[发明专利]一种汽车整流器W端锁紧螺母固定结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车配件，具体涉及一种汽车整流器W端锁紧螺母固定结构。

背景技术

整流器是汽车交流发电机的主要部件之一，它有两个主要功能：第一，将交流电（AC）变成直流电(DC)，经滤波后供给负载，或者供给逆变器；第二，给蓄电池提供充电电压。

整流器的主要结构由螺杆,衬套，B+输出螺杆, 铆钉, 正二极管,正板,桥支架,负极板(端盖),负二极管，螺母等零部件组成。其中桥支架上的W端螺母采用点焊工艺进行连接。

该结构的整流器存在以下缺陷：

1. 由于是采用螺母与连接片直接点焊结构,所以在点焊过程中螺母的螺纹孔与连接片安装孔易产生孔圆心错位现象，且出现错位后无法返工。

2. 由于采用螺母与桥支架上的W端连接片直接点焊结构,点焊头上下夹紧点焊，点焊后W端的高度尺寸很难保证，在后续装机过程中会出现虚接现象。

3. 由于采用螺母与连接片直接点焊结构，在点焊过程中高温导致连接片和螺母表面镀层破损，在后续装机使用过程中W端出现锈蚀导致电机失效。

发明内容

本发明的目的是克服已有技术的不足，提供一种汽车整流器W端锁紧螺母固定结构

。该整流器W端点焊螺母结构改为卡扣式保护盖+螺母结构，从而提高产品质量的可靠性。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种汽车整流器W端锁紧螺母固定结构包括螺杆组件、衬套、B+输出螺杆、铆钉、正二极管、正板、桥支架、负极板、负二极管、螺母和卡扣式保护盖，其特征在于：整流器W端为卡扣式保护盖，采用注塑成型工艺，在卡扣式保护盖的内孔处设有内六方防转凹槽，螺母上设有螺母外六方，螺母外六方放入卡扣式保护盖的内六方防转凹槽中，在卡扣式保护盖与支架配合处设有保护盖倒扣; 桥支架采用注塑成型工艺，在桥支架W端设有配合倒扣的桥支架凸台，卡扣式保护盖的保护盖倒扣扣在桥支架的桥支架凸台上同时利用桥支架的W端连接片压住螺母，在正板上设有防脱凸筋压住卡扣式保护盖。所述的W端的螺母与桥支架的W端连接片支架为松动配合，在W端使用锁紧螺杆时，螺母的圆心可根据连接片中心孔位置自动调整对正。

所述的卡扣式保护盖与桥支架采用卡扣连接。

本发明的有益效果是：

①正极板采用压铸成型工艺，可以保证增加防脱凸筋的配合尺寸一致性。

②W端卡扣式保护盖采用注塑成型工艺,卡扣式保护盖上的内六方防转凹槽和倒扣结构有效防止螺母转动，脱落的风险。

③W端螺母与支架的W端连接片支架为松动配合，在W端使用锁紧螺杆时，螺母的圆心可根据连接片中心孔位置自动调整对正，保证安装可靠性。

④W端螺母与支架的W端连接片支架为松动配合，可以保证W端连接片高度的配合尺寸一致性。

附图说明

下面将结合附图对本发明作进一步说明。

图1为本发明整流器爆炸图。

图2为本发明整流器示意图。

图3为本发明W端螺母示意图。

图4为本发明W端卡扣式保护盖示意图。

图5为本发明桥支架W端示意图。

图6为本发明正板示意图。

图7为本发明W端装配示意图。

图8为图7剖面结构示意图。

图中：1、螺杆组件, 2、衬套， 3、B+输出螺杆, 4、铆钉, 5、正二极管,6、正板, 7、桥支架, 8、负极板, 9、负二极管，10、螺母，11、卡扣式保护盖，

a、螺母外六方，b、内六方防转凹槽，c、保护盖倒扣，d、桥支架凸台，e、桥支架W端连接片，f、防脱凸筋。

具体实施方式

如图1和图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8所示，本发明包括螺杆组件1,衬套2，B+输出螺杆3,铆钉4,正二极管5,正板6,桥支架7,负极板(端盖) 8,负二极管9，螺母10，卡扣式保护盖11。整流器W端为卡扣式保护盖11，采用注塑成型工艺，在卡扣式保护盖11的内孔处设有内六方防转凹槽b，螺母10上设有螺母外六方a ，螺母外六方放a入卡扣式保护盖11的保护盖内六方防转凹槽b中防止螺母10转动；并且在卡扣式保护盖11与支架配合处设有保护盖倒扣c; 桥支架采用注塑成型工艺，在桥支架W端设有配合倒扣的桥支架凸台，卡扣式保护盖11的保护盖倒扣c扣在桥支架7的桥支架凸台d上同时利用桥支架7的W端连接片e压住螺母10防止其脱落，在正板6上设有防脱凸筋f压住卡扣式保护盖11防止其脱落。