[发明专利]汽车配件浮动式涂装装置

说明书

本发明申请公开一种汽车配件浮动式涂装装置，包括电泳箱，电泳箱顶部设置有喷液管，喷液管连通有主管，电泳箱内滑动连接左夹板和右夹板，电泳箱底部开有出液口，电泳箱出液口处滑动连接有封板，电泳箱内滑动连接有推板，主管内转动连接有第一转轴，第一转轴上固定连接有涡轮，涡轮同轴相连有凸轮，电泳箱壁上滑动连接有轴承，轴承与凸轮相抵，轴承内转动连接有第二转轴，第二转轴上固定连接有扇齿轮，扇齿轮远离凸轮的一侧的电泳箱壁上竖向滑动连接有用于与扇齿轮啮合的齿条，齿条穿过电泳箱并伸入到电泳箱内，与现有技术相比，本方案通过扇齿轮、齿条和第一转轴的设置，不仅提高了电泳涂装的效率，也提高了电泳涂装的效果。

技术领域

本发明涉及汽车配件生产设备技术领域，具体为汽车配件浮动式涂装装置。

背景技术

电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法。电泳涂装是对水性涂料最具有实际意义的施工工艺，具有水溶性、无毒、易于自动化控制等特点，迅速在汽车、建材、五金、家电等行业得到广泛的应用，其中汽车行业主要是针对汽车配件进行涂装，在进行电泳涂装时，需要用到电泳涂装装置，目前传统的技术中，电泳涂装装置包括电泳箱，电泳箱连通有液泵，液泵连通有电泳漆储液罐，电泳箱和电泳漆储液罐之间连通有过滤器，电泳箱和过滤器之间的管道上设有阀门，使用时，是将配件放入到电泳箱内，启动液泵，将电泳漆泵入到电泳箱内，使得配件浸泡在电泳液中，已完成电泳涂装操作，但因为配件的底面与电泳箱紧密接触，电泳液很难涂装到配件的底面上，需要操作人员对配件进行翻面，不仅降低了工作效率，同时也增加了操作人员的劳动强度。

为了解决以上问题，中国专利申请号为201620366304.4的实用新型专利，公开了一种用于小型汽车配件电泳漆处理装置，包括基台，基台的顶部从左至右依次设有清洗装置和处理槽，基台的内腔设有烘干装置，清洗装置由电泳超滤液集槽、抽水泵、排液管和导液管构成，电泳超滤液集槽的一侧通过排液管与处理槽相通，抽水泵的进水口与电泳超滤液集槽相通，抽水泵的出水口与导液管相连接，导液管的一端连接有与汽车配件相对应的喷头，处理槽的内腔活动连接有的层网顶部设有汽车配件，处理槽的内壁设有超声波发生器，处理槽的一侧设有夹持装置，本方案通过夹持装置的运用，能够在进行汽车配件电泳漆处理时，稳固夹持不同类型不同种类的汽车配件，扩增了该处理装置的适应范围，从而便于对不同的汽车配件表面进行电泳漆处理，避免汽车配件表面电泳漆在处理时受到磨损，有利于延长汽车配件的使用寿命和提高了汽车配件的处理效果，且通过清洗装置和烘干装置的使用，能够对汽车配件实现清洗和烘干双重的处理，提高了处理效率。

以上方案通过夹持装置的设置，实现了无需翻面就能对汽车配件进行电泳的操作，但此装置仍然存在以下问题：在电泳涂装时，夹持装置直接与汽车配件接触，汽车配件与夹持装置接触处很难进行电泳涂装，需要电泳的时间较长，工作效率仍然较低，电泳效果也较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可提高电泳效率，并能提高电泳效果的汽车配件浮动式涂装装置。

本方案中的汽车配件浮动式涂装装置，包括电泳箱，电泳箱顶部设置有喷液管，喷液管连通有主管，电泳箱内滑动连接左夹板和右夹板，电泳箱底部开有出液口，电泳箱出液口处滑动连接有封板，电泳箱内位于出液口相对的一侧滑动连接有推板，推板位于出液口上方，主管内转动连接有第一转轴，第一转轴上固定连接有涡轮，涡轮同轴相连有凸轮，凸轮位于主管外部，电泳箱壁上滑动连接有轴承，轴承和电泳箱壁之间连接有第一弹簧，轴承与凸轮相抵，轴承内转动连接有第二转轴，第二转轴上固定连接有扇齿轮，扇齿轮远离凸轮的一侧的电泳箱壁上竖向滑动连接有用于与扇齿轮啮合的齿条，齿条穿过电泳箱并伸入到电泳箱内，齿条和电泳箱之间连接有第二弹簧。