[发明专利]一种地铁车辆维修材料定额管理办法

说明书

技术领域

本发明属于地铁维修管理技术领域，涉及一种地铁车辆维修材料定额管理办法。

背景技术

地铁快捷、高效、舒适的运营服务优势，决定了其投资规模发、运营维护成本高的财务特征。通过定额管理，控制维修成本实现资源利用效率提升是地铁运营管理企业重要的维修管理环节。

地铁车辆系统复杂、技术要求高，其维修管理内容多、过程复杂，地铁维修养护通常包括定期计划预防性维修、车辆故障后维修等，维修内容交叉，维修所需材料、备件类型繁多，作业组织比较困难。维修受作业环境、人员配置、资源储备、修程修制等不确定因素影响，缺乏系统维修消耗管理。

传统维修消耗统计与管理由人工记录完成，维修记录粗略，统计维度不够精细，无法实现对应工序的消耗统计与定量管理。维修成本的管理停留于年度或月度维修成本归口，设备单体、工序消耗、维修标准成本考核薄弱，无法精细化管理与控制维修材料。

运营期维修定额管理对于分析企业维修水平、支持企业概预算、挖掘维修作业规律等有着重要意义，标准作业消耗能够有效支持企业维修作业优化，消除资源配置不良、维修资源浪费现象。

因此，需要一种地铁车辆维修材料定额管理方法以解决上述问题。

发明内容

本发明的针对现有技术存在的问题，提供一种能够地铁车辆自主维修材料消耗有效管理，确定作业标准成本消耗，为企业标准作业指导提供依据的地铁车辆维修材料定额管理办法。

为解决上述技术问题，本发明的地铁车辆维修材料定额管理办法所采用的技术方案为：

一种地铁车辆维修材料定额管理办法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤一：对维修工序进行划分与编码，并进行工序相似性评定，区分不同维修作业与工序，并利用编码技术实现工序编码。

步骤二：物资编码：对于维修所需耗材、备件和周转备件进行编码，录入物资信息；

步骤三：数据收集：针对不同维修作业工序，通过现场数据采集和历史数据相结合的方法收集数据和信息；

步骤四：建立数学模型：根据物资属性和定额管理类目，建立定额数值预测与管理模型，确定各工序和维修作业维修材料定额指标；

步骤五：对步骤四得到的各工序和维修作业维修材料定额指标进行修正，同时结合设备寿命周期和技术调整因素，完善维修材料定额指标。

2、如权利要求1所述的地铁车辆维修材料定额管理办法，其特征在于，步骤一中，对地铁车辆维修作业包括计划预防修、临时维修和定期维修。

3、如权利要求2所述的地铁车辆维修材料定额管理办法，其特征在于，所述的计划预防修包括日检、月检、半年检和年检，所述定期维修包括架修和大修。

4、如权利要求1所述的地铁车辆维修材料定额管理办法，其特征在于，步骤一中依据检修类型、时间、部门和工序对地铁维修工序进行10位字符编码。

5、如权利要求1所述的地铁车辆维修材料定额管理办法，其特征在于，步骤四中依据属性、类型和批次对于维修所需耗材、备件和周转备件进行9位字符编码。

6、如权利要求1所述的地铁车辆维修材料定额管理办法，其特征在于，还包括作业工序的定额数据处理方法，所述作业工序的定额数据处理方法包括以下步骤：

(1)根据初始样本中项目基本信息和关键工序描述，分析样本是否受样本项目的特殊性、作业水平查一下、施工工艺以及施工环境的差异性影响，剔除无效样板；

(2)计算有效样本数据均值和标准差δ；

(3)根据样本数据均值和标准差δ，计算在线设备维修定额总体均值μ在预设置信水平下的置信区间总体标准差δ在预设置信水平区间其中n为自然数，表示样本容量；t_0.025(n-1)查t分布表得到，查X²分布表得到；

(4)令m₁和m₂分别为：

将m₁和m₂中的各元素按从小到大排列，取m₁中后num/2个元素和m₂前num/2个元素形成m'₁和m'₂，μ＝2{sum[m'₁(:)]+sum[m'₂(:)]}/num，μ即为该作业工序的定额。