动地设于所述滑动槽内。
较佳地,所述第一管件的侧壁上设有一第一阻挡部及一第二阻挡部,所述第一阻挡部、所述第二阻挡部之间形成连通所述滑动槽的一纵向狭缝,所述第一卡合件通过所述纵向狭缝与所述第二卡合件相卡合。
较佳地,所述第一管件的侧壁上开设有两相对称的所述滑动槽,两所述第二卡合件分别容纳于所述滑动槽内。
较佳地,所述支撑脚装置还包括一固定座及一操作件,固定座固定于所述第二管件并用于枢接所述第一卡合件,操作件设于所述第二管件,用于带动所述第一卡合件枢转以卡入或脱离所述卡合孔。
较佳地,所述支撑脚装置还包括枢接于所述第一卡合件的一驱动杆,藉由所述操作件驱动所述驱动杆移动以带动所述第一卡合件枢转。
较佳地,所述操作件枢接于所述第二管件并凸设有一第一抵触部,所述驱动杆凸有与所述第一抵触部相配合的一第二抵触部,所述第一抵触部用以抵触所述第二抵触部以驱动所述驱动杆移动。
较佳地,第一抵触部呈弹性结构。
较佳地,所述支撑脚装置还包括与所述驱动杆相连接的一第一弹性件,其用于驱动所述驱动杆复位。
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