[发明专利]一种控制汽车单向行驶的减速路障

权利要求书

1.一种控制汽车单向行驶的减速路障，是由前板、圆柱形凸块、连接件、钢化玻璃、太阳能发电板、金属板、绿色LED灯、箱体、连接板、限位挡板、定位块、活动杆、圆筒、压簧、横板、悬空板、连接结构、红色LED灯、导线、弹簧和蓄电池组成的，其特征在于：所述的前板有三层结构，包括钢化玻璃、太阳能发电板、金属板，钢化玻璃在最上层，太阳能发电板位于钢化玻璃和金属板中间，三者紧密贴合，在钢化玻璃上有增加车轮摩擦的圆柱形凸起，在钢化玻璃上分列两排，彼此间距相同，在钢化玻璃上有安装绿色LED的小孔，连接件为圆柱形，中间有圆孔，分布在前板的两边，前板通过连接件与箱体相连，前板能够通过连接件在箱体上转动；所述的横板也有三层结构，包括钢化玻璃、太阳能发电板、金属板，钢化玻璃位于在上层，太阳能发电板位于钢化玻璃与金属板中间，三者紧密贴合，在钢化玻璃上分布有两排间距相等的圆柱形凸起，连接件分布在横板两侧一共有4个，横板通过连接件与悬空板和前板相连，横板处于悬空板以及前板之间；所述的悬空板只有一层结构，在上方分布有安装红色LED灯的小孔，悬空板通过连接件与横板相连接；所述的箱体包括连接板、连接件、限位挡板和定位块，连接板紧贴于箱体的内壁，左右两侧各两个，当该装置闭合时用于支撑前板以及横板，定位块有两个，中间有圆孔，焊接在箱体的底面，安装在同一条直线上，限位挡板焊接在箱体的底面上，与定位块的侧面贴合，连接件有两个，圆柱形结构，中间有通孔，位于箱体的后壁上方；所述的蓄电池安装在箱体的后壁与限位挡板中间；所述的导线使太阳能发电板与蓄电池相连，蓄电池与绿色LED灯和红色LED灯相连；所述的圆筒底部有圆孔，通过定位销与定位块相连，所述的活动杆上方有圆形通孔，与连接件通过点位销相连，安装在圆筒中间，通过弹簧使圆筒和活动杆相连；所述的压簧分别与四个圆筒的外壁和箱体的底面相连；所述的横板、前板、悬空板在没有车辆行驶的情况下处于路面以上，并且横板与路面平行；当有车辆驶上该装置时，前板、横板与路面处于一个水平面内。

2.如权利要求1所述的一种控制汽车单向行驶的减速路障，其特征在于：所述的绿色LED灯安装在前板的小凹坑内，绿色LED灯组成一个指示的前进箭头的形状。

3.如权利要求1所述的一种控制汽车单向行驶的减速路障，其特征在于：所述的红色LED灯安装在悬空板的小凹坑内，红色LED组成一个“一”字形状，表示禁止通行。

4.如权利要求1所述的一种控制汽车单向行驶的减速路障，其特征在于：所述的前板上的圆柱形凸块，一共有两排，每一排各9个，圆柱形凸块高度5mm,并有拔模斜度；横板上的圆柱形凸块一共有两排，每一排有7个，分布均匀，圆柱形凸块高度5mm，并有拔模斜度。

5.如权利要求1所述的一种控制汽车单向行驶的减速路障，其特征在于：所述的悬空板在重力作用下处于垂直状态，在风的吹动下可以绕连接件随意转动。

6.如权利要求1所述的一种控制汽车单向行驶的减速路障，其特征在于：所述的压簧、弹簧、圆筒和活动杆各有4个。